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    réglage des suspensions Empty réglage des suspensions

    Message par Jean-Marie21 Mar 15 Oct - 22:17

    Comment réglez vous vos suspensions, plutôt souple ou au contraire dur, AV et AR en solo. 
    Je me pose la question de vouloir les régler souple, surtout sur les routes qui ne sont pas toujours en bon état.
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    réglage des suspensions Empty Re: réglage des suspensions

    Message par Yannick85 Mer 16 Oct - 14:02

    Peu compétent pour te répondre, je suis en sidecar et ce ne sont pas du tout les mêmes suspensions !
    Sur ma précédente, une 2001, j'étais en Hard à l'arrriere, solo et duo, j'avais équilibré l'avant avec l'AR. 
    Le mieux est de faire des essais pour trouver ce qui te convient le mieux. Revenir aux réglages d'origine puis les faire varier. Noter les réglages au fur et à mesure pour pouvoir revenir en arriere si besoin.


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    réglage des suspensions Empty Re: réglage des suspensions

    Message par Jeepeeh Jeu 17 Oct - 8:09

    L'arrière toujours en position hard, mais vu mon "encombrement" physique, je pense que ça se justifie.
    Si tu roules en duo avec bagages, il faut que tu fasses des essais, pour ma part quand je l'ai achetée, j'ai fait les réglages en tournant la molette sous l'amortisseur arrière pour le durcir, mais je ne me souviens plus de combien de clics mais en roulant, c'est ce réglage qui me satisfaisait le plus, pas de louvoiement à l'accélération et une trajectoire saine en courbe.
    Et puis les essais sont toujours une bonne excuse pour rouler.
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    réglage des suspensions Empty Re: réglage des suspensions

    Message par Jean-Marie21 Ven 18 Oct - 17:20

    merci pour vos réponses, il n'y a rien de théoriques, il faut faire des essais. 
    je la trouve plus souple et agréable lorsque je suis chargé. Il faut donc que desserre un peu l'arrière en étant seul et pas chargé pour assouplir un peu sur route pas terrible.
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    réglage des suspensions Empty Re: réglage des suspensions

    Message par Yannick85 Ven 18 Oct - 17:50

    Attention tout de même, si trop souple, il faut vraiment avoir une conduite très cool !
    D'origine c'est déjà assez souple, surtout l'avant. Beaucoup change l'huile our une plus épaisse. Il faut aussi que tu vois du coté vidange de fourche à jour ? amortisseur d'origine ? il aurait plus de 10 ans donc déjà fatigué, , , ,


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