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    Message par harpagon Mer 9 Nov - 16:57

    qui a deja mis des ampoulse H4 sur sa FJR ?
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    Message par Yannick85 Mer 9 Nov - 19:38

    Sauf si ça a changé selon les millésimes, mais ce sont des H4 qui sont montées d'origine.


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    Message par Jéro Mer 9 Nov - 21:30

    Oui, c'est tout du H4. Mais peut-être tu veux dire Xenon ou Led : il y en a pour tous les gouts. Plus tu mets cher, plus ça éclaire Exclamation Exclamation Exclamation
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    Message par utakas Jeu 10 Nov - 5:07

    H4 de série.
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    Message par harpagon Jeu 10 Nov - 15:45

    Jéro a écrit:Oui, c'est tout du H4. Mais peut-être tu veux dire Xenon ou Led : il y en a pour tous les gouts. Plus tu mets cher, plus ça éclaire Exclamation Exclamation Exclamation
     oui je pense que je me suis trompé je voulais parlé de xenon   Ampoule H4 3031814134
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    Message par Yannick85 Jeu 10 Nov - 17:47

    Je suis équipé en bi-xenon, soit une ampoule qui fait code et phare. L'éclairage est vraiment meilleur. Le plus chxxnt est de passer le faisceau et de planquer les ballast.
    J'ai quelques soucis avec et il semble que je ne sois pas le seul. Il arrive régulièrement qu'un des deux ne veuille pas fonctionner. Solution : contact, couper contact, contact, couper contact, , , , , , ,
    Je pense que la led devrait supplanter les xénon, pas de faisceau ni ballast et très bon eclairage. Il faut veiller à ce que les ampoules aient des leds sur les 2 faces du support sinon, éclairage nul. Sans doute mon prochain équipement quand un xénon ou un ballast claquera, mais à 80 euros la paire de led il n'y a pas urgence.


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