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5 participants

    Démontage de la bulle d'origine

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    • Message n°1

    Démontage de la bulle d'origine Empty Démontage de la bulle d'origine

    Message par maverick1150 Lun 26 Oct - 11:54

    Je désire démonter la bulle d'origine de ma FJR1300 AE, dernière génération (achat neuf juillet 2015).

    Je crois que je dois d'abord la baisser au maximum pour atteindre la fixation et les minuscules visses Crying or Very sad

    Pourriez-vous me dire commencer procéder.

    Merci à vous Wink
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    • Message n°2

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par Phil78 Mer 28 Oct - 19:12

    Pour une 2006 ok
    Autre Mad
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    • Message n°3

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par Yannick85 Mer 28 Oct - 20:18

    Tu as la méthode de montage en page 15 du SIG FJR 1300 - 2013, tu devrais donc pouvoir démonter !

    ICI


    Eventuellement tu pourrais nous faire un p'tit tuto !


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    • Message n°4

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par maverick1150 Ven 30 Oct - 8:08

    Merci Yannick

    Pas très évident à effectuer ce démontage. Réflexion faite, j'attendrai encore un peu avant de procéder à cette opération.
    Pas très envie de casser ces petits écroux difficile d'accès Evil or Very Mad

    Les anciennes versions FJR1300 me paraissent plus simples...

    Mauvais point aux ingénieurs de Yamaha pour avoir inventer cette fixation de ouf Crying or Very sad
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    • Message n°5

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par Yannick85 Ven 30 Oct - 8:38

    Sans doute, mais y'a pas de raison de casser ! beaucoup ont aussi changé de bulle sur les 2013. Pour ma part j'en suis encore à la 2002, peut pas te dire Crying or Very sad


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    • Message n°6

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par wind60 Ven 30 Oct - 11:57

    tu baisse ta bulle, ensuite du retire la vis BTR de chaque enjoliveur ce qui donne accès aux 3 vis de chaque coté, aucune difficulté.
    Juste faire attention lorsque tu retire les 6 vis car le pare brise n'est pas tenu par des ergots.

    J'ai mis moins d'un quart-d'heure pour remplacer ma bulle sur ma 2015.

    Le plus dur est de commencer :cyclops: 
    Bon courage
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    • Message n°7

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par fifi38 et sissou Dim 1 Nov - 11:40

    Tu enlève les deux vis du bas sur chaque enjoliveur  (vis btr)
    Ensuite tu tire légèrement l'enjoliveurs et tu remonte vers le haut de la bulle poule l'enlever 
    Et tu auras accès aux vis  (attention vis cruciformes en plastique )
    Attention aussi une fois que tu as retiré toutes les vis la bulle ne tient plus
    Amuse toi bien...rien de compliqué...facile  Very Happy Very Happy Very Happy
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    • Message n°8

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par Yannick85 Dim 1 Nov - 13:35

    Allez maverick1150, y'a plus qu'a se lancer !  Wink


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    • Message n°9

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

    Message par maverick1150 Dim 1 Nov - 15:59

    Merci à vous tous pour vos avis. Wink

    Oui, je vois bien les 2 petites vis à tête creuse situées de chaque côté des caches, une fois la bulle abaissée.
    Donc :
    je les dévisse et je soulève les caches que je fais ensuite glisser vers le haut.

    Par mesure de précaution, je compte boucher les 2 ouvertures où coulisse la bulle... car danger de voir qque chose y tomber dedans.
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    • Message n°10

    Démontage de la bulle d'origine Empty Re: Démontage de la bulle d'origine

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