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    Message par Bilourfjr1300 Lun 25 Sep - 20:46

    Bonjour,vous connaissez les réglages standard de la fourche+amortisseur arrière pour une fjr de 2002 svp?
    Ou connaissez vous un réglage qui convient bien à ce modèle?
    Merci a vous
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    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Empty Re: Reglages fourche et amortisseur FJR 2002

    Message par ste34 Mar 26 Sep - 11:24

    Ce qui convient bien concernant les phases 1 c'est surtout de mettre un bon amortisseur adaptable type Emc , ohlins.. celui d'origine est un vrai point faible.une fois fait change ton huile de fourche pour une huile plus dure.
    Je ne répond donc pas directement à ta question car a mon sens vu l'âge de ta moto et la qualité de l'amortisseur d'origine tu n'as pas d'autres choix
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    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Empty Re: Reglages fourche et amortisseur FJR 2002

    Message par Yannick85 Mar 26 Sep - 14:15

    Pour répondre à ta question, voici les réglages tels que préconisés dans le manuel du propriétaire Yam :

    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Manuel10

    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Manuel11

    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Manuel12

    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Manuel13


    Voici pour la "théorie". En pratique, comme le dit Stéphane, si ton amortisseur est d'origine, il est complètement pompé,mort. Tu retrouveras confort et tenue de route en le changeant. Selon tes finances, le must est chez Ohlin's, puis EMC, dans le très bien moins chère, la tendance va vers Shock Factory, ( un ancien d'EMC ) qui fabrique d'excellents amortisseurs. Pour la fourche, une bonne vidange avec remplacement de l'huile pour de la plus épaisse te rendra une bonne tenue de route, et une nouvelle bécane ! ! !


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    Reglages fourche et amortisseur FJR 2002 Empty Re: Reglages fourche et amortisseur FJR 2002

    Message par ste34 Mar 26 Sep - 17:18

    Je plussois avec schock Factory ils font partie des bonnes pioches. L'autre alternative serait d'acheter un amortisseur adaptable et reconditionnable. Dans les faits tu repars avec un amortisseur neuf à moindre coût . Si mes souvenirs sont exacts ( 220 euros le reconditionnement chez Emc) il faut chercher et ça peut être un peu long.
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    Message par Bilourfjr1300 Mar 26 Sep - 20:59

    Ok merci a vous,vais étudier la chose
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    Message par Bilourfjr1300 Mer 27 Sep - 20:41

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    Message par Bilourfjr1300 Mer 27 Sep - 20:41

    Voilà ce qui a été fait pour la fourche,sachant que la moto a 58000km maintenant
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    Message par ste34 Mer 27 Sep - 22:02

    C'est pas mal personnellement j'aurais mis de la 20. Mais c'est surtout lié au fait de la pose d'un changement d'amortisseur central
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    Message par Bilourfjr1300 Mer 27 Sep - 22:45

    👍
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    Message par ste34 Jeu 28 Sep - 8:22

    Pour info le premier prix de l'amortisseur central EMC correspondant à la phase 1 des FJR est a 370 euros.. selon tes indications le constructeur le formatera a tes besoins et caractéristiques de pilotage...poid, duo etc... Ce modèle est largement suffisant pour améliorer grandement le pilotage de notre moto.. à toi de voir ✌
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    Message par Bilourfjr1300 Jeu 28 Sep - 11:24

    Oui j'ai vu,sa vaut vraiment le coup a ce prix?
    Car c'est quand même un bon billet.
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    Message par ste34 Jeu 28 Sep - 12:05

    Oui bien sûr ça vaut le coup. N'hésite pas à comparer les prix entre les trois marques évoquées précédemment.
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    Message par Bilourfjr1300 Jeu 28 Sep - 13:23

    ✌ merci

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