le grand n'importe quoi, c'est ça 80 KMH

bon bé voilà en 2018 ..... 80 Kmh sur toutes nos départementales

donc ce qui veut dire 70 kmh pour les péteux de la répression  ( j'ai pas fini de m'énerver  )

.... le grand n'importe quoi encore.

http://www.caradisiac.com/securite-routiere-le-80-km-h-au-lieu-de-90-serait-valide-pour-2018-164637.htm


http://www.letelegramme.fr/france/vitesse-limitee-a-80-km-h-c-est-a-priori-pour-bientot-01-12-2017-11763066.php

Bien vu pour le titre Maxime, "le grand n'importe quoi" . 
En toute logique, si, sur les départementales et nationales les zones accidentogènes, étaient déjà  correctement limitées, le reste du réseau ne devrait pas poser de problème et il serait inutile d'abaisser la vitesse.
Reste donc le tiroir caisse ! Ils ne reculeront devant rien pour faire du fric ! D'abord le passage des radars mobiles mobiles au privé, l'arrivée des radars de poche, puis la baisse de la limitation de la vitesse de 90 à 80. Ils nous prennent vraiment pour des pommes ! ou plutôt pour des rentiers ! ! ! 
Je continuerais à m'attacher à prendre les petites routes, celles ou il n'y a jamais de contrôle de vitesse et où je peux rouler à mon rythme, flâneur ou pressé . . . .

Pour ceux qui veulent signer ;

https://www.40millionsdautomobilistes.org/non-a-la-baisse-des-limitations-de-vitesse


https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

j'ai signé ! mais avec une adresse mail que je ne me sert pratiquement jamais (pour ne pas recevoir après plein de relance )

C'est vraiment du grand n'importe quoi. Pourquoi en marche arrière ... (quoique sur nos belles il n'y en a pas)
A 80 les usagers seront encore moins attentifs et auront le temps de consulter leurs mels et cela va accroître les accidents. Nous sommes passés de 20.000 décès à 3.000 certes, mais en améliorant les infrastructures, les véhicules, les équipements.
Un accident est accidentel par définition sinon cela s'appelle autrement. Les causes sont diverses et variées et chaque fois on finit par dire que la vitesse est en cause... même à 30 km/h  on peut toujours mettre en cause la vitesse. Dans l'absolu si l'on enlève le facteur vitesse, il n'y aura plus d'accident, mais on n'avancera plus. Cela est absurde.
Un accident demeure la réunion de plusieurs facteurs et jamais d'une seule et unique cause comme la vitesse, (optimisme récurent, irresponsabilité, prise de risque, et surtout inattentions diverses ...)
Il faut "adapter" sa vitesse en fonction des configurations locales sur un lieu particulièrement accidentogène et non pas sur une route entière. C'est le lieu qui doit dicter la progression...

Et l'on continue à faire de la pub pour l'alcool qui comme chacun sait n'est que rarement impliqué dans les accidents de la route. Qu'elle hypocrisie.

Ils veulent du fric et ils en trouveront par n'importe quel moyen, quitte à nous racketter.

J'espère que la FFMC et autres organisations vont réagir rapidement. Ce qui serait super ce serait une action commune à toutes les associations, motardes, automobilistes, routières et autres pour montrer à ces énarques qu'il commencent sérieusement à nous les casser.

Et le plus drôle, c'est que la mesure visant à abaisser le taux légal pour l'alcoolémie à 0,2 mg/litre d'air (soit environ 0,40/litre de sang), initialement prévue uniquement   pour les PL, le Bus (c'est déjà le cas) et les motos (sic..!!), pas les voitures,(" c'est juste pas discriminatoire" ) est repoussée à une date inconnue.....
A croire que l'alcool rapporte plus en taxe que les PV vitesses..... ou que moins impliqué comme facteur aggravant que la vitesse...
Az

Source : Le Point.

Alcoolémie à 0,2 g, repoussé : le fléau des différentes addictions (drogues, médicaments, smartphone, alcool) nécessite de l'avis général un traitement adéquat. La plus visible et aussi la plus ancienne est l'alcool dont le seuil de dépassement est actuellement à 0,5 g/l, le seuil du délit étant fixé à 0,8 g/l. Le CNSR a longtemps hésité à proposer d'abaisser le seuil à 0,2 g, ce qui revient à dire que le conducteur d'une soirée est celui qui ne boit plus du tout. Et pour les autres, les 0,2 g peuvent correspondre à l'alcoolémie résiduelle après une nuit de repos. Un moment envisagé pour les seuls conducteurs de poids lourds, bus et motos, le projet de mesure a été élargi à toute la population, car il est rapidement apparu impossible de la réserver à une certaine catégorie d'usagers. L'impopularité de cette mesure a, pour cette fois, fait reculer le gouvernement qui a estimé que le 80 km/h sur route représente à lui seul déjà une grosse pilule à avaler.

Faudrait aussi que nos dirigeant respectent aussi alors les limitations.
Et ne pas rouler bien au dessus avec escorte motarde sous prétexte qu'ils sont pressés.

Jeepeeh a écrit:J'espère que la FFMC et autres organisations vont réagir rapidement. Ce qui serait super ce serait une action commune à toutes les associations, motardes, automobilistes, routières et autres pour montrer à ces énarques qu'il commencent sérieusement à nous les casser.

