Reglage fourche inversée fjr AE

Quelqu'un pourrait- il me dire si les réglages de fourche pilotée de fjr AE reviennent à zéro si l' on débranche les fiches de connections au niveaux du T de fourche ou si ils reste en position du reglage sélectionner, merci.

Salut   , je ne suis pas un pro en électronique, mais logiquement , quand tu débranches , tu ne devrais pas perdre les réglages , lorsque tu coupes le contact , les fiches ne sont pas alimentées et tu ne perds pas les réglages ....et je suppose qu'elles ne sont alimentées que lorsque tu appuies sur les boutons de réglage .
Les "pro" vont te répondre plus précisément    !

Idem Georges, mais perso je vérifierais si les connections sont alimentées ou pas quand tu coupes le contact. Ce serait déjà un bon indicateur.
Sinon je te dirais bien qu'il n'y qu'a essayer pour savoir, mais si tu poses la question, c'est que tu n'y tiens pas ! 

En fait je vous explique les raison des question , j' ai rentré un fjr de 2016 AE avec une fourche hs et en ais trouvé une d' occasion mais ne sais pas quel est le réglage enregistré lors de sont démontage , ne sais donc pas comment la faire correspondre au réglage enregistré sur le tableau de bord de mon accidentée.

Épineux le souci !! Peu être peux tu envoyer un mp a Babache, je pense qu'il pourra te répondre ou te mettre sur une piste. Tu pourrais également glaner l'info auprès d'un concetionnair Yam.

Je te remercie pour le conseil.

Le plus simple serait de trouver une bécane correspondant au modèle de ta fourche : tu sors les deux bras de fourche de ta bécane, et tu les branches sur l'autre bécane .

Salut jero , tu pense que le tableau de bord devrait déterminer le réglage rentré dans la fourche ?

ste34 a écrit:Épineux le souci !! Peu être peux tu envoyer un mp a  Babache, je pense qu'il pourra te répondre ou te mettre sur une piste. Tu pourrais également glaner l'info auprès d'un concetionnair Yam.

Oué ... mais babache, il n'a pas la science infuse 

Je suis comme tout le monde, quand je ne sais pas, j'ouvre le manuel du bazar que je suis en train de reparer, et je lis.

La je viens de telecharger le manuel de la FJR 2016-2020 (en telechargement libre sur le web)

Le reglage de precontrainte se fait via un moteur pas à pas à codeur (c'est pas moi qui le dit, je le déduis de la page 8-396, haut du tableau, et du nombre de connections sur le schéma électrique), et vu que tu as la moto sous les yeux, c'est quand meme plus facile pour toi que pour moi.... mais bon 
Donc, une fois tout branché,  il suffit de lancer le programme comme expliqué 8-391, le systeme va se reinitialiser (j'imagine en faisant au moins un aller-retour) , quelque soit la position initiale du moteur au moment du branchement.... meme principe que le réapprentissage des vitres électriques sur une voiture moderne.

Le seul hic c'est que ça ne se fait pas depuis le tableau de bord, faut l'outil Yam