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    Message par joelauryl Mar 14 Déc - 16:57

    Hello la team,

    ça faisait une quinzaine de jours que je n'avais pas pris la moto. Ce soir je veux la faire tourner un peu mais une fois démarrée, les phares ne se sont pas allumés, il y avait juste les veilleuses d'allumées (voir photo). les appels de phare fonctionnaient. j'entendais un ptit "clicclic", j'en déduis que c'est peut être le relais qui commence à mourir. Qu'en pensez vous ? et si je dois le changer, pouvez vous me dire où il se situe s'il vous plait? merci de votre aide et surtout passez de bonnes fêtes de fin d'année.Prenez soin de vous.

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    Message par Yannick85 Mer 15 Déc - 20:06

    2003ou 2004 ?
    je suppose que tu as activé plusieurs fois les code et phare au comodo ?


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    Message par joelauryl Jeu 16 Déc - 2:40

    Yannick85 a écrit:2003ou 2004 ?
    je suppose que tu as activé plusieurs fois les code et phare au comodo ?
    2005 et oui j'ai activé plusieurs fois les appels de phares et le code phare. le code phare ne fonctionnait pas mais l'appel de phare si. Les phares ne s'allumaient pas au moment du démarrage. ils se sont allumés peut être 3/4 mins après.
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    Message par Yannick85 Jeu 16 Déc - 10:36

    Ok pour une 2005. Perso je commencerais par démonter le comodo pour bien tout nettoyer. Il est fort possible qu'il y ait un peu d'oxydation, et ça fera une cause de panne d'éliminée.


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    Message par joelauryl Ven 17 Déc - 16:30

    Yannick85 a écrit:Ok pour une 2005. Perso je commencerais par démonter le comodo pour bien tout nettoyer. Il est fort possible qu'il y ait un peu d'oxydation, et ça fera une cause de panne d'éliminée.
    le commodo fonctionne parfaitement puisque tout fonctionne. c'est juste que les phares ne s'allument pas au démarrage, je n'ai rien à faire sur le commodo car sur le commodo il y a juste la commande de plein phares et appels de phares et tout ça fonctionne. je pense plutot au relais car j'entends un cliclic jusqu'aà ce que les phares s'allument, soit 3 mins aprés. mais je ne sais pas où se situe le relais
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    Message par papgeorges Ven 17 Déc - 17:15

    Salut  Smile , tu devrais trouver la réponse à ta question dans le Manuel d'Atelier  Wink . Bon W.E.
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    Message par Yannick85 Ven 17 Déc - 17:28

    Ok, pour le comodo, ( quoique, ça permettrait déjà de vérifier si tout est en ordre ). Je pense que le relais qui t'interesse est sous le bloc compteur coté droit de la moto. Pour accéder à la ligne support, il faut tomber l'ensemble tete de fourche et optique. . . .


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    Message par joelauryl Ven 17 Déc - 17:44

    Par soucis de conscience, je vais suivre ton conseil et vérifier le commodo. Pour la position du relais ce n'est pas une bonne nouvelle Sad, t'en aurais pas une meilleure ?? mdrr Wink. Merci Yannick pour tes conseils, je vais me pencher sur le problème demain.

    le commodo fonctionne. En fait tout fonctionne sauf que les feux de croisement ( me suis trompé ) ce sont les feux de croisement qui en principe, quand ca fonctionne bien s'allument lorsqu'on démarre la moto. j'entends un cliquetis dans la tete de fourche mais je ne situe pas où ...
    Parfois pas de cliquetis et les feux de croisement s'allument directement quand je démarre.


    Dernière édition par joelauryl le Mar 18 Jan - 17:34, édité 2 fois
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    Message par joelauryl Sam 18 Déc - 14:16

    papgeorges a écrit:Salut  Smile , tu devrais trouver la réponse à ta question dans le Manuel d'Atelier  Wink . Bon W.E.
    je vais regarder merci
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    Message par joelauryl Mar 18 Jan - 16:58

    Yannick85 a écrit:Ok, pour le comodo, ( quoique, ça permettrait déjà de vérifier si tout est en ordre ). Je pense que le relais qui t'interesse est sous le bloc compteur coté droit de la moto. Pour accéder à la ligne support, il faut tomber l'ensemble tete de fourche et optique. . . .
    Yannick , je n'arrive pas à le situer correctement sur le coté droit. j'imagine que le cliquetis vient de par là. quand je démarre la bécane j'ai plutot l'impression que le cliquetis vient du coté gauche. ya rien par là ? part la boite à fusibles ( que j'ai vérifié au passage)? tu parles d'un des relais 28, 29 ou 48?

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    Message par Yannick85 Mar 18 Jan - 18:08

    Tu as la fiche d'une 2001,c'est différent sur la 2005. sur le schéma de la 2004, ( je n'ai pas la 2005 )  il y a 2 relais pour les phares. Ce serait les 2 N°29 sur les fiches des pieces détachées.


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    Message par joelauryl Mar 18 Jan - 18:20

    Yannick85 a écrit:Tu as la fiche d'une 2001,c'est différent sur la 2005. sur le schéma de la 2004, ( je n'ai pas la 2005 )  il y a 2 relais pour les phares. Ce serait les 2 N°29 sur les fiches des pieces détachées.
     ok merci Yannick Wink
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    Message par joelauryl Mar 18 Jan - 20:06

    pour que ce soit plus clair voici le modèle 2005. c'est pas donné les 2 relais ... Sad


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    Message par Yannick85 Mar 18 Jan - 23:23

    Perso, je serais étonné que les 2 soient claqués, essaie donc de tester un peu le faisceau et encore mieux, si tu sais lire un schéma elec, il est dans le supplément au manuel d'atelier de la 2004.


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    Message par joelauryl Mer 19 Jan - 3:10

    Yannick85 a écrit:Perso, je serais étonné que les 2 soient claqués, essaie donc de tester un peu le faisceau et encore mieux, si tu sais lire un schéma elec, il est dans le supplément au manuel d'atelier de la 2004.
    helas je ne sais pas lire un schéma electrique. il n'y a pas un moyen de les tester en les schuntant? il y en a peut être q'un de claqué mais de toutefacon ils les vendent par 2 chez Yam:(.
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    Message par joelauryl Mer 19 Jan - 15:39

    Bon en démontant les caches supèrieurs sur le côté droit( les caches au dessus de la batterie), il y avait 2 relais non fixés situés dans l'araignée derriere le phare droit, j'ai donc pu les sortir et l'un des deux commande les phares. je l'ai donc débranché, mis du nettoyant contact dessus et mis un peu de graisse sur les broches. Je verrai ce que ca donne. je ne pense pas que ce soit le numero 29, du coup je ne sais pas trop quel relais c'est. j'ai fait une photo.

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    Message par Piedlourd64 Jeu 9 Juin - 20:31

    Bonsoir
    Je suis dans le même cas que toi
    As-tu trouvé le problème ??

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