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    Résolu ! Problème clignotants

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    • Message n°1

    Résolu ! Problème clignotants Empty Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Mar 6 Aoû - 17:04

    Bonjour à tous,

    J'expose mon petit soucis :
    J'ai depuis quelques semaines une FJR 1300 de 2011.
    Ayant envie de la garder propre autant que possible et enlever les moucherons du pare brise, je suis allé au lavomatique (karcher).
    J'ai bien passé partout pour bien nettoyer !!!

    Du coup les clignotants ne fonctionnent plus !

    Je fais des recherches sur internet pour savoir où se trouvent les fusibles (du coup je suis arrivé ici).
    Je démonte et je les vérifie un par un, ils sont tous bons.
    Les feux de détresse fonctionnent parfaitement !

    Je souhaiterai savoir si quelqu'un a une idée à laquelle je n'aurai pas pensé ?
    A savoir...je ne suis pas, même pas du tout mécano, loin de là...

    Moi j'aime rouler, la mécanique c'est pour les pro !

    Je reste à votre écoute les amis  Very Happy

    Merci d'avoir lu mon message

    Par avance...Merci


    Dernière édition par lyc le Mer 7 Aoû - 17:34, édité 1 fois
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    • Message n°2

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Valer Mtr Mar 6 Aoû - 17:16

    Bonjour,

    Le kärcher j'en utilise aussi pour plusieurs motos mais avec precaution, toujours essayé avec la main pour comprendre la puissance du jet. Ne jamais utiliser proche des étriers, axes des roues, commandos et tableaux bord moto.

    Pour le problème rencontré, essayer de "jouer" un peu avec la commande au guidon, gauche droite, peut-être c'est oxyde, impuretés etc.

    Il y a une semaine j'ai démonté les carénages latéraux et j'ai trouvé décalques cosses oxydes... un petit nettoyage, un peu de graisse et c'est bon mais je n'ai pas eu des problèmes électriques

    V
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    • Message n°3

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Mar 6 Aoû - 17:21

    Valer Mtr a écrit:Bonjour,

    Le kärcher j'en utilise aussi pour plusieurs motos mais avec precaution, toujours essayé avec la main pour comprendre la puissance du jet. Ne jamais utiliser proche des étriers, axes des roues, commandos et tableaux bord moto.

    Pour le problème rencontré, essayer de "jouer" un peu avec la commande au guidon, gauche droite, peut-être c'est oxyde, impuretés etc.

    Il y a une semaine j'ai démonté les carénages latéraux et j'ai trouvé décalques cosses oxydes... un petit nettoyage, un peu de graisse et c'est bon mais je n'ai pas eu des problèmes électriques

    V
    Merci pour ta réponse rapide,
    J'avais une kawa 1100 ZRX et je passais le karcher sans soucis, bien entendu, elle avait moins d'électrique que sur la FJR.
    c’était ce matin, et à 18h ni le droit ni le gauche fonctionnaient. 

    Quelle genre de graisse utilises-tu ?

    Merci
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    • Message n°4

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Valer Mtr Mar 6 Aoû - 17:46

    Bonjour,

    pour ce type de prévention j'utilise graisse au savon de lithium... rien de special.
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    • Message n°5

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Mar 6 Aoû - 19:07

    Valer Mtr a écrit:Bonjour,

    pour ce type de prévention j'utilise graisse au savon de lithium... rien de special.

    Très bien !
    Merci
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    • Message n°6

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Jéro Mar 6 Aoû - 21:11

    Sujet déjà abordé : regarder d'abord les connects sous le réservoir ess; ensuite les connects dans la tête de fourche.
    Ce sont les historiques oxydation qui reviennent le plus souvent.
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    • Message n°7

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Mer 7 Aoû - 6:53

    Jéro a écrit:Sujet déjà abordé : regarder d'abord les connects sous le réservoir ess; ensuite les connects dans la tête de fourche.
    Ce sont les historiques oxydation qui reviennent le plus souvent.

    Bonjour Jéro
    Merci pour ton message,

    Javais fait des recherches avec objet fusible, clignotants, mais rien trouvé sur l'oxydation.
    Je vais refaire une recherche sur le sujet.

    Merci
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    • Message n°8

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Mer 7 Aoû - 17:27

    Messieurs,

    Retour garage,

    Un retour de masse complètement cramé, trouvé sous le carénage avant gauche !
    J'aurai pas trouvé tout seul, ni réparé tout seul !

    Le gars s'en est vu, mais c’était un pro !

    Merci pour vos messages et votre aide !

    Bonne soirée
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    • Message n°9

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Valer Mtr Jeu 8 Aoû - 4:51

    lyc a écrit:Messieurs,

    Retour garage,

    Un retour de masse complètement cramé, trouvé sous le carénage avant gauche !
    J'aurai pas trouvé tout seul, ni réparé tout seul !

    Le gars s'en est vu, mais c’était un pro !

    Merci pour vos messages et votre aide !

