Pneu Pirelli Angel gt

Bonjour amis motards
Que pensez-vous du Pirelli Angel GT pour un pour une monte sur une machine de 2001 sans ABS. J'ai actuellement des PR3 et je ne suis pas trop convaincu, car usure en écailles.
Merci pour votre retour.

A mon avis pas bien pour nos machines. Mon conseille, mets des dunlop rs3 .

Passe aux Dunlop ! c'est sans comparaison ! ! !

J'avais bien lu vos précédents commentaires sur le RS3, mais je cherche quelqu'un qui aurait tester le Pirelli Angel GT sur sa machine.

Si tu dois faire un choix, metzeler et pirelli  font parti du même groupe leurs usine de fabrication sont en Italie et voisine de pallier.
Ils utilisent les mêmes gomme mais le spécialiste du pneu routier gt reste metzeler....il semble que ce soit un bon pneu !!
Si tu avais posé la question pour un trail routier je t'aurais dit  Pirelli leur dernier pneu est exelent. 
S'agissant de notre moto je n'ai pas le début d'un doute sur le rs3 de d'unlop, il est largement au dessus du lot .

Merci ste34 pour tes precieux conseils

Je lis Ste34, et bonne surprise. Depuis que je roule, mes préférences ont toujours été vers Dunlop et Metzeler.
J'ai vécu des gros problèmes de comportement, notamment avec Michelin ( Entre autres : Souvenir Kawa 1000 GTR carrément dangereux). Souvenir anecdotique : Avon sur CB 750, mais ça, c'était avant.

Moi, j'aime bien mes PR4

Barbe Rouge a écrit:Moi, j'aime bien mes PR4

Et moi mes PR4 GT ... ok je sors !

Notre ami souhaite avoir de l'info. sur les Pirelli Angel GT !!!

J ai les pirelli je fait 7000 bornes avec environ .
Ils glissent assez en fin de vie et sur route froide je trouves.
J ais fait les gorges du Verdon avec hier et ils faisaient chaud sa tenait nikel et en rentrant aujourd'hui montée d un col a 9° deux glisse ! Je sais pas si c est les pneus ou de la merde sur la route par contre.
Autrement assez satisfait dans l ensemble.

Merci fjrman!
Je vais finalement faire le test avec les Pirelli. Autant faire l'essai soit même pour ne pas avoir de regrets. Dès que je peux, je vous ferais un retour.

J'ai usé deux trains de Pirelli Angel GT et j'en suis fort content au niveau tenu de route, j'apprécie beaucoup la maniabilité de ce pneu. Concernant l'usure de toute façon je ne dépasse jamais 8000 Km avec n'importe quel pneu mais faut dire que nous roulons pratiquement tout le temps en duo et chargé.
Pour les prochains ce sera du RS3.
Perso, je n'apprécie pas les Michelin ???? à part le Pilot Power mais malheureusement je fais entre 3 et 4 000 km. !!!!!

Non mais c'est très bien chacun fait ces expériences

ben je viens de changer mon PR4GT AR: 18000 km!!! et pas de souci, mais bon...

j'arrive un peu tard mais ca servira de commentaires, j'ai fait un train complet d'Angel GT, avant j'etais toujours en Dunlop, et bien, je reviens vite fait au Dunlop...
Moins d'accroche, moins de ressenti, moins en confiance en gros
voili voilou, les gouts et les couleurs comme on dit

Stéphane avait raison, mais on en doutait pas.

Bonsoir.
Je rejoint un peu Gillox.
J'ai quand même 38 ans de moto derrière moi. J'ai testé plusieurs marques de pneus durant toutes ces années. Je reste un Fan du Michelin.
Hélas, sur nos machines, pour ceux qui roulent comme Gillox et moi (toujours en duo) nombreux sont les pneus qui se déforment avant même d’être usés (ben oui, même en duo, on se fait plaisir parfois, chutttt, pas le dire aux radars )
Il y a déja eu des discutions sur le sujet. De mon coté j'ai testé la monte d'origine en Brid. Super en duo, pas de déformation, pneu un peu dur, même testé le freinage d'urgence, ça bouge pas, mais il est vrai qu'en solo sur le mouillé, pas top.
Donc, tout dépend de l'usage de sa machine au quotidien.
Reste à savoir si il existe des pneus pour nos machines qui soient aussi performant en duo qu'en solo et qui ne se déforment pas en duo au bout de 4000 Kms.
Comme promis ma prochaine monte sera en Dunlop, mais pour le duo chargé, on verra à l'usage (d'ici 6 mois).

bonjour je viens de monter un contimotion à l'avant, vous en dirai plus bientot, pour l'instant je le trouve agréable et précis

Voici un lien concernant les pneus 

http://www.lequipement.fr/info/1312/Pneu-Le-Metzeler-Roadtec-01-doublement-recompense

bonjour,
j'ai mes deux pneus a changer , vous me conseillez lesquelles 
je roule toute l'année pas mal de virolos , 
des qui accroches dans les virages qui tiennent sur le mouillé et qui dur longtemps lol
ca fait beaucoup de questions mais bon vous avez plus d'experience que moi 
merci
jp

Aïe, aïe, aïe, le Roadsmart est en cinquième position, Stéphane va certainement réagir, mais comme d'habitude de façon complètement objective.

Mais blague à part, c'est tout bon pour nous cette émulation entre les manufacturiers, le niveau s'élève et ça ne peut-être que positif pour l'agrément de conduite et notre sécurité, la vraie, pas celle des plaques minéralogiques. Reste aussi à voir dans quelle proportion les prix vont évolués et là, ce ne sera pas forcément une bonne surprise.

Des essais pneus soit, encore faut il comparer ce qui est comparable; et avouons que les critères et le type de moto ne sont pas idéaux ni complets par rapport à ce qu'on peut attendre pour nos bécanes. 

" Les 4 critères de Motorcycle News, lors de leurs essais sur une Yamaha Tracer 700 ABS, étaient le confort, le retour d’information du pneu avant et l'agilité, le retour d’information du pneu arrière, la stabilité. "

Dunlop RS3 sans hésitation pour la maniabilité, l'accroche tout temps...quant à la longévité ils n'ont que 6000 km pour le moment, mais au moins les 2/3 en duo chargé en Corse, dans les alpes françaises et italiennes, et ils sont en pleine forme, comme des p'tits jeunes.

bjr
je voulais juste preciser que je suis en michelin PR4 (avant et arrière)
environ 11000 KM , c peut ,
décroche dans les virages , pas trop confiance a ce pneu , j’hésite a remettre les mêmes  
hier glissé 3 fois , une fois a l'avant 2 fois a l’arrière sur le sec .