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    Message par Yannick85 Ven 16 Déc - 20:42

    Un petit arrêté en douce et ça y est, au 1er juillet 2017 toutes les plaques moto devront être au format 210 x 130.

    Elle a bon dos la sécurité routière, non ?



    Une mesure destinée à faciliter les contrôles

    Répression un jour, répression toujours !

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    Message par michel07 Ven 16 Déc - 23:08

    prochaine étape : une seconde plaque ...à l'avant
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    Message par gillesaikido Sam 17 Déc - 9:31

    Y'en a marre de ces conneries, venez soutenir la FFMC !
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    Message par Jeepeeh Sam 17 Déc - 10:39

    Et la profondeur de leur c..nerie elle est mesurable et à la loi ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 3944148885 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 345658 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 808558 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 808558 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 808558

    Quoi faire pour que ces technocrates qui ont gouverné, qui gouvernent et qui vont gouverner ne nous cassent plus les coucougnettes et s'occupent vraiment des problèmes importants. Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 808558 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 50289

    Question à la con, j'ai une ancienne plaque avec une ancienne immatriculation, la nouvelle, si je la change, sera avec l'ancienne immatriculation ou bien faudra-t-il que je change aussi la carte grise ? ? ? ? ?
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    Message par Yannick85 Sam 17 Déc - 13:21

    Pas de changement de N° ni de carte grise, tu restes en 85. Par contre avec ta chance pour attirer les contrôles, pense à changer de plaque !


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    Message par milhorat Sam 17 Déc - 13:51

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    Message par Jeepeeh Sam 17 Déc - 15:35

    Yannick85 a écrit:Pas de changement de N° ni de carte grise, tu restes en 85. Par contre avec ta chance pour attirer les contrôles, pense à changer de plaque !
     Eh oui, et ça n'a pas changé, ils m'adorent toujours autant. Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 3031814134 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 3031814134 Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 3031814134

    Faudra-t-il en venir là, je ne le souhaite pas mais ce n'est pas l'envie qui m'en manque.
    http://www.spi0n.com/depute-vitaly-zhuravsky-poubelle/
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    Message par utakas Sam 17 Déc - 16:32

    Sympa la vidéo  super Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 3972126735
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    Message par gilles77 Sam 17 Déc - 16:41

    https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/12/6/INTS1611757A/jo/texte
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    Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 Empty La répression abusive

    Message par Dudu Sam 17 Déc - 19:29

    Bsr, pour défendre les conneries: le CT, les gants CE, plaque d'immatriculation et j'en passe et à venir RAS LE BOL; comme écrit "gillesaikido" adhérez à la FFMC les seuls qui nous défendes. C'est ce que j'ai fait en il y a 2 ans (2015, 2016, 2016...) avant je ne pouvais par rapport à ma profession. Dudu.
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    Message par Jeepeeh Dim 18 Déc - 9:03

    Quand on vous dit qu'ils nous prennent pour des cons.

    Le nouveau "sinistre" de l'intérieur a tout simplement publié son CV sur le site du ministère de l'intérieur quand il a été nommé, avec simplement des informations fausses. Il n'a jamais, contrairement à ce qu'il affirmait, été étudiant à HEC et à l'ESSEC.

    Curieusement depuis que ça a été dévoilé, son CV a disparu ! ! ! ! ! ! !

    Voici les premières lignes de sa vie d'honnête homme politique.

    Bruno Le Roux, né le 2 mai 1965 à Gennevilliers, est un homme politique français. Député PS de la première circonscription de la Seine-Saint-Denis, il préside le groupe socialiste, écologiste et républicain à l'Assemblée nationale. Le 6 décembre 2016, il est nommé ministre de l'Intérieur et succède à Bernard Cazeneuve.

    Formation

    Il grandit à Épinay-sur-Seine, commune de l’ouest de la Seine-Saint-Denis, où il est élève du collège Roger-Martin-du-Gard ; il est titulaire d'une maîtrise en sciences économiques, d'une maîtrise en gestion et d'un diplôme d'études approfondies en stratégie délivré par l'université Paris X-Nanterre. Contrairement à ce qui a été mentionné dans plusieurs de ses curriculum vitae en ligne, il n'a jamais été étudiant à HEC ni à l'ESSEC1,2.
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    Message par Yannick85 Dim 18 Déc - 9:39

    Jeepeeh a écrit:Quand on vous dit qu'ils nous prennent pour des cons.

