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    Message par cynamon Mar 1 Jan - 19:25

    Bonjour et bonne année 2019 à tous !!!
    Pour cette nouvelle année j'aimerai récolter vos avis ou retour d'expérience.

    Ce we, j'ai été remplacé mes pneus de voiture dans un garage qui est spécialisé dans la reconversion des calculateurs électronique et ajout de boitier pour accueillir l'essence E85 Bioéthanol.

    Et je me posais la question toute simple, connaissez-vous dans votre entourage, des motards utilisant ce carburant qui ont installé ou pas ce type de boitier ?

    Merci
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mar 1 Jan - 20:00

    Non.
    Fait pas ça sur ta pétoire. Enfin, je te déconseille  No .
    Il y a déjà des tuto la dessus, sur le 98, le 95.......moi, je ferai pas, surtout que tu ne l'amortiras surement jamais ce fameux boitier.
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    Message par Davekid Mar 1 Jan - 22:06

    Bonjour,

    Au Canada nous avons le E85 et plusieurs modèle de véhicule peuvent  l'utiliser. Je ne conseil personne a utiliser ce carburant car premièrement le E85 augmente significativement la consommation dans les véhicule a essence prévus pour celas, le mélange air essence est pas le même que l'essence soit 9/1 au lieux de 14.7/1. Deuxièmement moins calorifique que l'essence donc baisse des performance et de beaucoup. La seul chose qui peux pousser a utiliser est qu'il est moins polluant que l'essence traditionnel. Utiliser les ressources alimentaire (maïs par example) pour créer du carburant...

    A utiliser le mauvais carburant pour sauver quelque sous n'apporte que des problèmes.

    Bonne Rides a tous!  E85 Bioethanol 3053017461
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mar 1 Jan - 22:24

    Moins polluant ?? Pas sur !
    C'est surtout une histoire de dépendance au pétrole.
    Vont pas faire rouler nos FJR au jus de betteraves tout de même  Very Happy.
    ça se saurai, j'habite depuis peu au pays de la betterave  Razz
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    Message par papgeorges Mer 2 Jan - 9:58

    Je ne crois pas que cynamon veuille utiliser ce carburant sur sa moto , mais qu'il cherche éventuellement sur le forum des motards qui utiliseraient le E85 sur leur voiture ....Mais je peux me tromper  Wink Very Happy
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    Message par cynamon Mer 2 Jan - 11:04

    papgeorges a écrit:Je ne crois pas que cynamon veuille utiliser ce carburant sur sa moto , mais qu'il cherche éventuellement sur le forum des motards qui utiliseraient le E85 sur leur voiture ....Mais je peux me tromper  Wink Very Happy

    En fait je me demandais qui pouvait bien mettre cette essence !!
    Il n'y a que très peu de retour et pas assez d'ancienneté afin de pouvoir se dire, oui ça fonctionne bien sans endommagement de son moteur.

    Le tarif de l' E85 est très alléchant mais si c'est pour changer des éléments mécaniques à moyen terme, ce ne me parait pas si avantageux que cela...
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    Message par Yannick85 Mer 2 Jan - 12:15

    Mon fils a fait reprogrammer sa focus (3eme génération). Il peut maintenant rouler indifférement au E85, SP95 ou 98. Son principal intérêt est l'économie réalisée, à plus ou moins 50 ct le litre, il est vrai que c'est intéressant.
    La reprog est normalement indétectable au CT sous réserve de remettre du SP. Les boitiers additionnels eux sont visibles et génèrent un refus au CT si la carte grise du véhicule n'a pas été modifiée.


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    Message par papgeorges Mer 2 Jan - 14:04

    Salut Yannick , si ce n'est pas indiscret  Wink , la reprog. , je suppose que c'est bien moins cher que la pose d'un boitier ?
    Bonne année à toi  Smile
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    Message par The wall Mer 2 Jan - 14:09

    https://thornbikes.com/produit/thorn-bikes-by-eflexfuel/
    Lui a travaillé sur le sujet. Il y a  une vidéo sur YouTube mais je ne la retrouve plus.  Je viens de retrouver la 2 ème partie
    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1975955795824182&id=552612844819767


    Dernière édition par The wall le Mer 2 Jan - 15:51, édité 1 fois
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    Message par papgeorges Mer 2 Jan - 14:37

    Déjà que Yam demande de ne pas mettre du E10 dans les FJR  Wink Very Happy , alors du E85 E85 Bioethanol 3031814134 ......
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    Message par cynamon Mer 2 Jan - 19:18

    The wall a écrit:https://thornbikes.com/produit/thorn-bikes-by-eflexfuel/
    Lui a travaillé sur le sujet. Il y a  une vidéo sur YouTube mais je ne la retrouve plus.  Je viens de retrouver la 2 ème partie
    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1975955795824182&id=552612844819767

    Je ne connaissais pas ce kit! 

