Léger claquement embrayage

Bonsoir,

Je n'ai pas l'habitude du cardan (c'est mon premier) et je suis un peu "parano" sur les bruits. J'ai acheté la machine il y à peu de temps, elle a 20000 km elle est de 2011, j'ai un léger "claquement" lorsque je relâche l'embrayage un peu sèchement lors du démarrage et à bas régime en décélération et accélération, ça ne le fait pas à tous les coups. Le bruit me semble venir de l'embrayage
Est-ce normal

D'avance merci

Pour les démarrages un peu sec, il vaut mieux éviter de lâcher ton embrayage d''un coup.
Accompagne bien ta poignée d'embrayage (ce qui n'empêche pas des démarrages rapides)
Pour les bruits à bas régime (accélérations et décélérations ) qui doivent provoquer plutôt 
des à-coups, il s'agit de sous régime, monte un peu dans les tours, ou un rapport inférieur.
En clair jouer de l'embrayage avec souplesse.

Essaye déjà avec ça et tu verras que tes bruits disparaitront

Merci pour ta réponse,
Ce petit claquement se produit de la façon suivante, je passe la première et je la relâche le levier (sans bouriner non plus) c'est à ce moment que se produit ce petit bruit, comme si quelque chose se mettait en place. Si je la relâche doucement rien ne se produit
Même chose en roulant à basse vitesse mais à un régime correct en accélération et décélération franche mais pas non plus bourin, sans toucher à l'embrayage, ça ne le fait pas à tous les coups.
On m'a dit que ce bruit était normal mais j'aimerais m'en assurer.

Ne serait-ce point par hasard, le verrouillage de la vitesse enclenchée, Yamaha n'est pas réputé pour faire des boîtes douces, c'est ferme et quand la vitesse est passée, elle le fait savoir bruyamment.

Je reviens de faire une petite balade d'une centaine de bornes en duo et comme j'ai repensé à ton post, j'ai fait bien attention en passant les vitesses,. Si tu décomposes bien, ça passe sans trop de plainte mais si tu passes presqu'à la "volée", ça se plaint et ça claque au moins jusqu'en troisième, après le bruit de l'air atténue le bruit.

Voilà mon analyse, mais peut-être as-tu un avis différent, ou quelqu'un d'autre ?

Il est vrai que je n'ai fait que 800 km avec, il y a certainement une habitude a prendre, ont m'a également dit que ce bruit lors des accélérations et décélérations franche était normal dans le fonctionnement d'un cardan.
En tout cas merci pour la réponse

Perso je n'ai jamais entendu mes cardans claquer ( 1ere FJR en solo et la seconde attelée ). J'ai rencontré pas mal de FJRistes et roulé avec eux, débattu sur ce forum depuis , , , , , jamais entendu quelqu'un se plaindre de bruits de cardan.
Tu devrais la faire essayer à quelqu'un qui connait bien cette bécane pour avoir un avis. Il doit bien y avoir des membres du forum pas loin de chez toi ! qu'ils se fassent connaitre ! ! !

Yannick85 a écrit:Perso je n'ai jamais entendu mes cardans claquer ( 1ere FJR en solo et la seconde attelée ). J'ai rencontré pas mal de FJRistes et roulé avec eux, débattu sur ce forum depuis , , , , , jamais entendu quelqu'un se plaindre de bruits de cardan.
Tu devrais la faire essayer à quelqu'un qui connait bien cette bécane pour avoir un avis. Il doit bien y avoir des membres du forum pas loin de chez toi ! qu'ils se fassent connaitre ! ! !

+1, je suis à ma quatrième fjr et jamais eu ce type de problèmes, et je n'en ai jamais entendu parler d'ailleurs.
Il est vrai que les boites Yamaha ne sont pas réputées souples et silencieuses (surtout la 1°   ).

astronome77 a écrit:Il est vrai que je n'ai fait que 800 km avec, il y a certainement une habitude a prendre, ont m'a également dit que ce bruit lors des accélérations et décélérations franche était normal dans le fonctionnement d'un cardan.
En tout cas merci pour la réponse

Salut astronome77

Alors c'est très simple, ta machine, c'est une YAMAHA, donc tu as un claquement (plus prononcé quand on passe la 1ère sur ce type de machine) ce qui t'indique que les vitesses sont bien passées : sympa non ?!

