Consommation fjr

Ben moi, j'adoooooOooooooore me faire plaisir ! et tant pis si ça gloutonne ! ! ! 

mais c'est totalement compréhensible et ça m'arrive aussi souvent et des pleins à moins de 320 km aussi!!!!

quand je roules seul , oui j'envoi surtout en acceleration mais avec ma moitié je me traines genre harley en mode fauteeuil et pas plus de 350 bornes , seul euuuuuuuuh je ne sais pas et jm'en fou

ben voilà pourquoi tu n'y arrives pas, mais le plaisir n'a pas de prix

En mode balade  ou mode arsouille  c'est un plaisir de rouler avec cette FJR   vu de ma petite expérience   on a presque un peu tout comme style de moto.

Quand même !!!!!!!!
Elles sont belles nos belles   


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je confirme: l'année dernière je suis allé à Spa avec des jeunes potes membres du MC Ried comme moi: un en R1, un en CBF 1000 et un en Suz SV 1000; je ne les ai pas ralenti d'une seule seconde même s'il m'ont obligé à forcer dans la montée du col de Saverne parce que eux ont pu dépasser des voitures avant le premier virage, et donc j'ai dû user mes cale pieds pour remonter; la SV a refait le plein au bout d'à peine 200 bornes, les 2 autres à l'entrée au Luxembourg et moi, je n'ai remis que 18 litres mais avec 100 bornes de plus (trajet Mulhouse/Sélestat); à partir de Sarre union, c'est moi qui avait pris les devants car le gars en R1 ne connaissait pas le chemin et j'étais même obligé de les attendre ;
sur place, un autre membre du club qu'il roule entre autre avec une TDR et une 250 RGV, a voulu essayer la FJR, eh bien il en parle encore aujourd'hui: malgré son air de bécane énorme et pataude, il a pu naviguer dans l'enceinte du circuit comme il ne l'aurait jamais pensé (j'étais en passager, il est passé le long des stands où je n'aurais jamais osé mettre mes pneus, tellement c'était étroit!!!), comme quoi nos bestioles sont vraiment étonnantes

barry007 , pourtant je ne fais que du cergy- versailles tous les jours et j'arrive à consommer si peu malgré le nombre de bouchons et autres feux rouges.
Je passe tous mes rapports à 3.000 tr/min et dépasse pas 110 km/h, pourtant je suis sur un 2001 donc qui est censé consommer un max lol.

Ce weekend j'ai officié sur un rallye automobile à Antibes
Nous avions une obligation de résultat bref sans jamais
être au-delàs de la troisième 245 km avec 24 litres !!

frakass a écrit:barry007 , pourtant je ne fais que du cergy- versailles tous les jours et j'arrive à consommer si peu malgré le nombre de bouchons et autres feux rouges.
Je passe tous mes rapports à 3.000 tr/min et dépasse pas 110 km/h, pourtant je suis sur un 2001 donc qui est censé consommer un max lol.

en fait jme traine en général et je pense que ma jauge est fausse

Doit y avoir des chances oui pour la jauge

Dans mon cas, Fjr 2015 " rétrofit" silencieux origine 2.000 kms au compteur je fais du 5.5 en roulant 80% en respectant les limitations 10% de ville et 30 bornes en ayant "calmer" un jeune trouduc en Z800 qui m'a toiser et pris pour un " co." ou Mr sortait le genou dirons nous dans un grand grand droit je lui ai fait l’extérieur ainsi que "montrer" modestement dans un rond point ainsi que bretelle d autoroute que ma "Rosalie" comme la surnomme ma petite femme que ca tiens le pavé ca envoie du "pâté " et que le pilotage entre un "vieux " de 40 balais et un jeune trouc-duc y a pas photo.. Et pourtant 9.3 litres au 100 de moyenne sur 20 kilomètres avec ce "jeunot"...

sont couillus les vieux de 40 balais

pour 1374,7 km autoroute route sinueuse 74,44 l moyenne 5,4 l/100

Je ne m'étais jamais vraiment penché sur la question mais après un débridage "officiel" j'ai fait un bilan après une semaine en Corse, donc montagnarde majoritairement), en duo et généralement chargé, et le bilan est de 6,57 de moyenne, avec 6,11 minis et 6,96 maxis. La belle est de 2010 et a 55000 kms.

