Passage de vitesse HS sur ma 2015 AS

Et voilà: ma première panne en trois FJR. Retour du boulot ce soir, sous une pluie torrentielle et glacée, bande de gauche du périph bruxellois, le témoin de vitesse (AS) reste bloqué sur la 5e au moment où je dois rétrograder à l'approche d'un ralentissement. Une fois à l'arrêt, moteur tournant, plus de réponse aux gaz; impossible de changer de vitesse, ni à la gachette ni au pied. Je coupe les gaz à deux ou trois reprises, je redémarre, et ça réenclenche. 

Quatre km plus loin, rebelotte sur l'autoroute.... Jusqu'à arriver 55 km plus loin et retomber définitivement en rade à un rond point.

Bécane embarquée par un dépanneur qui ne me promet même pas de pouvoir la conduire en concession le semaine prochaine, vu les prévisions météo (neige dès demain...). Pas motivé de toutes façons le gars, mon conc' est à 130 bornes... En même temps, je n'aurais jamais pensé tomber en rade avec une FJR, la dernière m'ayant fait 210.000 km sans souci aucun.

Fait chier: je me vois caisseux pour quelques semaines, moi, et ça va être plaisant...   On va m'entendre chez Yam.

Bonsoir Djibi !
Une FJR en panne !
Les électroniques et leurs gestions en auto, moto... sont malheureusement aujourd'hui, nos principales sources de bugs et de pannes ! et souvent, on ne peut même plus choisir un modèle sans ces "options" !   Tiens-nous au courant, on pense à toi !

Dom

Eh oui... Merci Dom!

il est certain que l'électronique et la robotisation complique certainement
la fiabilité des machines les plus récentes. J'espère que tu vas vite retrouver
ta moto et que cela ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir.

Put1 d'électronique ! ! ! Je suppose que ton dépanneur est diligenté par ton assurance , , , , ,

Oui, c'est une assistance à part que je prends pour 100 Euros l'année. Demain, j'écris à Yam et je double par un recommandé. Ce sera l'épreuve de vérité de leur SAV...

combien de bornes elle a ? 

pas de bol, console toi en disant je serais au chaud dans la Bar, vue le temps qui est prévu dans les jours a venir. 

Je suis dégoûté pour toi Djibi
C'est vrai une FJR en rade sur le bord de la route, du jamais vu

Que dire d'autre ???
j'imagine ta déconvenue ...
courage

Ouaih! Bin! DJIBI, tu démarres l'année en fanfare!!!
Déjà informé sur les "fofos" divers : le support du moteur de sélection qui rend l'âme.
De l'oxydation + la pluie sur la prise d'alimentation du moteur de sélection.
Il est possible que ça refonctionne normalement quand ta bécane aura séché.
Mais tu peux demander au garage de régler ce problème, ta bécane doit être encore garantie.

Comme dit Dom27, tiens nous au courant; surtout si c'est une panne électrique

Alors dans la neige ?

Merci pour l'info, Jéro. On verra si Yam confirme ce diagnostic. Mais c'est pas demain la veille, puisque la moto risque de rester bloquée chez le dépanneur la semaine prochaine... vu la météo (neige depuis cette nuit, Stéphane). 

Elle est sous garantie, acquise en mars dernier. Avec 39.000 kml à ce jour.

Pour moi le principal argument d'achat Bm réside dans la force de leur SAV.
il serai bon de voir Yam gagner quelques points en ce domaine

BM no problème S.A.V. ça marche pas .... on change.

Yam faut se battre, et devenir rouge  réponse de yam, je l'entends .... "vous ne l'avez pas laver au Karcher."

Je pense comme toi, Stéphane. Je vous tiens au jus. Max, je compte bien me faire entendre. 

Je souhaite que ce problème se réglera dans les plus brefs délais, pris en charge par la garantie,  c'est vrai que l'électronique est cause d'e..erdements. Tiens nous au courant de la suite des évènements.

PS : Je te plains dans ta voiture, dans les embouteillages, mais à l'abri et au chaud quand il neige. Courage ce n'est que provisoire.

Merci, Jeepeeh. Email et recommandé envoyés à Yam et au concessionnaire. Principe: je ne laisse pas passer un jour. Min. 70% des clients qui ont des emmerdes ne disent rien. Les marques se bougent éventuellement pour les autres, l'un compensant l'autre en termes de coûts et d'image.

Jean Luc, ne le prends pas mal, mais ne te précipites tu pas un peu vite?
ta moto est sous garantie (ouf ...), elle tombe en panne ( ça arrive ), ton concessionnaire ne peut par définition rien faire puisqu'elle ne lui a pas encore été amenée,
et tu envoies déjà un recommandé à Yam : tu n'as pas de bonnes relations avec ton concess. ?

Michel c'est un point de vue qui se tient mais la politique
Yam en matière de Sav étant plutôt laxiste je pense que j'aurais
procédé de la mémé façon. D'entrée de jeux ils savent ta détermination.

Ouaip Stéphane, avec le risque de braquer le concessionnaire ...
non ?

Dans un premier temps peu être, ensuite il y a la rencontre avec le concessionnaire
et je pense que Jean Luc aura un bon argumentaire. Le Sav ne tient pas compte de
la seule volonté du concessionnaire. Dans un premier temps je trouve intelligent de court circuiter
la relation concession marque

Salut, Jean Luc vraiment pas de bol ......... ta mésaventure je l'ai connue sur ma AE au bout de 8 mois amortisseur fuite d'huile donc a changer et pas de chance a une semaine de partir en vacance le SAV yam a bien réagi    et changer la bête mais après les vacances  

courage l'ami du belgistan , tu vas pouvoir écouter de la zik en conduisant , être au chaud , tout propre avec le beau costume et talalala.tsoin tsoin , bon allez courage jean luc , ça va l'faire , ta moto est comme neuve et je ne doutes pas que tu t'en sortes aupres de yamaha concessionaire ou yamaha , quand on sait le prix de ces bécanes pfffffffffffffffffffffffffffffff................

Michel, le recommandé ne signifie pas agressivité ou impolitesse. Le but est de baliser la question dès le départ: en cas de litige, je pourrai prouver que j'ai demandé intervention prompte et diligente dès le départ. Comme la question viendra sur la table de toute façon, je leur rappelle d'entrée de jeu que ceci est à considérer en garantie. 

Rien de plus. Mais je connais trop bien les arguties que pourrait déployer un SAV pour justifier une non-intervention. 

complétement d'accord jean Luc j'ai du batailler pendant des mois pour mon contacteur qui avait lâcher sur ma 2007 (car plus garantie) ....oh purée sa a chier par tel courrier et enfin par recommandé a Mr Éric de Seynes qui venais de prendre ses fonctions en 2010 et la en quinze jours        pas un centime tout a été pris en charge  mai la tienne est sous garantie donc pas de problème