Plus sérieusement, pour éviter d'entendre trop ce "clac" quand tu passes les vitesses (aussi bien en montée qu'en descente) fait mettre de l'huile moteur : 10W50. Accompagne lorsque tu embraies comme il a été dit plus haut afin d'éviter ces bruits de passage de vitesse (rien à voir avec le cardan).

Pour éviter le "CLAC" de l'engagement de la 1ère, (surtout quand tu prends ta moto la première fois de la journée), tu gardes la poignée embrayée, tu donnes un coup franc d'accélération, puis tu passes la vitesse au sélecteur (et tu embraies doucement) et miracle, tu n'as qu'un petit "clic". Super YAMAHA non ?

Pour finir, j'ai eu une 2007, à part que la boîte restait bloquée en roulant (après 900 bornes, moto neuve) j'ai toujours eu ses "CLAC" surtout moteur chaud (>= à 80°C) et maintenant avec ma 2014, Monsieur YAMAHA à fait qu'une petite modif pour éviter ça : levier d'embrayage sec ! A peine qu'on sère le levier, ça débraye ! Mais toujours les "CLAC" lorsque le moteur est >= 80°C

Bonnes balades
Guy

Merci à tous pour ces conseils !!

 Toujours très difficile de faire du "télédiagnostique" avec un "Y a comme un p'tit bruit..."
Impossible de dire si c'est un bruit normal sur une Yam, ou bien un bruit inquiétant annonçant un problème qui va aller en s’aggravant ? 

 Le mieux serait de faire essayer cette moto par un FJRiste confirmé qui te dira "c'est normal"...
... ou pas ?!...

XS1100 a écrit: Toujours très difficile de faire du "télédiagnostique" avec un "Y a comme un p'tit bruit..."
Impossible de dire si c'est un bruit normal sur une Yam, ou bien un bruit inquiétant annonçant un problème qui va aller en s’aggravant ? 

 Le mieux serait de faire essayer cette moto par un FJRiste confirmé qui te dira "c'est normal"...
... ou pas ?!...

C'est vrai que je n'arrive pas à vraiment expliquer ce que je ressens... je crois que je vais suivre ton conseil.

Si tu mets ta moto sur la centrale, moteur coupé et 1ere enclenchée, tu verras que ta roue arrière tourne de quelques degrés, car il y a toujours un peu de jeu normal sur le total de tous les engrenages, couple conique, cardan, etc.
A l'occasion tu peux comparer avec une FJR garée chez le concessionnaire.
C'est ce qui peut faire un petit clac quand tu passes tes vitesses d'une certaine manière, ça m'arrive de temps en temps. Mais à la longue instinctivement on repère comment le minimiser, en embrayant ni trop vite, ni avec trop d'hésitation.

Ok, merci à tous pur vos réponses !

Bonjour à tous,

Je me permet de relancer ce post car j'essaye de comprendre un petit bruit que j'ai également et je voudrais savoir si il ressemble au tiens ?
Je n'ai pas l'habitude des motos à cardan et je me dis que c'est sans doute normal.
Je vous donne un exemple:

En deuxième, moteur débrayé (donc en roue libre) si je lâche l'embrayage normalement, sans accélérer, j'entend un claquement au niveau de la boite ou du cardan (dans ce coin là), comme si des pignons venaient se mettre en buté les uns contre les autres.

Je voudrais savoir si c'est ce bruit que tu entends aussi et si un de vous pouvais essayer sur sa moto voir si ça le fait également ce serait super sympa.
Pour info la moto est neuve (4000km)
J'en ai parlé sur un autre forum, un membre m'a dit de regarder si j'avais du jeu sur la béquille centrale avec la première enclenchée et tout à l'air normal.

Merci à tous