Passage de vitesse HS sur ma 2015 AS

Super Maxou, t'as raison fait toi plaisir.
Allez pour pourir un peu plus.
Moi je me suis fait également un petit plaisir y a un peu plus d'un an avec une 308 CC White and Black.
Elle n'a que 163ch mais un couple presque aussi haut que la GT et ça pousse déjà très bien sur nos petites routes.
@+

pour continuer , belle voiture ours pour frimer

Philippe , pousse pas trop fort sur les petites routes, sinon je le dis à Sylvie  !!!! ( on se comprend   ) 
Bises  à tous les 2 !

Bonjour Djibi et bonne année à tous
J'ai exactement le même souci sur mon AS de 2006, en rade en plein trafic parisien. super !!
Est ce que le réglage sur l'actionneur d'embrayage a permis de résoudre complètement le problème sur la durée ?
Merci !

 

 Commence par remplacer le Lockheed et ça devrait aller bôôôôcoup mieux !





[ Edit Modérateur : XS100, merci de bien vouloir respecter les modérations posées, et d'attendre qu'elles soient levées pour apporter tes réponses.   ]

Marcus a écrit:Bonjour Djibi et bonne année à tous
J'ai exactement le même souci sur mon AS de 2006, en rade en plein trafic parisien. super !!
Est ce que le réglage sur l'actionneur d'embrayage a permis de résoudre complètement le problème sur la durée ?

Bonjour, Marcus. Désolé de la réponse tardive, j'avoue être absent du forum depuis très longtemps... Le problème avait été résolu dans la durée, oui. Mais j'ai dû redemander une fois au mécano de refaire un réglage, car il me semblait avoir perçu un symtôme avant-coureur. J'ai quand même roulé 40000 km de plus sans souci avant de la revendre.

Djibi a écrit:Bonjour, Marcus. Désolé de la réponse tardive, j'avoue être absent du forum depuis très longtemps... Le problème avait été résolu dans la durée, oui. Mais j'ai dû redemander une fois au mécano de refaire un réglage, car il me semblait avoir perçu un symtôme avant-coureur. J'ai quand même roulé 40000 km de plus sans souci avant de la revendre.

C'est Marcus qui l'a achetée ? ? ?

Merci Djibi,

J'ai changé le lookeed (pas de bulle), le kit de maitre cylindre d'embrayage, nettoyé la ferrite dans moteur d'actionneur (aussi sale que le démarreur qui m'avait causé des soucis), vérifié les faisceaux,  essayé plusieurs angles du capteur... rien. Toujours coincé en 5ème.

Impossible de savoir si le capteur est HS (les valeurs ne sont pas fournies par Yam ) mais le mode diagnostique Sh__63 ne me remonte pas d'erreur de valeur bizarre.
Je vais encore changer les disques garnis et l'arbre de sélecteur et si cela ne marche pas, basta ! 

@Jeepeech : j'aurais du acheter celle de Djibi pour avoir moins d'emm***

Je vous tiens au courant.

AMHA, changer les disques garnis    ça va te coûter un bras sans t'apporter de résultat ...
Ton PB est avec la commande, pas les disques.

  En usage normal, utilises-tu le sélecteur à pied ou la gâchette au guidon ?

  Si tu mets la moto sur la centrale et que tu fais tourner, que se passe-t-il ? ça reste bloqué en 5 ?

Hello XS1100,

J'ai commandé les disques, et cela ne peut faire que du bien d'en mettre des neufs après 90000km je pense.
Vais aussi vérifier la course du plateau de pression à l'occasion.

J'utilise essentiellement la commande au guidon. J'ai testé avec le sélecteur au pied et j'ai le même souci.

Sur béquille centrale, impossible de passer en 4eme. L'actionneur d'embrayage réagit, le sélecteur de vitesse aussi.

OK.
Oui, le contrôle de la course du plateau de pression est une bonne idée.

As-tu commandé les 2 disques fusibles ? (disques garnis avec des réf différentes)

Tu peux faire tous les essais avec la moto sur la centrale ; tu auras juste le voyant ABS allumé, mais c'est normal.

  Il faudrait que tu essayes en débranchant le capteur du sélecteur à pied ; c'est comme un TPS, il est situé derrière la platine repose pied.

J'ai enfin trouvé la panne et une sérieuse...
Arbre de sélecteur pété ! Petite photo de la pièce cassée dont j'ai retrouvé les 2 morceaux au fond du carter  
Y'a plus qu'à...

Eh bin

Heureusement que les morceaux ont du tombé quand j'ai enlevé le déflecteur d'huile et ne sont pas baladés dans le moteur quand je roulais en 5eme bloquée.

Pas terrible la qualité de la pièce et un peu plus de 100€ pour la remplacer.

Mais l'important, c'est de retrouver le bitume

Bizarre, bizarre comme panne. Il y a-t-il une cause, une explication ? ? ? ? Chute à l'arrêt côté gauche ?

Paut-être que le vendeur m'a caché une chute effectivement. J'ai retrouver du sable à des endroits surprenants.

Salut Marcus ,
si ça n'a pas été réinitialisé , tu peux voir si elle est tombée en "rentrant" dans l'ordi de bord, en mode diagnostic  ( par contre , je ne sais plus dans quel programme , car je l'avais dans la revue technique que j'ai donnée à un gars du forum ....)