Bonjour,moi je suis à5.6l/100,nous descendons dans le Var dans une semaine,je verrai pour la consommation sur longue distance.

ça devenait le graal, je reviens d'un séjour dans la Nièvre, le parcours n'ayant rien de transcendantal j'ai ménagé Pépita  j'ai fais 420 km avec un plein de 95 E10 .Je fais donc le constat d'une consommation selon utilisation allant quasiment du simple au double

Ne vous tracassez pas avec la conso : c'est Nicolas Hulot qui gère    

ste34 a écrit:ça devenait le graal, je reviens d'un séjour dans la Nièvre, le parcours n'ayant rien de transcendantal j'ai ménagé Pépita  j'ai fais 420 km avec un plein de 95 E10 .Je fais donc le constat d'une consommation selon utilisation allant quasiment du simple au double

Du 95 E 10 ? T'as pas peur...

Je reviens de la Haute Savoie et j'ai fais quelquefois le plein avec du 98 car le 95 normal est en voie de disparition là-bas.
Je ne calcule pas la conso, mais j'ai constaté qu'elle était plus élevée avec du 98 qu'avec du 95. Nous roulions en duo avec sacoche de réservoir, valises et top case, pas d'autoroute, que de la route départementale avec de beaux dénivelés.

Barbe Rouge a écrit:

ste34 a écrit:ça devenait le graal, je reviens d'un séjour dans la Nièvre, le parcours n'ayant rien de transcendantal j'ai ménagé Pépita  j'ai fais 420 km avec un plein de 95 E10 .Je fais donc le constat d'une consommation selon utilisation allant quasiment du simple au double

Du 95 E 10 ? T'as pas peur...

Et non je n'ai peur de rien !! ce moteur accepte tout ...
je ne me focalise plus sur le seul 95 ...mes moteurs ne me
l'ont jamais reproché + de 350 000 km pour le dernier !!
Aujourd'hui j'évite simplement le 98 ..inutile et trop cher

Bin moi, depuis que j'ai débridé, je ne sais pas ce que je consomme en carburant; mais gommards et freins, j'ai la sensation que ça va augmenter.

Salut les FJRistes !

Je déterre ce topic sur la conso car la mienne s'envole ... Enfin celle de la moto (sinon on va encore dire que la conso en Bretagne ... ).

Cette "envolée" fait suite à la vidange.
- Avant, je faisais une moyenne de 6,4l/100 pour 25 bornes par jour (mix de ville + départementales bouchées aux heures de pointes).
- En novembre dernier, je vidange moteur (+ filtre) et cardan avec Motul 7100 10W40 + Motul Gearbox 80W90 d'après les conseils glanés sur le forum.
- Depuis la conso moyenne s'établit à 7,38l/100  

Je précise que je roule plutôt tranquille, d'abord parce que les routes et la circulation ne se prêtent pas à l'arsouille, et ensuite que ce n'est pas mon style d'avoir la poignée droite toujours à bloc, mais que je pèse dans les 115 kilos.

Voilà, je voudrais vos avis, vos retours d'expérience : me suis-je planté dans l'huile (moteur, je ne pense pas mais cardan ?) sachant que la hausse est pile consécutive à la vidange.

Merci

10/40 moteur et 80/90 pont, rien de plus normal. Je ne vois pas ce qui, dans une vidange, pourrait provoquer 1 litre de plus en conso essence. . . . .

As tu également fait quelque chose au filtre à air ?
Peut être bouché ou si tu as démonté le réservoir,  coincé une durite ?

Quel millésime?