    Bonne soirée

    Bonjour, tiens ca me rappelle quel que chose. 


    Attention au collecteur des négatifs, les petits carrés avec 4 ou 6 fils qui arrive en même broche car si les contacts sont aussi oxyde il aurait des problèmes.


    Sur ce problème j'ai vu un Z750 du 2004, retour du mont Saint-Michel avec un ami, le moteur en route et le proprio a sorti la clé du neiman pour faire une dernière pause au Porte Maillot à Paris. Le moteur sur la béquille latérale, tourne au ralenti. Si on voulait le mettre droit ou accélérer, le moteur calle immédiatement. Tous les voyants allumés sur le tableau bord, les clignotants, l'avertisseur sonore et appels de phare ne marchent plus. Le moteur avait tendance de tournée dans 3 cylindres aussi. 
    Du coup il a acheté une installation électrique d'occasion, on l'a bien nettoyé et graisse chaque connecteur et on a remplacé sur la moto.
    Le moteur a démarré au quart de tour, uniquement avec la clé dans neiman. La moto est revenue à la normale.
    Je pense que je dois avoir les photos quelque part.


    Bonne journée et content que les clignotants refonctionne. 
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    • Message n°10

    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Jeu 8 Aoû - 5:10

    Salut 

    Oui exactement, ce sont bien les petits carrés !

    J'ai pas mal d'oxydation de ces petits carrés paraît-il , la révision des 60 000 km permettra de faire un tour complet.
    J'espère ne pas devoir tout refaire !

    Je devais avoir le même problème avec mon Kawa ZRX, le moteur tournait même sans la clé  Very Happy mais ne démarrait pas sans quand même...



    Petit carré retour de masse !
    on ne voit pas bien mais c'est bien cramé !

    Résolu ! Problème clignotants Img-7410
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    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Valer Mtr Jeu 8 Aoû - 5:36

    Bonjour, 

    Au prochain démontage des plastiques de la moto vous pouvez bien vérifier tout ça... Il y a presque par tout, sous le réservoir aussi. Les collecteurs des négatifs et autres connexions électriques. 

    C'est une des problèmes quand les motos commence à avoir une certain âge.

    Si vous voulez nettoyé les connexions, peut être il y a nececeite de débrancher la batterie car risque de court circuit sur une mauvaise action ou fil/tournevis échappé 

    Bien à vous, 

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    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Jeu 8 Aoû - 5:47

    Valer Mtr a écrit:Bonjour, 

    Au prochain démontage des plastiques de la moto vous pouvez bien vérifier tout ça... Il y a presque par tout, sous le réservoir aussi. Les collecteurs des négatifs et autres connexions électriques. 

    C'est une des problèmes quand les motos commence à avoir une certain âge.

    Si vous voulez nettoyé les connexions, peut être il y a nececeite de débrancher la batterie car risque de court circuit sur une mauvaise action ou fil/tournevis échappé 

    Bien à vous, 

    V

    Bonjour,

    Ma fjr est de 2011 !!! c'est pas vieux non plus !
    La région peut y jouer aussi ! Région humide et marin n'aide pas non plus !

    Déjà pas mécano pour un sou, alors l’électricité encore moins  Very Happy

    Bonne journée
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    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par Valer Mtr Jeu 8 Aoû - 8:33

    lyc a écrit:
    Valer Mtr a écrit:Bonjour, 

    Au prochain démontage des plastiques de la moto vous pouvez bien vérifier tout ça... Il y a presque par tout, sous le réservoir aussi. Les collecteurs des négatifs et autres connexions électriques. 

    C'est une des problèmes quand les motos commence à avoir une certain âge.

    Si vous voulez nettoyé les connexions, peut être il y a nececeite de débrancher la batterie car risque de court circuit sur une mauvaise action ou fil/tournevis échappé 

    Bien à vous, 

    V

    Bonjour,

    Ma fjr est de 2011 !!! c'est pas vieux non plus !
    La région peut y jouer aussi ! Région humide et marin n'aide pas non plus !

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    Bonne journée
    Ré, 

    LA mienne aussi Résolu ! Problème clignotants 3187578128

    The midnight black mais... C'est 8 ans de pluie et malgré que dors en garage j'ai trouvé des oxidations.

    ✌
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    Résolu ! Problème clignotants Empty Re: Résolu ! Problème clignotants

    Message par lyc Jeu 8 Aoû - 9:00

    Valer Mtr a écrit:
    lyc a écrit:

    Bonjour,

    Ma fjr est de 2011 !!! c'est pas vieux non plus !
    La région peut y jouer aussi ! Région humide et marin n'aide pas non plus !

    Déjà pas mécano pour un sou, alors l’électricité encore moins  Very Happy

    Bonne journée
    Ré, 

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    ✌

    A ce jour, j'évite tant que possible de rouler sous la pluie,
    J'en ai goutté pendant 10 ans, ça m'a suffit,

    Et la mienne dort dans un parking souterrain...
    Very Happy
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