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    Message par leleo64 Sam 4 Nov - 14:46

    commande restom reçue ce matin, c'est du sérieux  super
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    Message par Yannick85 Sam 4 Nov - 17:58

    Juste un petit rappel ( parce que c'est du vécu ) quand tu vas travailler ton réservoir, bien penser à démonter jauge et autre équipements, réserver les trous, etc, etc, ( mon fils qui avait résiné son réservoir de fazer, avait laissé la jauge, devines le résultat ! )  pale


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    Message par leleo64 Sam 4 Nov - 18:35

    merci

    je vais retirer la pompe à essence (je pense que le jauge est dessus) et boucher toute la visserie  Wink
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    Message par XS1100 Dim 5 Nov - 12:40

    Jéro a écrit:...remplir complètement de sable... 

    Ou avec qq cartouches de CO²  super
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    Message par leleo64 Jeu 9 Nov - 17:59

    bonjour,

    bon voilà, j'ai vidé le réservoir, je l'ai dégraissé avec le produit restom, un pote m'a fait la soudure à l'étain et mis une pâte à carter par dessus. Il me reste à poncer légèrement, mettre l'antirouille et enfin la résine .......ça avance  Wink


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    Message par Totor77 Jeu 9 Nov - 18:10

    pt1 si ça ne tient pas c'est qu'il était vraiment pourri Twisted Evil Laughing en voyant ta photo j'ai remarqué les isolants qui sont collés dessus c'est toi qui les a collés ? j'en ai pas sur ma 2007 mais c'est une bonne idée
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    Message par Yannick85 Jeu 9 Nov - 19:38

    C'est sur la bonne voie ! tu vas sauver ton réservoir !  Wink


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    Message par leleo64 Jeu 9 Nov - 20:54

    Totor77 a écrit:pt1 si ça ne tient pas c'est qu'il était vraiment pourri Twisted Evil Laughing en voyant ta photo j'ai remarqué les isolants qui sont collés dessus c'est toi qui les a collés ? j'en ai pas sur ma 2007 mais c'est une bonne idée
    salut totor, tout le réservoir était protégé à l'origine avec une protection thermique. Cette dernière s'est décollée à cause de la fuite d'essence. Je vais en remettre une dès que j'ai terminé le réservoir  Wink  

    PROTECTION THERMIQUE
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    Message par leleo64 Jeu 9 Nov - 20:57

    Yannick85 a écrit:C'est sur la bonne voie ! tu vas sauver ton réservoir !  Wink
    Merci yannick, oui c'est en bonne voie, je vais juste devoir attendre 7 jours une fois que j'aurais mis la résine pour remettre de l'essence dedans  Wink
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    Message par leleo64 Mar 14 Nov - 7:24

    bonjour,

    une petite question, la résine est dans le réservoir, tout c'est très bien passé. Nouveau petit soucis, l'évacuation de l'eau ou du trop plein sous le bouchon du réservoir est bouchée à hauteur où le tuyau fait un coude. Connaissez vous un moyen simple et efficace pour le déboucher ? 
    merci
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    Message par leleo64 Mar 14 Nov - 8:27

    laissez tomber, c'est bon, je suis dessus depuis hier soir et impossible à déboucher, wd 40, vinaigre blanc et ce matin avec un bon fil de fer j'ai enfin fait sauter le bouchon  cheers
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    Message par ste34 Mar 14 Nov - 19:11

    Bravo parce que cela ne me semblait pas évident cheers
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    Message par leleo64 Mar 14 Nov - 20:59

    merci, sincèrement je n'en voyais pas le bout, je ne pensais pas qu'un bouchon pouvait se former à cette endroit  Shocked
    A partir de maintenant je passerai de temps un temps un fil de rotofil pour ne pas que cela se renouvelle.
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    Message par Jéro Mer 15 Nov - 18:49

    Il serait peut-être intéressant de cogiter : pourquoi cette mise à l'air libre se bouche ? ? ?
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    Message par ours57 Mer 15 Nov - 19:16

    Leleo j'ai peut être pas tout compris.
    Mais ta mise à l'air s'est elle bouchée après avoir mis la résine ou était elle déjà bouché avant.
    @+
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    Message par leleo64 Jeu 16 Nov - 10:28

    salut ours,

    la mise à l'air était bouchée avant. 
    J'avais déjà eu un problème avec cette dernière et j'avais ouvert un topic ROUILLE RESERVOIR  j'avais débouché le mise à l'air avec une mèche car le problème était à l'entrée de la mise à l'air, pas en plein milieu  Rolling Eyes
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    Message par Jéro Jeu 16 Nov - 18:25

    Il y a tout de même 2 cas de figure à analyser :
    1 : C'est un défaut d'origine qui concerne le traitement anticorrosion.
    2 : Une utilisation particulière de ta bécane qui génère de la condensation.
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    Message par leleo64 Jeu 16 Nov - 20:32

    Jéro a écrit:Il y a tout de même 2 cas de figure à analyser :
    1 : C'est un défaut d'origine qui concerne le traitement anticorrosion.
    2 : Une utilisation particulière de ta bécane qui génère de la condensation.
    bonjour,

    aucune idée, ma bécane dort dans mon garage en sous sol ou il fait minimum 12 degrés l'hiver.
    par contre je vais au travail tous les jours avec et elle reste aux intempéries toute la journée et cerise sur le gâteau j'habite dans le béarn et l'humidité est assez importante  trou réservoir essence - Page 2 3257379684
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    Message par Gilles D Jeu 21 Déc - 15:40

    salut j'ai eu le même problème sur ma 1200 Bandit 1996, après 4 ans d'utilisation. La condensation, se concentre au fond du réservoir et l'eau étant plus dense que l’essence reste au fond et crée un point de rouille...  Dilemme ; soit changer le réservoir soit reboucher ? ..  en premier lieux, j'ai acheté un produit de rebouchage en grande surface de bricolage. le genre de produit pâteux que tu mélange et que tu appliques ensuite sur le trou et qui rebouche. 20 ans après cela tient toujours. J'ai quand même appliqué un "restore" dans le réservoir, depuis ça tient et plus de soucis..

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