Ca fait un moment que je la cherchais cette vidéo.
Si vous avez 1h30 à perdre, et que l'anglais ne vous rebute pas, regardez ça.
Vous avez forcément vu ou aperçu dans les années 90 dans un magazine ou ailleurs cet ovni qu'est cette moto, en vous demandant ce que c'était.
Pas de châssis, pas de fourche télescopique, tout ce qui n'est pas en alu est en carbone (on est au debut des '90), l'amortisseur arrière est à l'avant du moteur, injection électronique et acquisition de données, et à part le carénage et le réservoir, rien n'est plus large que le pneu arrière.
Les seuls trucs que le mec n'ai pas fait ce sont les pneus et son truc bizarre a fait trembler les plus grands constructeurs
Du meme acabit que Burt Munro ... il n'y a pas à dire, ils sont géniaux ces néo-zed
https://vimeo.com/465974955?fbclid=IwAR24xQPSyZmO5mfUNoW9iaTKiyzMWQGcRdJrDaiOkbnshrMlbanvLXEKwnM
Si vous avez 1h30 à perdre, et que l'anglais ne vous rebute pas, regardez ça.
Vous avez forcément vu ou aperçu dans les années 90 dans un magazine ou ailleurs cet ovni qu'est cette moto, en vous demandant ce que c'était.
Pas de châssis, pas de fourche télescopique, tout ce qui n'est pas en alu est en carbone (on est au debut des '90), l'amortisseur arrière est à l'avant du moteur, injection électronique et acquisition de données, et à part le carénage et le réservoir, rien n'est plus large que le pneu arrière.
Les seuls trucs que le mec n'ai pas fait ce sont les pneus et son truc bizarre a fait trembler les plus grands constructeurs
Du meme acabit que Burt Munro ... il n'y a pas à dire, ils sont géniaux ces néo-zed
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