Bonjour à la communauté.
Jean-Philippe 55ans marié 3 grands enfants et je suis des BDR de Jouques plus exactement.
Je roule actuellement en 1200RT LC une référence s'il en est en terme de GT mais j'ai envie de changer pour une FJR boite auto je ne sais pas encore. Je suis un assez gros rouleur et je parcours environ 20 000 km par an et 100 km au quotidien.
Alors pourquoi changer? Peut être un peu de lassitude avec un 1200 RT certes excellente mais un peu lassante à la longue. Avoir 146 cv sous les fesses et le sentiment que cela pousse fort. Peut être également une fiabilité plus éprouvée.
Je change mes motos tous les deux ans environ car c'est mon véhicule principal et comme il est bientôt l'heure. J'ai fais le tour pour passer au trails mais pour la GS j'ai les jambes trop courtes et je n'envisage pas l'opération donc , je suis allé chez KTM pour une 1290 Super Adventure mais au retour j'avais eu l'impression de mettre fait cautériser les hémorroïdes tellement ça chauffe. c'est pas possible d'avoir un tel problème de conception sur une machine.
Donc retour à la réalité et la moto qui me parait être la plus proche de la BM tout en distillant quelques sensations est la FJR.
Donc je vais planifier un essai dans la semaine.
Ma visite sur le forum est très intéressée. Je voudrai avoir quelques infos de FJRiste pour me faire une idée précise de ce qu'elle vaut au quotidien et cela vaut bien une présentation honnête de ma personne.
Merci pour ce forum
V à vous et rdv fin de semaine pour savoir si je continue l'aventure Yam.
Jean-Philippe.
Jean-Philippe 55ans marié 3 grands enfants et je suis des BDR de Jouques plus exactement.
Je roule actuellement en 1200RT LC une référence s'il en est en terme de GT mais j'ai envie de changer pour une FJR boite auto je ne sais pas encore. Je suis un assez gros rouleur et je parcours environ 20 000 km par an et 100 km au quotidien.
Alors pourquoi changer? Peut être un peu de lassitude avec un 1200 RT certes excellente mais un peu lassante à la longue. Avoir 146 cv sous les fesses et le sentiment que cela pousse fort. Peut être également une fiabilité plus éprouvée.
Je change mes motos tous les deux ans environ car c'est mon véhicule principal et comme il est bientôt l'heure. J'ai fais le tour pour passer au trails mais pour la GS j'ai les jambes trop courtes et je n'envisage pas l'opération donc , je suis allé chez KTM pour une 1290 Super Adventure mais au retour j'avais eu l'impression de mettre fait cautériser les hémorroïdes tellement ça chauffe. c'est pas possible d'avoir un tel problème de conception sur une machine.
Donc retour à la réalité et la moto qui me parait être la plus proche de la BM tout en distillant quelques sensations est la FJR.
Donc je vais planifier un essai dans la semaine.
Ma visite sur le forum est très intéressée. Je voudrai avoir quelques infos de FJRiste pour me faire une idée précise de ce qu'elle vaut au quotidien et cela vaut bien une présentation honnête de ma personne.
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Jean-Philippe.
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