Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?

Bon, je peux alors probablement leur en taper 4000 de plus. J'irai donc en essayer un train, mon ami. 

Mais y'a intérêt à ce que ça ne soit pas du pipeau, mortel de berthe! 

Maintenant que tu es chef tu as tous les droits !!
Si tu attends Juillet tu auras un vrai bon terrain d'essai 
Franchement Totor tu ne prendras pas un gros risque.
Mais par contre tu devrais collecter des avis de cette
monte sur les forums BMW.
je suis curieux de connaitre leurs avis

Bien, Steph, entre nous maintenant: vu que tu viens de réussir à me fourguer un train de Dunloppeuh...... c'est combien ta commission chez le fabriquant? Allez, rien qu'entre toi et moi. 

Sans doute les mêmes lourds appointements que tu touches chez Bibendum 

Ouaip, y doit marger un max le Stéphane, depuis le temps qu'il les  vante ses gommards ! ! !   

Tiens l'autre chef n'était pas loin 

Non non pas chef !   En tous cas la FJR, elle envoie bien la sauce, perso je suis aux témoins sur mon pneu arriere. 14000 km et un pneu de bagnole rapé ! ! ! Je vais lui laisser passer l'été et je passe en pneu tendre de rallye : Yes !

10 000 km !
on va déboucher du Léon Barral

j'ai entendu dire, que Steph étais commissionné au post chaque fois qu'il sitait Dunlop.

Dunlop lui payé une partie de jambes en l'air, il préfère ça que monnaie sonnante et trébuchante.

jusque là on peut le comprendre 

  Il fait sonner autre chose... 

Djibi a écrit:  Il fait sonner autre chose... 

Pourquoi, il a un slip en zinc ? ? ? ? ?

Hello, CR après un WE de 4 jours en Alsace, 1500 km, soleil et virages à gogo !!
Le RS3 sublimissime   , sur la route des crêtes un vrai plaisir, jamais une surprise, une trajectoire dans les courbes époustoufflante, les pneus suivent litéralement ton regard si vous voyez ce que je veux dire. Je suis hyper content de ce train de pneus   je n'avais pas autant de plaisir, ni sécurité dans les courbes avec les BT (Road trip dans les alpes suisse depuis Paris il y a un an, beaucoup de bornes et de virolos !!!).

Merci Dorsy pour ton témoignage 
C'est vrais qu' il y a beaucoup de plaisir
de pilotage avec ce pneu..la sécurité est également
bien présente 

j'ai hésité lors de ma récente commande , ne connaissant pas les Dunlop

J'ai été fortement déçu par les michelin Pilot road 3, surtout l'avant,  et encore plus par les pilot road4GT (5600 km  ) et de très mauvaises sensations , difficile de garder une trajectoire correcte en virage , l'arrière donne de mauvaise sensation en entrée de virage le pied sur le frein, cause le (soit disant) bi-gomme , enfin soit , j'ai viré 

Je me répète , ne connaissant pas le roadmsart III  , j'ai repris un pilot road 3 AR et un PR2 AV , qui m'avait donné pleine satisfaction pendant plusieurs monte 

j'ouvrirai probablement un poste pour un CR et si ça me convient pas , j'essayerai le RS 3 à la prochaine monte

Merci pour ton CR "STE" , surtout qu'au vu des km que tu fais avec les pneus , tu dois la malmener de la même façon que moi  ( usure entre 4500km et 7500 km)

appel de phare 

Hootch

compte tenue des retours clients ce pneu n'est pas prêt à disparaître
de nos étales favoris  Tu auras tout lieux de te faire une idée de la qualité de ce produit.
Seul bémol sont prix !!
Sans doute l'effet de la nouveauté. Je pense que cela va s'estomper.
Ma dernière monte à été payée 285 euros chez Dafy Montpellier.
Mais avec un remboursement de 30 Euros a titre promotionnel 
Honnêtement je ne connais pas le prix des autres marques 
allez savoir pourquoi 

Survoler les éléments liquide c'était le rêve d'Icare 
à l'impossible nul n'est tenu Dunlop et les autres non plus !!

ste34 a écrit:Survoler les éléments liquide c'était le rêve d'Icare 
à l'impossible nul n'est tenu Dunlop et les autres non plus !!

Ben tiens...  :hilare:

l'aquaplaning en moto je n'ai jamais connu, et je m'en passe 
l'étroitesse des pneus motos nous en préserve parait il ...
ce pneu aurait il un problème dans ces circonstances ????
je m'interroge

Jamais au grand jamais non plus, or Dieu sait si de la flotte, j'en essuie, et pas du crachin... Et j'avoue garder un bon rythme malgré tout.

Djibi je n'ai pas souvenir de t'avoir vu faire djobi djoba sous la pluie cévenole

moi si et je peut vous dire que ça fait drôle ...... :face:

la roue arrière à + de 130 qui tourne dans le vide et le compte tour qui frôle le rupteur. :naughty: ... ça calme d'office

c'étais sur la 75 et le CBF 1000 et les pneus des bridge

Michel le doute t'habite ? 

Maxou en miles ou Km/h ?   

ste34 a écrit:Maxou en miles ou Km/h ?   

en sueur froide

TRACE DE FREINAGE DANS LE CALEÇON ?