debridage fjr AE 2015 moto ne demarre plus

salut as tous

j'ai essayé de proceder au debridage de ma fjr 2015 aujourd'hui en suivant le tuto que j'ai trouver sur le forum
j'ai fait toute les etapes une fois fini au moment de demarer la moto elle ne s'allume plus elle tourne dans le vide
j'ai verrifié la masse les manip tout ma l'air bon la seule difference que j'ai remarqué c'est en dessous du code 70 moi j'ai un 0 als que sur la photo du tuto il y a un 1 savez vous si on peut le modofié ce numero ?

v as tous et merci d'avance

Juste un détail me manque dans la procédure, la mise du contact après l’appui simultané sur TCS et Reset se fait avec la clé de démarrage ( noire), ou la rouge...
Si j’ai écrit une grosse bêtise ne me tuez pas tout de suite 

Ce n'est Pas précisé et j'ai essayé avec les deux

L4r1k0 a écrit:salut as tous

j'ai essayé de proceder au debridage de ma fjr 2015 aujourd'hui en suivant le tuto ...
... tout ma l'air bon la seule difference que j'ai remarqué c'est en dessous du code 70 moi j'ai un 0 als que sur la photo du tuto il y a un 1 savez vous si on peut le modofié ce numero ?

v as tous et merci d'avance

Bonjour L4r1k0 (ouppps compliqué tout ça )

Alors il faut prendre le tuto : FULL POWER sur FJR1300AE de 2014
Je pense qu’il s’appelle ainsi, à moins que je l’ai renommé.  


Voilà le truc, car je l’ai refait récemment vu que je la consommation était un peu à la hausse    Faut un peu adapter ce qui est dit  


Sur  les  AS  et  AE,  le  bouton  du  haut  est  marqué  TCS. 

Le  début  de  la  procédure  est  alors :

- Mettre  le  Contact  principal  sur  OFF 
- Mettre  le  Coupe-circuit  moteur  sur  OFF 
- Appuyer  sur  les  touches  TCS  &  RESET simultanément  et  garder  enfoncé 
- Mettre  le  Contact  principal  sur  ON 
- Attendre  8 secondes  après  l'affichage  normal 
- L'affichage  change  et  indique  :  "ECU"  et  dessous "SECU" -Relâcher  les  boutons  TCS  &  RESET 
- Appuyer  sur  l'un  des  deux  boutons  pour  mettre  en  vidéo  inverse  celui  du  haut  :  "ÉCU" 
- Appuyer  sur  les  deux  boutons  TCS  et  Reset  pour  passer  en  DIAG 
- L'affichage  change  et  indique  DIAG 
- Appuyer  sur  les  2  boutons. -  L'affichage  change  et  indique  :  1  avec  une  valeur  d'environ  15  c'est  le  premier  pas  :  vérification  du TPS.
- La  sélection  des  pas  s'effectue  en  appuyant  sur  le  bouton  TCS  (incrémenter)  ou  RESET (décrémenter) 
- Appuyer  sur  RESET  jusqu'au  code  67 
- Appuyer  sur  TCS  pour  passer  au  code  70,  tout  en  le  maintenant,  appuyer  sur  RESET  et  les garder APPUYEZ  (environ  20  secondes)  jusqu'à  l'allumage  du  voyant  moteur  (orange). 
- les  relâcher  alors  et  appuyer  sur  TCS  pour  valider  la  manipulation  :  le  Voyant  moteur  clignote rapidement,  confirmant  ainsi  la  manipulation. N.B.  :  voyant  "moteur"  clignote  vite  une  fois  la  procédure  terminée  !


T’inquiète pas du 1 ou 0, à la fin, c’est le même résultat. Pour moi également, c‘est un 0 et non 1

Bon courage à toi