Bonjour à tous,
Étant tout nouveau sur ce site, je me permets de me présenter en 2 ou 3 lignes. j'habite la petite couronne de Paris, motard depuis une petite Dizaine d'années si on ne compte pas les petites cylindrées que j’ai pu avoir auparavant !!!
Je me suis fait voler 2 motos en 1 an une NC750X et ma dernière, une Tracer 900 GT fin juillet dernier !!!! bref je suis dég et énervé looool.
Avant je prenais ma moto pour aller bosser sur Paris, mais avec Hidalgo et sa lutte contre les moteurs thermique, autant vous dire que c'est devenu compliqué, du coup, je l'utiliserai pour tous mes déplacements autres que boulot - maison. j'ai trouvé un parking où garer ma future FJR.
Voici mes questions :
J'ai un budget d’environ 7000 - 7500 euros max, mais si je px mettre moins je ne suis pas contre lol, ras le bol de mettre 10 000 balles dans des motos qui finissent par se faire voler.
Du coup faut-il plutôt privilégier le millésime de la moto ou plutôt un faible kilométrage ( - de 80 000 km) ?
Dis autrement pour la même tranche de prix vaut-il mieux une FJR d'après 2009 avec plus ou moins 50 000 km ou plutôt une 20013, mais avec plus de km ? En termes de coût d'entretien y a-t-il une grosse différence si le km est élevé ?
Et enfin question entretiens, le réglage des soupapes est préconisées par Yamaha tous les 40 000 km, hors peu de FJR, j'ai l'impression la font faire. Pouvez-vous me confirmer que c'est une étape importante de l’entretien d'une FJR de plus de 50 000 km ?
Voilà merci à vous par avance du temps que vous prenez pour m'éclairer, je n’y connais pas grand-chose en mécanique !!!!
Étant tout nouveau sur ce site, je me permets de me présenter en 2 ou 3 lignes. j'habite la petite couronne de Paris, motard depuis une petite Dizaine d'années si on ne compte pas les petites cylindrées que j’ai pu avoir auparavant !!!
Je me suis fait voler 2 motos en 1 an une NC750X et ma dernière, une Tracer 900 GT fin juillet dernier !!!! bref je suis dég et énervé looool.
Avant je prenais ma moto pour aller bosser sur Paris, mais avec Hidalgo et sa lutte contre les moteurs thermique, autant vous dire que c'est devenu compliqué, du coup, je l'utiliserai pour tous mes déplacements autres que boulot - maison. j'ai trouvé un parking où garer ma future FJR.
Voici mes questions :
J'ai un budget d’environ 7000 - 7500 euros max, mais si je px mettre moins je ne suis pas contre lol, ras le bol de mettre 10 000 balles dans des motos qui finissent par se faire voler.
Du coup faut-il plutôt privilégier le millésime de la moto ou plutôt un faible kilométrage ( - de 80 000 km) ?
Dis autrement pour la même tranche de prix vaut-il mieux une FJR d'après 2009 avec plus ou moins 50 000 km ou plutôt une 20013, mais avec plus de km ? En termes de coût d'entretien y a-t-il une grosse différence si le km est élevé ?
Et enfin question entretiens, le réglage des soupapes est préconisées par Yamaha tous les 40 000 km, hors peu de FJR, j'ai l'impression la font faire. Pouvez-vous me confirmer que c'est une étape importante de l’entretien d'une FJR de plus de 50 000 km ?
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