Pépita fait des siennes ( panne de compteur de vitesse)

ste34 a écrit:Pépita à reçu toute l'affection de son pilote 
S'il en était autrement elle n'aurai pas 400 000 KM au cadre
et prés de 300 000 au moteur 

Bref, le compteur et reparti puis à fait un nouveau "gasp"
Je n'ai plus le temps de m'en occuper. Demain je pars au Maroc
pour une belle virée en transalp 

bonne balade Stéphane et que la force soit avec toi

Bon Maroc Stéphane ! ! !

Merci les amis 

Profites en bien Stéphane et reviens nous en pleine forme  !

Et surtout reviens avec plein de bonnes choses à nous raconter. bon séjour Steph.  

ste34 a écrit:Oui c'est même le code pour une panne de compteur 
Mais ça je le sais 
La question est plus de savoir si cette panne est déjà arrivée 
et quoi faire..
ma batterie fonctionne trés bien ( soit dit en passant une midi batterie à 39 EUROS
remisée qui à 4 ans )
Juste un neiman qui déconne le moteur continue à tourner quand on à retiré les clefs 
et des problèmes récurant de claquages d'ampoules de code..
Franchement je ne pense pas qu'il puisse y avoir un lien avec ma panne de compteur

Bonsoir, 

J'ai eu le même problème sur un Kawasaki Z750 de 2005, la moto tourne avec la clé sortie de neiman et tout le tableau bord était allumé, tous les voyants ... je l'ai ramené chez kawa, il essaye de le réparer pendant 3 jours, en vin car je récupère la moto de la même façon comme je l'avais laissé chez eux ...

Je finis par chercher et voila, j'ai change l'installation électrique avec une d’occasion. 

Il faut vérifier les collecteurs de mise a la masse plutôt, il a un retour quelque part 

LE Z 750 tourne toujours chez le nouveau propriétaire ... 

V

Hier soir et pendant que notre pays de liberté connaissais un nouveau drame
j'ai eu une grosse panne avec pépita .
en arrivant à Valras, alors que je venais de subir une surchauffe du aux embouteillages  de la fete nationale ma moto n'a pas voulu repartir aprés un arret à un feu rouge.
Je lui donne le temps de refroidir et repars après le bouquet final.
Tout va bien jusqu'à une nouvelle mise en route à la station d'essence.
Elle ne repars qu'à la poussette,très vite je constate que son moteur coupe
dés que je roule éclairé.
Je decide de poursuivre mon chemin en suivant les lumières des voitures.
Et fais 50 km en serrant les fesses.
Je dois marquer un stop et là elle ne repart pas.
je crois que Pépita est bien malade
Grande solitude en bord de route....

Vérifie les masses, pulvérise du produit désoxydant elec dans tous les connecteurs, comodos, et perso je me pencherais sur le contacteurs à clé, certains ont connu des problèmes avec un plot désoudé, contact, pas contact, etc, etc,

je tiens compte de toutes vos remarques, le temps me manque un peu ..
Cette après midi, j'ai changé la batterie et Pépita est repartie
Pour autant le compteur ne marche toujours pas, la piste d'un probléme sur le faisceau
me parait tout a fait plausible..
Elle consomme un peu d'huile, je dois également faire un petit réglage
la carburation n'est pas au top...

elle est fatiguée Petita
faut dire qu'elle a bien vécu et beaucoup donné ; peut être aussi a t elle compris que sa remplaçante se profile et qu'elle en est triste ...

Pépita est sans doute jalouse, car elle sait que tu as jeté ton dévolu sur une certaine tracita 

plus jeune et pleine de fougue.

Merci mes amis pour ce rappelle à l'ordre
Pépita n'est pas des compagnes que l'on oublie
si grand chambardement il y a, je lui promet une nouvelle
chirurgie mammaire

je me suis mis au chevet de la belle et le moins que l'on puisse dire est quelle n'est pas vaillante ...
Outre le problème de compteur il y a malheureusement plus grave. Je viens de flamber une batterie neuve. J'ai du faire le constat que le stator est grillé, le régulateur pourra peu être tenir le choc.
Le moteur tourne sur trois cylindre, une bougie est cramée, nous avons sans doute un problème de
débit d'essence, la pompe est sans doute en cause et il est bien possible qu'au moins un injecteur dysfonctionne...
J'ai déjà trouvé le plus gros des pièces sur le boncoin, Nous affinons demain le diagnostique et ensuite je passerais commande...J'ai un peu de mal à trouver une pompe à essence à un prix convenable.
mais je ne désespère pas.
Je risque donc de me trouver sans bécane durant une dizaine de jours et c'est un peu déconcertant
J'espère ne pas rencontrer de nouvelles embuches. Les soins prodigués doivent être salvateur et me laisser suffisamment de temps et tranquillités en attendant de pouvoir acheter ma prochaine moto

Une GS, peut-être ?

si je n'étais que pragmatisme je dirais oui, c'est sans doute la meilleure moto compte
tenue de mon utilisation. reste que la fiabilité BM reste un vaste sujet de polémiques et que seul la qualité du sav n'est plus à démontrer...mais à quel prix !!!

hé bé dis donc elle est vraiment mal en point Pépita, en fait il n'y a pas que le compteur qui merdouille; sauf si c'est lié aux autres pannes électriques, , ,

non pour steph grande gigue, une GSA, mais pour la fiabilité ? il y a des bon N° pourtant.
et pour sa corpulence pas de yam tracer.

mais ça : https://www.leboncoin.fr/motos/989918309.htm?ca=16_s

c'est pas une feignante et le Maroc avec c'est de la balle. 

comme par hasard !!!

Et pourquoi qu'y reprendrait-il pô une FJR ? hein ? Y pourra pô s'en passer ! ! !

Toutes les motos citées précédemment sont excellentes.
Evidement une gsa m'irai plutôt bien  
Une Ténéré aussi mais je lui reprocherais ( si c'est un défaut)
un petit manque de caractère..
Je ne suis pas sur d'avoir une stature physique
qui m'empêcherai l'utilisation d'une Tracer,
j'ai fais un essai solo et duo j'y suis particulièrement bien assis ( au contraire de l'Africa twin 1000)
son moteur est gouleyant à priori l'achat neuve de cette moto ne m'obligera pas a vendre un œil...
quand à ma fjr il n'est pas question de m'en séparé, je prévois a termes de lui refaire une beauté
en commençant par son moteur.

il est vrai qu'avec mon manque de caractère, je ne pouvais céder qu'a une moto en manque de caractère.  

caractère caractère  à remplacer à d'atmosphère  

Le choix d'une moto est un acte très personnel
je ne suis pas sur que ce qui me convienne soit au gout de tous
Nous motards sommes une population un tant soit peu caractériel
Parmi nous beaucoup de petits achètent et ce délectent aux guidons de grosses motos  
et ils ont bien raison