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3 participants

    Problème Reservoir

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    Problème Reservoir Empty Problème Reservoir

    Message par Marc59250 Lun 27 Juin - 7:34

    Bonjour a tous ,
    J'espère avoir de l'aide , Mon problème es que mon essence coule constamment quand je rebranche mon réservoir, et remplie donc mon moteur .

    J' ai changer ma rampe d'injection car l'ancien proprio avez touchez au vis de synchro papillon et elle tournez comme une patate j'ai essayer de tous remettre dans l'ordre avec un carbtune mais impossible, donc je me suis décider a changer la rampe d'injection .
    a l'origine ma rampe était l'image 1 et maintenant j'ai l'image 2 .Problème Reservoir S-l50011
    Problème Reservoir Rampe-11
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    Message par Blacktourist Lun 27 Juin - 16:51

    Et le problème est :…..? Question
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    Message par Yannick85 Lun 27 Juin - 17:06

    Je pene que les rampes ne sont pas compatibles selon les millésimes. Ton soucis vient peut etre de là. A vérifier.
    Précise nous quelles sont les années, ta machine, la rampe, etc, , , ,


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    Message par Marc59250 Lun 27 Juin - 18:10

    Effectivement elle ne sont pas compatibles !! grrr je remonte mon ancienne et je vais essayer de la régler .
    Merci a tous
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    Message par Yannick85 Lun 27 Juin - 21:48

    Donc le titre de ton sujet serait un peu faux. Le réservoir et l'alimentation en carburant fonctionneraient correctement !
    Si ton moteur se remplit d'essence va falloir le vidanger ! !


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    Message par Marc59250 Mar 28 Juin - 15:48

    Je l'es effectivement vidanger  Problème Reservoir 1f609

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