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Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
personne- FJRnaute Certifié
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Date d'inscription : 23/06/2015
- Message n°551
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Je ne sais pas de quand date ce test, ni si il a déjà été posté sur le fofo, mais il est édifiant d'autant que l'organisme testeur (Allemand) semble serieux; de la lecture pour les nouveaux FJRistes et ceux qui recherchent un pneu https://www.dunlop.eu/fr_fr/motorcycle/why-dunlop/roadsmart-iii-motorrad-test-winner.html
FJR 54- FJRnaute padawan
- Messages : 85
Date d'inscription : 31/10/2018
Age : 68
Localisation* : 54190 Villerupt
- Message n°552
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Bonjours.
Je viens de faire monter 2 pneus road 4 GT chez Dafy moto. Ils m'ont couté 94,71 euros pour L'AV et
130,38 euros pour l'AR et 20 euros de montage.
J'ai discuté un peu avec le mécano a propos du gonflage. Il me dit que 2.5 a l'AV et 2.7 a l'AR sont trés bien pour nos machine.En charge on peu mettre 2.5 a l'AV et 2.9 a L'AR. C'est largement suffisant. Il est vrai que l'on voit tout et n'importe quoi au niveau gonflage. Je pense que c'est les bonnes pression. Si Yamaha préconise 2.7 a L'AV et 2.9 a l'AR en Charge cela reste logique .
Les pneus GT sont forcement marqué GT.
Je viens de faire monter 2 pneus road 4 GT chez Dafy moto. Ils m'ont couté 94,71 euros pour L'AV et
130,38 euros pour l'AR et 20 euros de montage.
J'ai discuté un peu avec le mécano a propos du gonflage. Il me dit que 2.5 a l'AV et 2.7 a l'AR sont trés bien pour nos machine.En charge on peu mettre 2.5 a l'AV et 2.9 a L'AR. C'est largement suffisant. Il est vrai que l'on voit tout et n'importe quoi au niveau gonflage. Je pense que c'est les bonnes pression. Si Yamaha préconise 2.7 a L'AV et 2.9 a l'AR en Charge cela reste logique .
Les pneus GT sont forcement marqué GT.
personne- FJRnaute Certifié
- Messages : 203
Date d'inscription : 23/06/2015
Age : 67
Localisation* : Miramas 13 peuchère.
- Message n°553
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
C'est la pression que j'ai également toujours respecté et avec ces pneus qui me conviennent trés bien c'est parfait
fcouma- FJRnaute Certifié
- Messages : 219
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Age : 57
Localisation* : Dompierre Sur Yon (85)
- Message n°554
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
J'ai des Dunlop RS montés sur ma FJR : au bout de 6500km, ils ont pris une claque, l'AR est plutôt plat et l'avant avec quelques facettes ...
Je viens de regarder pour les PR3 mais ils sont très chers par rapport aux autres marques ! 300€ le train monté chez DAFY contre 255€ pour du Michelin PR4 GT
Qui a fait monté du PR4 GT sur sa FJR ? ressenti ?
Je viens de regarder pour les PR3 mais ils sont très chers par rapport aux autres marques ! 300€ le train monté chez DAFY contre 255€ pour du Michelin PR4 GT
Qui a fait monté du PR4 GT sur sa FJR ? ressenti ?
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
- Messages : 1080
Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
- Message n°555
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Peut pas te répondre.
J'avais des R4 Gt, il se sont déformés au 3/4 usure au point de ne plus prendre un virage à droite en duo chargé.
Là, il faut que je change ma monte actuel (bridgestone monte d'origine), je n'aime pas ces pneus (carcasse acier).
L'hiver ils glissent et ils sont durs, mais ils ont déjà 12000 Kms, et je change avant les vacances car ils montrent aussi des escaliers et une usure blizzard à l'arrière, surement du au poids permanent à chaque usages.
Maintenant, le R4 GT a fait ses preuves, mais en duo chargé ?????? Moi ????
J'avais des R4 Gt, il se sont déformés au 3/4 usure au point de ne plus prendre un virage à droite en duo chargé.
Là, il faut que je change ma monte actuel (bridgestone monte d'origine), je n'aime pas ces pneus (carcasse acier).
L'hiver ils glissent et ils sont durs, mais ils ont déjà 12000 Kms, et je change avant les vacances car ils montrent aussi des escaliers et une usure blizzard à l'arrière, surement du au poids permanent à chaque usages.