    Le nouveau "sinistre" de l'intérieur a tout simplement publié son CV sur le site du ministère de l'intérieur quand il a été nommé, avec simplement des informations fausses. Il n'a jamais, contrairement à ce qu'il affirmait, été étudiant à HEC et à l'ESSEC.

    Curieusement depuis que ça a été dévoilé, son CV a disparu ! ! ! ! ! ! !

    Voici les premières lignes de sa vie d'honnête homme politique.

    Bruno Le Roux, né le 2 mai 1965 à Gennevilliers, est un homme politique français. Député PS de la première circonscription de la Seine-Saint-Denis, il préside le groupe socialiste, écologiste et républicain à l'Assemblée nationale. Le 6 décembre 2016, il est nommé ministre de l'Intérieur et succède à Bernard Cazeneuve.

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    Message par M51 Mer 28 Déc - 18:10

    Bon une idée et pour les élections présidentielle, le parti de motards.

    CV
     A fait ses études dans le public. Moui
    A toujours été mauvais élève, Bon.
    A travail à 15 ans comme apprenti, ce n'est pas un mauvais école
    Est motard depuis 35 ans. Roule toujours.
    Toujours nul en orttographffe grandemère et conjgaiszons.
    Ceci est certainement u aussi bon CV que tous nos sinistres qui son bien loin du peuple et ne contre signe que les directives dictées pâr des incapables et profiteurs de tous bords.

    Désolé je sors.

    Zut je vais me faire disputer.
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    Message par jacques68 Jeu 29 Déc - 8:54

    Quel est le sinistre sont un proche a une boîte qui fabrique les plaques d'immatriculation???
    parce qu'il y a toujours une connerie comme ça derrière;
    qu'est ce qu'il y en a marre de cette classe politique de MERDE!!!
    et en toutes lettres!!! OUI!!!! Grosse colère!!!
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    Message par Alain31320 Jeu 19 Jan - 20:48

    A vous lire, je pense que je devrais jouer au loto. Je m'explique, j'ai trois motos (1976, 1980 et 2005) et les plaques sont déjà aux bonnes dimensions.
    Oui, c'est bien de sécurité rentière qu'il s' agit et je soutiens la ffmc en payant ma cotisation chaque année.

    J'ai lu dans Moto Magazine qu'avant le 31 décembre 2020, j'allais devoir passer de l'ancien système d'immatriculation au nouveau SIV.
    Quelqu'un sait il combien va me coûter cette nouvelle ânerie administrative en plus du prix de la nouvelle plaque ? (je vais payer pour 4 véhicules)


    Dernière édition par Alain31320 le Sam 18 Nov - 21:26, édité 1 fois
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    Message par Djibi Ven 20 Jan - 4:52

    Ils sont quand même tous pareils ces soi-disant représentants du peuple. Une fois élus, ils s'empressent tous de nous le mettre profond par tous les trous. En Belgique, on a subi également une modification du système pour les plaques de voiture d'abord, de moto ensuite. Avant, on transférait la même plaque à vie sur nos véhicules successifs. Aujourd'hui, on doit réimmatriculer à chaque fois. Outre qu'à la longue, je ne retiens plus mon numéro d'immat', je passe à la caisse systématiquement....  mitrailleur

    En attendant, l'actualité du coin est faite d'un système clientéliste qui arrosait des politicards de seconde zone, tous partis confondus, rémunérés grassement (jusque 60.000 Eur/an) pour des réunions de sous-comités de conseils d'administrations auxquelles ils n'étaient même pas présents... Faut bien que nos impôts aillent quelque part.... 

    J'en reste là des considérations poujadistes, mais la coupe qu'on croyait pleine n'en finit pas de se remplir...

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    Message par Jeepeeh Ven 20 Jan - 9:54

    Je m'aperçois que nous sommes dans la même m.rde. La connerie n'a pas de frontière..
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    Message par Dom27 Ven 20 Jan - 11:05

    Et vous vous plaignez !... bah pour une fois que quelque chose est universel ! Shocked

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    Message par barry007 Ven 20 Jan - 16:37

    font chier , changer les gants, changer de plaque et puis le caleçon desfois non  cavapaslatete
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    Message par papgeorges Ven 20 Jan - 16:58

    jacques68 a écrit:Quel est le sinistre sont un proche a une boîte qui fabrique les plaques d'immatriculation???
    Jacques , t'es en colère ou il manque des touches à ton clavier ? Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par jacques68 Ven 20 Jan - 17:02

    il y a eu un bug:
     je voulais dire: quel sinistre a un proche qui a une boîte qui fabrique les plaques d'immat?
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    Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 Empty Re: Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

