j'aurais presque l intention de débrider ma monture mais je ne sais pas comment cela se traduit et le cout. Qu est ce que je gagne à le faire ?
Merci d'avance
Titi du 63 a écrit:Merci à tous. Je vais peut être attendre le début d'année pour voir ce que la législation va prévoir à ce sujet. Pour ne pas devenir un affreux hors la loi !!!!
Pierre27 a écrit:comment débrider une fjr de 2014
samy085 a écrit:.../
Etpour ceux qui ont des motos en full deja, sur votre carte grise, il est mentionné : 106 cv ou 146 cv ?\...
XS1100 a écrit: C'est effectivement le SEUL VRAI GROS PROBLEME
Si vous blessez gravement un tiers et que celui-ci doive garder des séquelles impliquant le versement d'une pension à vie... votre assurance fera tout pour se défausser et fera immanquablement expertiser le véhicule.
Si il est débridé, votre assurance vous informera que vous n'êtes pas assuré et que TOUS LES FRAIS SONT A VOTRE CHARGE !!!!!
Vous faites ce que vous voulez, mais perso, je ne prends pas ce risque, même pour gagner environ 40 Cv @ + de 6000 trs !!!
INFO : ce fameux fil 39 n'a JAMAIS SERVI AU BRIDAGE !!! Ce n'est qu'une vieille légende urbaine qui hélas perdure depuis des années.
Sur les FJR Génération I & II, le bridage se fait uniquement par les pipes d'admission.
Une petite découpe propre avec une petite scie et une finition avec une petite meule (DREMEL) vous feront économiser le prix des pipes.
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