Maintenant, le R4 GT a fait ses preuves, mais en duo chargé ?????? Moi ????
gege2015- FJRnaute
- Messages : 141
Date d'inscription : 18/05/2017
Age : 57
Localisation* : crossac 44
- Message n°556
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
moi j'ai eue les PR3 puis les PR4 et maintenant le RS3 il est sur que je ne remonterai plus de Michelin
en pression je mets 2.7 et 2.9 je roule toute la semaine en solo et presque tout les week-end en duo
et en plus le Michelin alourdi la moto elle est deja assez lourde comme ça pas la peine d'en rajouter
en pression je mets 2.7 et 2.9 je roule toute la semaine en solo et presque tout les week-end en duo
et en plus le Michelin alourdi la moto elle est deja assez lourde comme ça pas la peine d'en rajouter
fcouma- FJRnaute Certifié
- Messages : 219
Date d'inscription : 23/09/2018
Age : 57
Localisation* : Dompierre Sur Yon (85)
- Message n°557
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Quand je lis les avis sur le web, les RSIII semblent remporter la quasi unanimité.
Ce qui m'intéresse, c'est leur capacité à s'user moins vite et plus régulièrement que les RSII
Si aucune indication n'est notée sur le flanc des RSII, c'est que ce sont des GT, c'est ça ?
Ce qui m'intéresse, c'est leur capacité à s'user moins vite et plus régulièrement que les RSII
Si aucune indication n'est notée sur le flanc des RSII, c'est que ce sont des GT, c'est ça ?
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
- Messages : 1080
Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
- Message n°558
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Si se sont des GT, l'indication GT figure sur le flan.
Sinon, ce ne sont pas des GT.
Sinon, ce ne sont pas des GT.
jpierre- FJRnaute Confirmé
- Messages : 325
Date d'inscription : 13/04/2017
Age : 62
Localisation* : roanne
- Message n°559
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
salut tous le monde ,
moi c'est des dunlop rs3 SP , j'ai fais environ 13000 km avant et arrière , je viens de les changer ,
trés bonne tenue sauf sur le goudron qui fond lol ,
2,5 a l'avant , 2,9 a l’arrière
moi c'est des dunlop rs3 SP , j'ai fais environ 13000 km avant et arrière , je viens de les changer ,
trés bonne tenue sauf sur le goudron qui fond lol ,
2,5 a l'avant , 2,9 a l’arrière
minou 57- FJRnaute padawan
- Messages : 71
Date d'inscription : 27/03/2018
Age : 65
Localisation* : rémelfing 57
- Message n°560
Dunlop roadsmart 3
Salut .Je roule beaucoup en duo et chargé . J'avais des Michelins PR4GT qui ont fait 13 000 kms , mais moto très lourde à manier et sur les derniers 2 000 kms mauvaise usure ( usure en escaliers ) et beaucoup de glissades. je viens de faire monter des roadsmart 3 et très agréablement surpris par ces pneus.Le w-e de Pentecôte : 1300kms , Forêt noire , Bavière sur des petites routes et les 300 derniers kms sous la pluie . super tenue de route sec ou mouillé et une moto qui a perdue 20 kgs , grand gain en maniabilité. Yam préconise 2,5 à l'av et 1,9 à l'ar , je met 2,6 et 3 . Voilà mon ressenti.
papgeorges- FJRnaute Expert
- Messages : 3087
Date d'inscription : 12/02/2015
Age : 76
Localisation* : Pibrac 31820
- Message n°561
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Tu voulais dire "2.9 " à l'arrière !
Jeepeeh- FJRnaute Expert
- Messages : 4139
Date d'inscription : 11/02/2015
Age : 74
Localisation* : Le haut bocage vendéen
- Message n°562
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
papgeorges a écrit:Tu voulais dire "2.9 " à l'arrière !
Non Georges, comme pour les températures dictées par les "spécialistes" météo, c'est 1,9 à l'arrière mais 2;9 ressenti.
OOOOOHHH ! Que nous sommes moqueurs ! ! ! ! !
FJR 54- FJRnaute padawan
- Messages : 85
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Age : 68
Localisation* : 54190 Villerupt
- Message n°563
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
A en croire Yamaha, sur le "Manuel du Propriétaire" il est bien indiqué que : AV et AR ,a vide comme en charge ou a grande vitesse la pression et de 2.7 a l'AV et 2.9 a l'AR au maximum.
Qui comprend quoi???
C'est l'éternelle question.
Qui comprend quoi???
C'est l'éternelle question.
TONIC- FJRnaute
- Messages : 121
Date d'inscription : 07/04/2017
Age : 74
Localisation* : Bruxelles
- Message n°564
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
minou 57- FJRnaute padawan
- Messages : 71
Date d'inscription : 27/03/2018
Age : 65
Localisation* : rémelfing 57
- Message n°565
pressions des pneus
Yam préconise 2,5 à l'avant et 2,9 à l'ar .Mais je mets 100 grs de plus. je préfère un peut surgonfler..aucun risque pour les pneus et je trouve quelle est plus souple . Et toujours contrôler les pressions à froid !!
FJR 54- FJRnaute padawan
- Messages : 85
Date d'inscription : 31/10/2018
Age : 68
Localisation* : 54190 Villerupt
- Message n°566
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Sur mon "manuel du propriétaire" FJR 1300 A édition 2006 c'est bien 2,7 kgf/cm2 a l'AV et 2,9 a l' AR. La charge maxi étant de 212 Kg. Pour toi la charge et différente. Se n' est pas la meme année .