    Message par fifi38 et sissou Sam 21 Jan - 10:33

    gouvernement +sécurité rentière  Twisted Evil
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    Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 Empty Re: Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

    Message par frakass Sam 4 Fév - 17:06

    Malheureusement je suis obligé de me plier au nouveau format avec ma belle Crying or Very sad si ca continue on aura un panneau publicitaire dans le dos  Laughing
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    Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 Empty Re: Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

    Message par Jeepeeh Mer 17 Mai - 8:32

    Le décret pour les nouvelles plaques, les arguments qu'ils avancent pourraient êtres risibles s'ils n'étaient pas d'une con..rie incommensurable.

    Lisez bien le dernier paragraphe, vous comprenez quoi, vous, que ce n'est plus obligatoire pour les plaques existantes ? ? ? ? ? ? ? Bizarre, non ?

    Uniformisation de la taille des plaques pour les deux-roues et trois-roues motorisés

    L'uniformisation des plaques d'immatriculation des deux-roues et trois-roues motorisés, annoncée dans le plan de sécurité routière présenté par le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, le 26 janvier dernier (mesure n° 13) fait l'objet d'un arrêté paru au Journal Officiel.
    À compter du 1er juillet 2015, afin notamment de faciliter la mission de contrôle par les forces de l'ordre, toutes les nouvelles plaques posées sur ces véhicules devront être au format 21x13 cm. A compter du 1er juillet 2017, l'uniformisation de la taille de la plaque d'immatriculation sera généralisée à tous les 2RM, 3RM ou quadricycles non carrossés en circulation.

    Uniformisation de la taille des plaques pour les deux-roues et trois-roues motorisés

    Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a recommandé l'uniformisation de la taille des plaques d'immatriculation pour les 2 et 3 roues motorisés.

    Il s'agit d'une mesure de simplification.

    Situation actuelle :

    Aujourd'hui, les deux-roues motorisés, les tricycles et les quadricycles non carrossés font l'objet, en application de l'arrêté du 9 février 2009, d'un traitement particulier, complexe et différencié :

    les cyclomoteurs doivent être équipés d'une plaque d'immatriculation de 14 cm x 10 cm ;
    les motocyclettes ont le choix entre le format 17 cm x 13 cm et le format 21 cm x 13 cm ;
    les tricycles et les quadricycles non carrossés, relevant du « cas général », doivent être équipés d'une plaque d'immatriculation de type « 2 lignes automobile » (27 cm x 21 cm) mais en pratique, ils ont souvent des plaques au format moto puisque les points de vente de ces véhicules sont en général des points de vente de motos.

    Objectifs de la mesure

    L’uniformisation de la taille des plaques d’immatriculation et le choix du format 21 cm x 13 cm devraient donc permettre de :

    Simplifier le travail des fabricants de plaques d’immatriculation et des détaillants en charge de leur vente et de leur pose, en réduisant le nombre de formats de plaques, diminuer les frais, notamment ceux de stockage.
    Simplifier la mission de contrôle des deux-roues motorisés par les forces de l'ordre avec la mise en place d'un format unique, plus simple à vérifier


    Calendrier de mise en œuvre

    Cet arrêté prévoit que :

    Les plaques aux différents formats peuvent continuer à être posées jusqu'au 30 juin 2015 pour permettre l'écoulement des stocks.
    Dès la publication de l’arrêté, il est possible de ne poser que les plaques au format 21x13, notamment pour les détaillants qui n'ont plus de stock à écouler pour les autres formats

    Après le 1er juillet 2015, le format 21x13 sera le seul admis pour la pose de plaques pour ces véhicules.

    Les véhicules qui disposent déjà de plaques n'ont pas à les changer. En effet, seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée ...) sont soumis à cette disposition.


    Lire l'arrêté paru au J.O.
    Mise à jour le 20 mars 2017
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    Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017 Empty Re: Plaques d'immatriculations au format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

    Message par ours57 Mer 17 Mai - 10:45

    le texte officiel du JORF n°0291 du 15 décembre 2016 (texte n° 50)
    https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/12/6/INTS1611757A/jo/texte

    Donc passage obligé par la case caisse

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