présentation des modèles Yamaha 2016

Ce doit être épidémique les roulement de pont chez BM, au mois de juin, avec la voiture et la
remorque moto je suis allé chercher un copain qui a eut le même problème sur sa R 1200 R.
La, elle avait un peu plus de Kilomètres -70 000).
Quand j'entends parler du SAV de chez BM, maintenant je m'interroge, il voulait carrément changer le pont, et ce pas avant le mois de septembre 
Donc nous sommes descendus à Gap récupérer la moto, après avoir été accueullis comme des chiens dans un jeu de quilles, et l'avons remontée sur Lyon ou 15 jours plus tard mon copain récupérait sa moto, avec simplement le roulement de changer -ce qui n'est pas le même prix qu'un pont.

Je m'excuse de m’échapper du sujet, je sais c'est une marque de fabrique.
J'ai cassé un pignon de cardan, durant mon dernier voyage au Maroc, il s'ouvrait a la décélération 
et ce remettait en place a l'accélération, le pont a tenu jusqu’à mon retour. J'ai même fait de la piste
Michel07 pourrait vous en parler....j'ai tout de même du modéré un peu mon rythme 
A ce moment de cet incident mon cadre et sa partie cycle avait plus de 400 000 km.(model 2002 )
si quelqu'un doute de la fiabilité de cette moto c'est pas moi !!

Un peu plus d'info (tarifs) dans motomag

ça pique un peu 

Quelques membres de ce forum ( et du précédent ...) peuvent témoigner de la fiabilité de la FJR   ;
Sté 34 est en effet un bon exemple, sa machine ayant en effet supporté les routes et pistes marocaines à un rythme ... sérieux

Rien à vendre et pas d 'énergie à perdre dans des rivalités de marques .... 

Si les FJR ne sont pas modernes, c 'est parce que les bm ne sont pas fiables .... c 'est vrai, j 'ai crevé cet été ...   d 'ailleurs, le détecteur de pression m'a prévenu avant le 1er virage ... ( humour ...) 

Je serai le premier à applaudir et peut être à acheter quand yam se décidera à inventer une moto nouvelle et moderne ... 

c 'est juste dommage que yam mette tant d 'énergie à renouveler certains modèles tous les 2 ans ( on doit en être à 6 ou 7 générations de R1 totalement différentes depuis 1998 ...) et se contente de quelques bricoles chaque année sur la FJR .... et présente ça comme une évolution majeure ....  
En attendant, l'outillage est amorti ( cf valises de 2001, selle, roues, réservoir,   de 2006 ..etc ...), la recherche est réduite au minimum, et le prix continue à augmenter ... 

Et il faut rajouter une selle confort, un pare brise et un top case Givi sur une GT à + de 20000 balles ... 

après, je dis ça, je dis rien ... je l 'ai adorée ma FJR ....

La fjr exploite ( avec la kawa gtr) un créneau de GT "sportive" et les différents comparatifs sont très élogieux;
elle n'est en aucun cas ringardisée par les autres motos de cette catégorie et le passage en full pourrait changer la donne
en ce qui me concerne, je n'ai rien à faire d'une sono, d'un gps d'origine,
je roule actuellement en gros trail ( 1000 v strom) pour mon plus grand plaisir compte tenu de l’utilisation que j'en ai ( loisirs sur routes viroleuses)
je reste quand même très attaché à la fjr ( j'en ai eu 2) et je n'exclue pas d'y revenir 

Il y a des plus sur les BM mais la baisse de qualité depuis qu'ils font fabriquer dans d'autre pays du globe est bien là.
Les évolutions de la fjr1300 ne sont pas de simple retouche en fonction des années et comme pour les autres modèle de la marque elle évolue, entre 2001 et 2016 il y a eu 5/6 évolution majeure soit une tous les trois en environ.
Carénage, moteur, bras oscillant, suspension, abs, régulateur, suspension pilotée et maintenant boite de vitesse.
il est vrai que la marque à plus communiquer sur les évolutions de ses hyper sportives que sur le la fjr mais pas mal de changement mis au point sur les autres modèles son maintenant sur la fjr (D mode, cylindre traité céramique, nouveau freinage...
un point que j'aime particulièrement est la consommation qui à chaque évolution s'améliore.
un point négatif qui n'a pas évolué dans le bon sens est la qualité de la selle qui est pire que sur les premiers modèle, alors que l'on voient des préparateurs nous faire des selles de meilleures qualité.

bonne route même au BEUMEU

Bonsoir à vous.
De retour du salon de Paris (petite déception) la nouvelle FJR 2016 sur le stand seulement le modèle de couleur gris foncé  avec le nouveau top case et une de couleur blanche pour la police.
J'aurais aimé pouvoir contempler et comparer les deux couleurs car sur les photos et les vidéos difficile de se faire une idée du nouveau gris clair.
A quand monsieur yamaha: des nouveaux pots? une nouvelle selle plus confortable? une ou des couleurs plus gais?
jml24

FastReg a écrit:Rien à vendre et pas d 'énergie à perdre dans des rivalités de marques .... 

Si les FJR ne sont pas modernes, c 'est parce que les bm ne sont pas fiables .... c 'est vrai, j 'ai crevé cet été ...   d 'ailleurs, le détecteur de pression m'a prévenu avant le 1er virage ... ( humour ...) 

Je serai le premier à applaudir et peut être à acheter quand yam se décidera à inventer une moto nouvelle et moderne ... 

c 'est juste dommage que yam mette tant d 'énergie à renouveler certains modèles tous les 2 ans ( on doit en être à 6 ou 7 générations de R1 totalement différentes depuis 1998 ...) et se contente de quelques bricoles chaque année sur la FJR .... et présente ça comme une évolution majeure ....  
En attendant, l'outillage est amorti ( cf valises de 2001, selle, roues, réservoir,   de 2006 ..etc ...), la recherche est réduite au minimum, et le prix continue à augmenter ... 

Et il faut rajouter une selle confort, un pare brise et un top case Givi sur une GT à + de 20000 balles ... 

après, je dis ça, je dis rien ... je l 'ai adorée ma FJR ....

Très heureux de te lire Régis
Comme a ton habitue très clair et objectif sur la FJR
Demain salon, a suivre pour des photos
Bise a Nathalie

Bises à vous aussi, espérons avoir l 'occasion de revoir les amis du fofo en 2016 ...

Oh oui!!!

J'ai tellement plus de plaisir à rouler sur des anciennes que c'est un vrais bonheur de voir bien vieillir
ma Fjr

FastReg a écrit:Bises à vous aussi, espérons avoir l 'occasion de revoir les amis du fofo en 2016 ...

Oui nous l’espérons tous
Mais qui se lance

Quelques photos du salon de Paris
https://picasaweb.google.com/108108938467223847648/SALONDELAMOTO?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJ2G29Lxhc2wBg&feat=directlink

Merci pour ces photos Philippe !

sympa, merci !!

Quelques jolies motos, et bizarre, pas une hôtesse, à moins que tu ne les garde pour toi.

Madame étais là  
Non je déconne elle n'aurait rien dit
Mais bon !

FJR 2016, les feux adaptatifs, comment ça marche , , , ,

à voir en réel,
le gain ne parait pas évident sur la vidéo