Port des gants obligatoire

C'est fait, à compter du 20 novembre nous avons l'obligation de porter des gants "homologués".
Quelle homologation, pour qui?  ça au moins on le sait (lobbying oblige).
Comment se fait-il que nos chers (dans tous les sens du terme) élus n'y est pas pensés plus tôt ?.
Que vont-ils trouver d'autre pour nous extorquer du blé.
En tant que motards responsables, la plupart d'entre nous portent déjà des gants, des casques et autres blousons et pantalons.
La pompe à fric est encore de sortie......
Je vous renvoi à un article de la FFMC.
http://www.motomag.com/Obligation-du-port-des-gants-a-moto-la-FFMC-reagit.html#.V-JMYa1RI4U
Bonne route avec au minimum un casque et des gants pour le reste ce n'est pas obligatoire, on va prendre l'air.....

enfin tout dépend ou tu roules et à quelle période,
quand on voit autant de simili motards se balader en tongues et tee shirt il était grand temps de légiférer.
Je dirais même qu'il y a des combats d'arrière garde qui n'ont pas de sens ..

apparemment gants homologués ???????????????????

ste34 a écrit:enfin tout dépend ou tu roules et à quelle période,
quand on voit autant de simili motards se balader en tongues et tee shirt il était grand temps de légiférer.
Je dirais même qu'il y a des combats d'arrière garde qui n'ont pas de sens ..

  Oui et non.

 Tout à fait dacodac avec toi, j'enrage  quand je vois les mêmes décérébrés et futur "pizza" que tu vois, rouler en tongs, débardeur, short, mains nues...  (et ils sont nombreux en ville) à qui j'essaie parfois de faire prendre conscience du risque, ce qui a  peut-être, au final, un impact négatif  sur la sélection naturelle en leur permettant  de se reproduire.

Vu comme ça , tout motard digne de ce nom et  détenteur d'un ersatz de cerveau, s'équipe déjà naturellement et imposer uniquement le port du casque et des gants peut paraître ridicule. 

Mais  justement, cette mesure concernant  uniquement le port des gants obligatoire est trop ridicule pour ne pas m'interpeler.

Car  il y a fort à parier que la nouvelle législation concernant le port des gants obligatoires ne soit qu'une entrée en matière, avant d'imposer tout un équipement dûment homologué aux normes récentes, utile et nécessaire ou pas,  ce qui en soi n'est pas forcement une mauvaise chose mais risquera de rendre obsolètes et interdits nos équipements actuels souvent parfaitement adaptés, sans parler de l'atteinte supplémentaires à nos libertés.

Et pour cela,  on commence par ce qui côute le moins cher, les gants...

moi je m'en fou, un rien m'habille .... car je suis élégant 

Max le Mini a écrit:moi je m'en fou, un rien m'habille .... car je suis élégant 

Elégant? Et les gants?

Je n'en ai pas encore parlé à ma femme qui dans le side est considérée comme passagère d'une moto. Elle va donc devoir porter des gants homologués CE ! ! !   

Eh, les Fransquillons, et quand on a dit aux Sans-Culotte que le pantalon devenait obligatoire, ils ont fait la Révolution? C'est pour ça qu'ils ont décapité le gros Louis ? Décidément, on ne nous dit jamais tout. 

Le probleme avec cette mesurette à la c**, c'est que d'autres vont venir. Les technocrates européens ont bien compris ce qu'ils pouvaient tirer des 2RM au grand bénéfice des etats membres qui vont se remplir les poches. Je pense que les quelques mois precedents les elections vont être riches en manif...
A+ et gaffe
Gilles

Bonjour à tous,
Pour répondre à ton message à propos des gants:
"Je dirais même qu'il y a des combats d'arrière garde qui n'ont pas de sens .."
Que penses tu de l'obligation (encore dans les cartons de nos gouvernants) d'un contrôle technique des 2RM ?
Je pense comme tu le dis également qu'ils existe un certain nombre (petit certainement) d'abrutis, appelons les par leur nom, qui roule sur des machines avec lesquelles tout motard censé n'oserait même pas faire 5 mètres.
Et pour ceux la la communauté entière devrait passer au tiroir caisse.
Ce qui me gène le plus dans cette affaire c'est l'histoire de gants HOMOLOGUES.
A-t-on créé une loi pour sauver les mimines des motard ou pour enrichir un quelconque industriel proche de nos représentants (ou presque) qui paiera un somptueux déjeuner voire plus si affinité (mais là on ne le saura jamais)
Je ne recherche pas la polémique mais j'essaie de les comprendre (les pauvres)
Nos mains les intéressent mais nos têtes pas sur vu les guillotines qui bordes nos belles routes.
A+

