problème direction

Bonjour,
lorsque je vire à droite ou à gauche le guidon force anormalement dans le sens du virage.
Le pneu présente des dessins corrects mais lorsque je passe la main dessus en la faisant glisser on sent des différences.
Contrôle fourche OK.
Merci pour vos conseils.

Il se peut que ce soit tes roulements de direction.
Pour en avoir la certitude mets ta moto sur la centrale 
Délesté la roue avant et va de droite a gauche avec ton guidon 
Si tu ressent une résistance c'est que tes roulements de direction sont mort .

Pas de résistance, par contre le guidon ne reste pas droit et part sur la gauche.

ste34 a écrit:Il se peut que ce soit tes roulements de direction.
Pour en avoir la certitude mets ta moto sur la centrale 
Délesté la roue avant et va de droite a gauche avec ton guidon 
Si tu ressent une résistance c'est que tes roulements de direction sont mort .

résistance, point dur, etc etc,

 Un câble ou durite trop tendu ? 

roulements de direction change ??? vu quand ...
???

possible que ce soit les pneus 
j'ai u ce problème , une fois les pneus changés nickel

Et la pression dans le pneu est elle correcte ??

Salut, alors tu peux avoir comme déjà dit 2 raisons:
-Une déformation sur les pneus (peu visible à l'oeil si on n'a pas l'habitude)
-Tes roulements qui sont en effet usés
(-Une durite ou une gaine électrique mal positionnée)

Pour contrôler tes roulements tu as 2 tests (à ma connaissance):
-Tu mets la moto sur centrale, roue avant levée et tu tournes doouuuuucement de droite à gauche le guidon à la recherche d'un point dur.
-Tu mets la moto sur centrale, roue avant levée et tu prends à la main tes fourreaux de fourche et tu vois si tu as du jeu d'avant en arrière. En gros tu te mets en face de ta moto, tu prends les fourreaux au niveau de l'axe de roue et tu essayes de tirer et de pousser la fourche. Si tu peux le faire c'est que tes roulements sont foutus.

okeur75 a écrit:....
-Tu mets la moto sur centrale, roue avant levée et tu prends à la main tes fourreaux de fourche et tu vois si tu as du jeu d'avant en arrière. En gros tu te mets en face de ta moto, tu prends les fourreaux au niveau de l'axe de roue et tu essayes de tirer et de pousser la fourche. Si tu peux le faire c'est que tes roulements sont foutus.

Pas nécessairement : le jeu peut provenir d'une usure des bagues de friction (dans les fourreaux)

Les Rlts de la colonne de direction peuvent également être desserrés ; dans 99 %, c'est généralement le cas car lors des révisions, les mécanos "zappent" cette opération (qui est pourtant dans la liste des opérations à effectuer  )


 Désolé, cette photo est un peu pixelisée, mais on voit nettement les 2 écrous crénelés de serrage pour ces Rlts



 Ce qui m'inquiète le plus, c'est que la direction semble tirer à gauche ...

riton31Pas de résistance, par contre le guidon ne reste pas droit et part sur la gauche.

Problème réglé.
Pneu déformé et fourche avant trop souple.

Merci à tous.

Pour info, c'était quoi comme pneu ?

oui ça m'intéresse svp !

Plus d'un an et demi de passé   , tu risque de ne pas avoir de réponse (riton apparemment n'a plus posté depuis novembre 2018), moi j'ai abandonné les Michelin ( PR3 puis PR4, à cause des déformation qui apparaissaient assez rapidement , aussi bien sur ma 2005 que sur ma 2014 ) pour des Dunlop RSIII .

j’ai fait pareil j’ai virer les Michelin pour les dunlop et plus de problème

Re-bonjour.
Désole pour cette absence.
Pneu michelin le problème.