Oui Jean Pierre, les associations réagissent comme 40 millions d'automobilistes, la ligue des conducteurs; la FFMC, la ligue de défense des motards... vont peut-être suivre, mais s'unir dans l'action, j'aimerais y croire, mais depuis des années, c'est comme en politique, chaque parti refuse de s'allier à d'autres de peur de perdre le pouvoir ! Enfin on peut rêver  ! S'il faut bouger, j'en serai .

Wait and see !

Dom

ours57 a écrit:Faudrait aussi que nos dirigeant respectent aussi alors les limitations.
Et ne pas rouler bien au dessus avec escorte motarde sous prétexte qu'ils sont pressés.

Bonsoir Philippe !

Moi je m'escorte tout seul et si je dépasse... Aïe, aïe, aïe !

Dom

slt petition signé faut faire le max

Le nombre d'accident a augmenté principalement en agglomération: donc en réduit le vitesse en campagne !!
C'est logique.
Sur autoroute ce n'est pas la vitesse qui est la cause principale des accidents mais la somnolence...
Pour réduir le risque d'accident il faut que chaque véhicule soit précédé par un piéton qui actionne une cloche.

Le paradoxe reste que dans nos vies c'est la course !!  tout va de plus en plus vite mais que pour s'y rendre faut se hâter en se trainant

C'est signé 

ste34 a écrit:Le paradoxe reste que dans nos vies c'est la course !!  tout va de plus en plus vite mais que pour s'y rendre faut se hâter en se trainant

Surtout on marche sur la tête

moi sur mon be cylindres je vais monter une boite courte comme en rallye avec le couple je serai plus vite à 80
 ou 
demander à Suzuki de prendre en charge la boite 5 parce que j'aurais plus besoin de la 6 

Il semble que ce soit "mal barré " ! ! ! 

Victoire perrichonesque ?

- 30 en zone piétonne
- 50 en ville.
- 70 dans certains carrefours.
- 70 peut-être maintenant, sur routes à chaussées non séparées en cas de pluie ..???
- 80 maintenant, sur routes à chaussées non séparées.
- 80 sur routes à une voie à chaussées séparées en cas de pluie.
- 90 Sur routes à une voie à chaussées séparées.
- 110 Sur route à deux fois deux voies à chaussées séparées.
- 120 sur autoroutes en cas de pluie
- 130 sur autoroutes

C'est sûr qu'en multipliant à gogo les limitations de vitesses, plus facile de semer la confusion chez les conducteurs et de prendre les gens en excès.

Bien vu AZTAR4.
Les gens qui pondent ces directives ont un chauffeur avec véhicule de fonction, ou le TGV, ou l'avion; au frais de la Princesse.
Ils sont déjà entrain de discuter entre eux pour se dire que notre pétition, on peut se la ................
On peut de temps en temps écouter les interventions de l'autre vieille ....... qui, milite contre la violence routière.
Vu sa tronche, elle ne risque pas de militer contre la violence faite aux femmes


Il faut faire rentrer du pognon - - - Point Barre - - -

Bonsoir à tous !

Tu as raison AZTAR4 trop de limitations absurdes ! La règle voudrait que suivant le type de route que nous empruntons, nous ayons à respecter une vitesse : 50 en ville, 90 sur les routes à chaussées non séparées... Mais en fait non ! C'était trop simple! Donc nous ne lisons plus la route aujourd'hui, nous regardons les panneaux de vitesse tellement nombreux que nous ne voyons plus le reste.

Dom

J'en discutais avec le dernier intervenant en stage de récupération de points...nous sommes considérés
comme des dinosaures. En ce monde conformiste la place du plaisir devient anachronique. Nos enfants deviendront des bœufs et seul le risque virtuel excitera leurs sens.
Depuis quelques temps j'ai systématiser le besoin d' un stage annuel de récupération de points, en quelque sorte j'officialise contre de l'argent le moyen d'avoir des comportement que la société réprouve.
Il y a tout de même une évidence, je ne sais pas rouler à 90, à 80 encore moins...
piloter demande l'attention de tous mes sens et cela ne fonctionne qu'avec un minimum de rythme.

Bonjour Stephane !

Tu sais avec les futures limitations de vitesse à 0 km/h, tu n'auras plus besoin de stage de récupération de points !  

Salut à tous !
Dom

sté34:"Depuis quelques temps j'ai systématiser le besoin d' un stage annuel de récupération de points, en quelque sorte j'officialise contre de l'argent le moyen d'avoir des comportement que la société réprouve." 
Effectivement Stéphane , heureusement que cela existe ,(surtout qu'avant , c'était un stage maxi tous les 2 ans ) même s'il faut encore passer au bassinet ,vu ce qui va nous tomber sur la tronche, ça va rester le seul moyen "d'essayer" de garder son permis ....et encore sans faire de gros excès !!! Les radars embarqués (mobile mobile ) vont faire un malheur (heureusement qu'on y échappe ("encore") en les croisant en moto .

J'aimerais savoir le coût du changement de tous les panneaux 90, et la durée de ce changement.

Et puis que va-t-il se passer si un dangereux criminel roule à 90 kmh sur une route de campagne, se fiant aux panneaux en place, alors que les gabelous lui infligeront un pv pour dépassement de la vitesse autorisée???????

Je les crois capables de payer "avec nos impôts "   du personnel pour masquer les panneaux "90" et de mettre quelques panneaux amovibles "80" qui suffiront pour "justifier" la vitesse ! Après , comme tous les utilisateurs de véhicules sont concernés, il suffirait de paralyser TOTALEMENT LA FRANCE , je pense qu'ils ne tiendraient pas longtemps , mais ça , c'est une autre histoire .... et j'ai déjà donné, suis trop vieux maintenant !!!!!