bon allez, je vais encore me faire des copains...
alors, je me souviens de la canicule de 2003 (c'était avant la FJR) eh bien je roulais en Tshirt très léger car même la veste d'été avec ses aérations partout était impossible à supporter; je faisais 60 km le matin et 60 km le soir: est ce que ça m'a posé un problème? jamais!!!!
ça fait 20 ans que je roule à moto et j'ai eu 2 problèmes "sérieux": une suissesse qui m'a flanqué par terre dans un rond point en se resserrant sur moi, mais pas de souci pour le pilote car vitesse peu élevée, et en 2009 chute suite au déversement de gravillons en quantité astronomique par la DDE non signalé, et là, malgré blouson sérieux et gants (non homologués que j'ai toujours), j'ai eu droit à 2 côtes de cassées car j'ai chuté sur mon bras;
le problème est comme toujours l'inaptitude de la vitesse ou l'erreur humaine dans l'accident et tous les vêtements bardés de normes n'y changeront rien; 
et pourquoi d'ailleurs nos amis bleus blancs rouges roulent eux en chemisette??? eh bien franchement dit, j'aimerais suivre leur formation pour avoir encore une meilleure maîtrise de ma machine: le seul salut est là, dans la formation!!!!
mais ça ne rapporte pas de sous à nos chers abrutis qui nous gouvernent

Pour ce qui est de la formation, la FFMC propose des stages maniabilité via l'AFDM. C'est pas gratos et c'est la que l'Etat devrait mettre la main à la poche (pardon pour la pub !)

entièrement d'accord!!!
après, le problème du comportement est une question individuelle et le couillon qui pense que la seule roue utile de sa machine est la roue AR est trop souvent incurable, tout comme celui qui se fait greffer les poignées sur les tempes qui a conduit à la loi des 100 CV ou les abrutis qui utilisent leur silencieux comme des longue vue, et c'est là où se situe le problème

ce matin à automoto: l'amende pour des gants non homologués c'est 68 € et 1 point en moins, et là c'est absolument inacceptable!!!!
l'époque où les gens roulent avec un permis invalidé n'est pas prête de se terminer avec des conneries pareilles: les connards de l'école nationale des abrutis n'a pas autre chose de plus grave à s'occuper?????

la moto, c 'est ( c 'était ) .... la liberté 
Comment se réjouir de nouvelles règles, contraintes, sources de verbalisation ? 

On peut sensibiliser, mais interdire .... pourquoi ? 

On a tous un jour roulé en short et sans gants .... D'ailleurs, je ne suis pas certain que les gants homologués que j 'ai porté cet été auraient résisté à une grosse gamelle ... Mon jean "classique" non plus .....  Mon cul en pizza reste mon cul .... Je dois avoir un problème avec l 'autorité ... 
C 'est de naissance ....

Comme Régis, je préfère choisir moi-même, pas être obligé ni contraint. Aujourd'hui tout passe par la contrainte, surtout accompagnée de verbalisations sonnantes et trébuchantes. Quelle logique, quelle crédibilité y a t il à imposer des gants et un casque et laisser libre de rouler en slip et en tongues ?

Il y a très probablement  une logique  masquée, que je subodorais plus haut,  derrière  l'obligation du port des gants,  car la mesure est tellement absurde en apparence, qu'elle ne peut que faire partie d'un plan plus global.

 On commence par les gants car c'est ce qui coûte  le moins cher et le plus facile à  faire accepter.

 Peut-être même,  que la réaction face à  cette mesure,  quand nous disons que c'est absurde d'imposer et de n'imposer que le port des gants (le casque, lui, ça fait déjà longtemps que son port est obligatoire: 1973) car  le reste de l'équipement est tout aussi important, a-t-elle même été anticipée, de manière à faire passer les mesures à venir comme une demande de la part des motards... .

 A  suivre....

Quand est-il dans les autres pays d'Europe ?
Les motard allemands que j'ai rencontré sont souvent très bien équipés.

D'après ce que j'ai cru comprendre (...?), les motards allemands doivent porter un équipement complet homologué pour être pris en charge par leur assurance. Merci de confirmer ou d'infirmer cette information et de  bien vouloir la préciser. (Pour pouvoir s'assurer? Pour être pris en charge en cas d'accident corporel? A une certaine distance de leur domicile?... etc....)  Les frontaliers (ursidés et autres... ) doivent être au courant...

c'est aussi ce que m'ont expliqué des motards Allemand ...

Ce serait donc les assurances qui imposeraient un type d'équipement et non pas la "loi" ?

cqfd..dans la mesure ou tu ne peux rouler qu'assuré

ste34 a écrit:c'est aussi ce que m'ont expliqué des motards Allemand ...

Oui mais uniquement en Allemagne

Oups erreur je ne voulais pas citer Ste34, mais  Barbe rouge.