    Si des possesseurs de FJR lisent ce sujet, qu'ils n'hésitent pas à réagir.
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mer 2 Jan - 20:27

    Nous t'avons répondu sur le sujet.
    Met pas ça !!
    Tu peut aussi le faire fonctionner à l'essence F, au whit spirit, au gas_oil....., Laisse tomber, oubli, demande à ce moment là une garantie sur la vie de ton système d'injection.
    E85 Bioethanol 3125942541 for me.
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    Message par Davekid Mer 2 Jan - 21:04

    Bonjour,

    Je donne un petit retour sur le E85. En Amérique du nord, plusieurs véhicule sorte usine avec la possibilité de rouler avec soit du E85 ou autres essence conventionnel sans modification. Si on prend que le mélange sociométrique de l'éthanol est de 9/1 au lieux de 14.7/1 pour l'essence pour le même trajet ou travail le véhicule va consommer au moins 30% plus de carburant et avoir beaucoup moins de puissance (cv développé par le moteur). Pour utiliser du E85, les injecteurs, pompe a carburant, rampe d'injection ne sont pas les même que sur un véhicule a essence conventionnel seulement. Je ne dis pas que c'est un mauvais carburant mais même si un de mes véhicules peut l'utilisé, aucun avantage a le faire. Le 50ct le litre sauvé sur un reservoir de 50l de donne une économie de 25$ mais si au lieux de faire 500km  tu fait 350km avec un plein au final, tu économise que des poussières pour moins de puissance... Si les gens reprogramme le pcm pour l'éthanol seulement, si tu remplis le reservoir d'essence, le véhicule vas rouler trop riche. Sur les véhicule qui roule au E85 et essence conventionnel, le pcm fait c'est calcul pour l'éthanol a chaque plein du réservoir en ce basant sur l'augmentation de le gauge a essence et les sondes o2. Si les sondes o2 vois un mélange pauvre après un plein, il réajuste la richesse et comprend que du E85 a été ajouté. Donc en résumé plus de carburant dans les cylindres pour un fonctionnement adéquat pour éviter un dommage moteur au pistons (trop pauvre = surchauffe des pistons et trou dans les pistons). J espère vous avoir éclairé un peu sur le sujet.

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    Message par The wall Mer 2 Jan - 21:26

    Dommage que je ne trouve plus la première vidéo, le système était détaillé, il analyse le taux d'éthanol la température et divers paramètres pour ajuster l'injection. Maintenant dire que c'est valable ou pas ... je n'ai pas les connaissances nécessaires.  No
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    Message par Kevin85800 Sam 19 Jan - 12:43

    Thornbike est le seul à vendre un kit ethanol fiable pour moto, le reste c'est de l'arnaque car rien est recalculé.
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Sam 19 Jan - 20:31

    VIVE le 98 cheers
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    Message par Jéro Dim 20 Jan - 9:48

    Les Emirats peuvent (pour l'instant) consommer du pétrole sans compter.
    L'Amérique du sud peut (pour l'instant) dégliguer la nature sans soucis.
    En France, nous n'avons aucun de ces avantages, et avant même de regarder le prix, l'idée première est de consommer le moins possible (Bien qu'il y ait encore des "trisomiques" qui continuent à accélérer quand ils voient le feu rouge)  scratch

    ....... 98 - What Else .......

    Bien évidemment, certains trouveront que le terme "Trisomique" n'est pas approprié, et ils auront raison : il y a dans mon entourage une nièce triso, mais qui est beaucoup moins con que ça ! ! !
    C'est mon admiration pour Blanche Gardin : maintenant, je vois des trisomiques partout ! ! !
    "C'est complètement Hors sujet, je sais".
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    Message par Yannick85 Ven 8 Fév - 15:56

    papgeorges a écrit:Salut Yannick , si ce n'est pas indiscret  Wink , la reprog. , je suppose que c'est bien moins cher que la pose d'un boitier ?
    Bonne année à toi  Smile

    Je viens de prendre RDV pour faire prendre 25 cv en puissance et surtout 40Nm en couple à mon Yéti poussif. Tarif de la reprog : 400 euros.