FJR 54- FJRnaute padawan
- Messages : 85
Date d'inscription : 31/10/2018
Age : 68
Localisation* : 54190 Villerupt
- Message n°567
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
La question ce pose :A partir de quel année les pressions change???
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
- Messages : 1080
Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
- Message n°568
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
La pression change à partir des Gen 3 (2013).
Et on ne mets pas 100 gr de plus.
A chaud ton pneu aura pris minimum 300 gr de plus.
Je faisait ça aussi, je fait plus depuis que j'ai contrôler mes pressions à chaud sur autoroute en duo et chargé. J'avait 3,3 à l'arrière alors qu'il était à 2,9 à froid et idem pour l'avant.
Et on ne mets pas 100 gr de plus.
A chaud ton pneu aura pris minimum 300 gr de plus.
Je faisait ça aussi, je fait plus depuis que j'ai contrôler mes pressions à chaud sur autoroute en duo et chargé. J'avait 3,3 à l'arrière alors qu'il était à 2,9 à froid et idem pour l'avant.
minou 57- FJRnaute padawan
- Messages : 71
Date d'inscription : 27/03/2018
Age : 65
Localisation* : rémelfing 57
- Message n°569
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
ma bestiole est de 2002 .
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
- Messages : 1080
Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
- Message n°570
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Jéro- FJRnaute Expert
- Messages : 1184
Date d'inscription : 13/04/2016
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Localisation* : 86310 Saint-Germain
- Message n°571
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Vues les températures de ces derniers jours; en 50 bornes d'autoroute, le pneu AR prend 500 grs, alors gonfler +
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
- Messages : 1080
Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
- Message n°572
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
D'accord avec toi Jéro.
C'est des coup à monter à 4 bars et éclater.
C'est des coup à monter à 4 bars et éclater.
papgeorges- FJRnaute Expert
- Messages : 3087
Date d'inscription : 12/02/2015
Age : 76
Localisation* : Pibrac 31820
- Message n°573
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Eclater à 4 Kg de pression, ça ne risque pas , dans les années 70 ( je travaillais dans une autre vie au service technique de Kléber Colombes ) , un pneu de voiture à carcasse diagonale était sensé résister à 7 fois la pression préconisée .Donc un radial de moto en 2019 doit faire au moins aussi bien .....
minou 57- FJRnaute padawan
- Messages : 71
Date d'inscription : 27/03/2018
Age : 65
Localisation* : rémelfing 57
- Message n°574
pressions des pneus
J'étais 30 ans routier en inter et tous les mécanos ou les marchands de pneus m'ont dit qu'un petit surgonflage ne risque rien , par contre un manque de pression augmente le risque d'éclatement du pneu.Et la pression se fait toujours pneu froid , elle augmente dès que le pneu chauuffe : dilatation comme pratiquement tout corps qui chauffe .Donc ne vous affolez pas quand vous prenez la pression pneus chauds!!
Jéro- FJRnaute Expert
- Messages : 1184
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 74
Localisation* : 86310 Saint-Germain
- Message n°575
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
Effectivement, on ne risque pas l'éclatement avec 4 voir 5 bars sur un pneu bécane; par contre je pense que au dessus de 3.5, on doit avoir l'impression de rouler avec des pneus pleins (comme les taxis de la Marne ! ! !)
Par contre, pour centrer un gommard récalcitrant, on peut monter la pression jusqu'à (expérience perso : 6 ou 7 bars ! ! !).
Mais là, il faut absolument tenir la roue debout devant soi, face à la route; le risque étant la rupture du talon de jante (si tu prends dans la tête, tu es mort ! ! !).
Par contre, pour centrer un gommard récalcitrant, on peut monter la pression jusqu'à (expérience perso : 6 ou 7 bars ! ! !).
Mais là, il faut absolument tenir la roue debout devant soi, face à la route; le risque étant la rupture du talon de jante (si tu prends dans la tête, tu es mort ! ! !).
Jeepeeh- FJRnaute Expert
- Messages : 4139
Date d'inscription : 11/02/2015
Age : 74
Localisation* : Le haut bocage vendéen
- Message n°576
Re: Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?
minou 57 a écrit:J'étais 30 ans routier en inter et tous les mécanos ou les marchands de pneus m'ont dit qu'un petit surgonflage ne risque rien , par contre un manque de pression augmente le risque d'éclatement du pneu.Et la pression se fait toujours pneu froid , elle augmente dès que le pneu chauuffe : dilatation comme pratiquement tout corps qui chauffe .Donc ne vous affolez pas quand vous prenez la pression pneus chauds!!
Ca c'est ben vrai, oupssss, pardon je me trompais de sujet.
Restons sérieux, je respecte toujours les préconisations des manufacturiers, mais le plus rassurant est de vérifier la pression avant de prendre la route, ça prend peu de temps et ça peu éviter des soucis.
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