un petit bonjour de la Bretagne : lemorvan

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur ce site.
Je me présente, je m'appelle Bernard, suis origine du Morvan. En Bretagne depuis un peu plus d'un an. On peut dire "vieux"motard, 62 ans au compteur et 45 ans de permis moto , ma première moto déjà une Yamaha 250 "YDS6" cela dit peut être quelque chose aux anciens, achetée le 10 février 1975 (eh oui "à mon époque" on passait le permis moto à 16 ans !!! et on avait le droit de conduire toutes les bécanes du monde non bridées !!). J'ai fait un peu toutes les disciplines en moto, mais surtout de l'enduro et du moto cross.
 J'ai pas mal roulé avec toutes sorte de machines, des Laverda 750 SF (plusieurs) et surtout des Yamaha, j'ai roulé en 600, puis en 900 diversion (mon avant dernière monture) Je viens de réaliser un vieux rêve : avoir une FJR 1300, çà y est c'est fait je l'ai depuis un peu plus d'un mois !. Déjà un ballade de 3500 km en Italie en 9 jours ( Bretagne direction la Bourgogne, les lacs : Genève, Majeur, Ortha, de Come, puis enfin de Garde, retour par la Suisse, l'Alsace , le Jura puis Bourgogne, mon ancien pays et retour vers Dinan enfin ! .Sans mal aux fesses avec ma nouvelle FRJ ! J'en suis super content, elle est de 2008 à 49000 km maintenant.Voilà je suis heureux de voir rejoindre.
A bientôt.
Soyez prudents
Bernard alias "lemorvan"

Bienvenue !
heureux motard qui a roulé avec la laverda, magnifique moto

Salut à toi lemorvan et bienvenue sur ce forum.

La Laverda SFC, un bijou, une gueule et un son à "l'italienne".

Bienvenue sur le fofo Bernard 

Bienvenue parmi nous 

Salut lemorvan et bienvenue au club des heureux possesseurs de la FJR !

Bienvenue parmi nous

Salut Bernard   et bienvenue sur le forum !

Bienvenue sur le fofo Bernard

Merci à tous pour vos gentils messages.

bienvenu voisin a bientot sur nos routes a+

Salut ami motard,
Nous sommes de la même génération et je l’ai bien senti en te lisant ;o)
De mon côté j’ai commencé ma liaison avec Yamaha en 69 ou 70 par une adorable 125 YAS2 (rouge et blanc comme celle-là : https://www.youtube.com/watch?v=pVK2_lC46h4 ) remplacée un ou deux ans plus tard par une 250 YDS7 (vieil or et blanc) … comme celle que tu verras sur cette page : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article886 (je n’avais pas voulu de la 350 cc, autrement plus véloce, à cause de sa couleur prune … Quel jeune con !)
Après quelques bougies perlées et autres piston percé (les joies du deux temps !) je l’ai abandonnée en Bretagne chez un concessionnaire Honda et échangée contre … un CB 125 S qui m’a fait beaucoup plus d’usage !
Mon retour aux diapasons est récent avec une belle FJR de 2011 achetée d’occasion en 2014 et, pour l’instant, je n’ai qu’à m’en féliciter …

Bienvenue donc sur ce sympathique forum sur lequel je ne me rends pas assez souvent !

oui nous sommes de la même génération ( 125 honda k 4 puis CB 250, bmw 600 série 7, etc ...)
objectivement, que de  progrès depuis

Bonsoir à tous
en lisant vos messages cela fait chaud au coeur, en fait dans ma présentation je me suis trompé, je viens de relire, j'ai obtenue mon permis de conduire le 10 février 1970 et non soixante quinze comme marqué précédemment, cela n'a pas d'importance finalement, les années passent et le bonheur de conduire un deux roues est toujours authentiquement bien présent. J'ai passé mon permis en allant à "l'auto-école" en poussant ma yam YDS6 rouge sang à coté de moi - (aucune auto école en province à ce moment la ne disposait de moto en stock fallait amener la sienne)l'éxaminatuer ma fait monter dans sa voiture et son "lutin" sur les genoux a tourné les pages contenant les cas de  figures ou les panneaux "muets" du code de la route m'interrogeant. Ensuite nous sommes sortis dehors j'ai enfourché ma "bête" il s'est placé sur un parking dominant la route nationale et m'a demander de faire un rond sur la route en repassant par le croisement devant lui- la le moniteur avait pris la précaution de me prévenir du (seul) piège un stop, il fallait poser le pied à terre presque en le tapant ( pour que l'examinateur le voit bien) et ensuite tourner exagérément la tête à gauche puis à droite ( toujours dans le même but d'être bien vu !!) De toute façon cela n'a pas duré plus de cinq mn, il devait faire -10 à ce moment la et tout le monde se caillait !!!et voilà! hop ...! en route pour des milliers de km, ou en tant que conducteur je n'ai jamais eu d'accident ( en tout terrain il en a été malheureusement pas la même !!!). Comme blouson: un cuir " réformé" de la RATP marron, un jet de cyclo, des gants de skis et roule ma poule. J'entends encore le claquement sec des 2 échappements de mon deux temps, je vois la très importante fumée bleue en sortir encore. Je suis parti au guidon de ma belle qui avait 300 km tout au plus, très fier, le roi n'était pas mon cousin et je devais bien être le seul motard à 150 km à la ronde dans le Morvan à ce moment la.
Souvenirs...souvenirs
une photo de la belle que j'aurai pu faire même le paysage ressemble au Morvan sur le lien suivant


https://plus.google.com/photos/113391235997696781622/albums/6060352444227956561/6060352916173611586?pid=6060352916173611586&oid=113391235997696781622

la belle et le paysage sont superbes
envoie la photo à M Yam pour lui de donner des idées de coloris pour la fjr

michel07 a écrit:oui nous sommes de la même génération ( 125 honda k 4 puis CB 250, bmw 600 série 7, etc ...)
objectivement, que de  progrès depuis

Salut les vieux combattants ! 125 Honda K4, ma première bécane à moi ! rarement passé une vitesse en dessous de 11000 tours. Le pire c'est Laval - La roche Sur Yon en 2 h 30 sous la flotte, pressé de profiter d'une spermission. Le lendemain la distribution tombait dans le carter, , ,  hé bé c'est un bon souvenir malgré les galères !

"pressé de profiter d'une spermission"    
c'était le bon temps Yannick 

Ah ! Ces "jeunes" ça spermettaient tout.