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    Message par Max le Mini Ven 8 Fév - 17:36

    Je roule depuis 10 mois au E85 sur ma 208 GTI 

    reprogrammation sans boitier 


    • une programmation électronique de mon calculateur moteur qui s’adapte à l’E85 ou au SP95 / 98 à 100% ou mélangé de façon totalement automatique.
    • Je n'ai aucun problème avec
    • la puissance est là idem 95 ou 98 et mélangé Les 208cv parle toujours  Laughing
    • je peut mettre n'importe quelle essence (pas de gazoil bien sur ) 
    • un plein en 95 ... 70€ en E85 ... 30€ 
    • ne pas le faire sur véhicule encore sous garantie constructeur
    • le seul défaut le E85 n'as pas la même odeur en sortie d'échappement il sent pas bon ( la betterave trop cuite  Laughing )
    • Voili voilou.  pour le plein j'en trouve à peut prêt partout de dans en temps je mélange 20 % 95 .. 80 % E85
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    Message par Yannick85 Ven 8 Fév - 17:50

    Salut Max, mon fils a fait comme toi et roule principalement au E85, Il n'a pas 200 cv mais son interet principal est de rouler au moindre coût. Il est heureux d'autant plus qu'il consomme moins qu'avant la reprogrammation !
    Perso je reste au 95 ou au 98, ce qui me motive c'est d'avoir un peu plus de puissance et de couple !


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    Message par papgeorges Ven 8 Fév - 19:50

    Salut Maxou Smile  , je ne savais pas que tu étais passé à la 208 GTI " super , ou alors j'ai raté un épisode , j'en étais resté à la 308 GT 180 CV au mazout Smile , t'es devenu "écolo" Wink Very Happy Very Happy ? Bon W.E.  Smile
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    Message par Max le Mini Ven 8 Fév - 20:19

    Shocked devenu alcoolo ? c'étais quand j'étais jeune ça, maintenant c'est tisane et cachet bleu.  Laughing
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    Message par papgeorges Sam 9 Fév - 19:45

    Tu parles Wink !
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Dim 10 Fév - 1:34

    Houai.
    Ce qui interpellé c'est ce que dit max :
    "Ne pas faire temps que le véhicule est sous garantie"

    Ceci me rappel l'histoire des véhicules neuf que l’acquéreur faisait équiper au GPL.
    En cas de problème, le constructeur renvoyé vers l'équipementier qui lui renvoyer vers le constructeur, qui lui renvoyer vers l'équipementier.........Bref la faute à personne !

    Perso temps que je vois pas sur la fiche technique du constructeur que mon véhicule est prévu pour fonctionner au E85, je touche à rien et je n'en met pas.
    Je ne dit pas que c'est un mauvais carburant, je n'ai pas fait l'expérience, mais si le constructeur ne l'affiche pas, 98 ou 95 (si pas de 98).
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    Message par Kevin85800 Dim 10 Fév - 17:28

    cynamon a écrit:Bonjour et bonne année 2019 à tous !!!
    Pour cette nouvelle année j'aimerai récolter vos avis ou retour d'expérience.

    Ce we, j'ai été remplacé mes pneus de voiture dans un garage qui est spécialisé dans la reconversion des calculateurs électronique et ajout de boitier pour accueillir l'essence E85 Bioéthanol.

    Et je me posais la question toute simple, connaissez-vous dans votre entourage, des motards utilisant ce carburant qui ont installé ou pas ce type de boitier ?

    Merci

    Oui j'en connais et j'en vois de plus en plus passer par le préparateur Thornbikes (le mécano dans high side), IL s'est associer à flexfuel qui est le seul fabriquant depuis des années à faire des vrai boîtier et pas de la merde, aujourd'hui Thornbikes fait des boîtiers pour moto à injection uniquement, il explique tout dans ces vidéos sur YouTube. 

    Bruno33 tu dis tant que le constructeur ne me dit pas que je peux en mettre tu n'en mettra pas, mais ton constructeur ne te le dira jamais car l'écart de prix est énorme et aujourd'hui tout est question d'argent.

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