Pneus Metz Z8

Bonjour à tous et toutes,

J'ai une 2009 qui a toujours été ferrée en Z6 jusqu'à récemment.  J'en était satisfait n'ayant rien connu d'autre.

Peu de temps avant de partir pour une bonne balade chargé avec passagère et bagage (1600km), j'ai fait faire la mise au point, vidange moteur, différentiel ET... nouveaux pneus Z8 !

En cours de route, j'ai ressenti une vibration qui me semblait venir de la 5ième vitesse, entre 70 et 100 km/h. ?????? !!!! ??? Angoisse...  Pas de son, seulement une vibration dont la fréquence se modifiait selon ma vitesse, jusqu'à disparaître vers 110km/h et réapparaître vers 130.  Genre: Woooua, woooa woooua à 70Km/h et wouawouawoua à 100km/h... :geek: et seulement en 5ième me semblait-il.

Arrêt chez un concessionnaire sur ma route (Baie-Comeau, Qc),  hypothèses avancées par le mécano sur place: trouble boîte de vitesse, mauvaise huile au différentiel ou les pneus.  Malheureusement le mécano en service ce samedi matin là, n'a pas pu essayer ma moto...  Il était vasectomisé de la veille et incapable de s'asseoir, le pauvre !!!  Après m'avoir posé quelques questions et demandé d'effectuer pour lui quelques tests, il fût convaincu que la boîte de vitesse / différentiel n'étaient pas en cause, et que l'huile, fraîchement changée, non plus.  Il ne restait que les pneus.

Le brave mécano m'a offert de faire tomber les huiles encore au cas où il y aurait du mâchefer dedans mais il était convaincu que ce n'était pas nécessaire. Il m'a dit que les pneus causaient parfois ces phénomènes (défauts, balancement, etc) et que ce pouvait être ma perception du passage du Z6 au Z8.

Il m'a finalement rassuré et souhaité bonne route car j'avais encore un bon 900 km devant moi.  Me claquant sur l'épaule et me serrant la main il m'a dit: «Ne t'inquiète pas, je n'ai jamais connu de FJR qui n'avait pas ramené ses passagers à la maison !».

J'ai versé une larme.

Effectivement, mon bon Rossinante m'a été fidèle.

Voilà pour la romance.

LA QUESTION:  Vous avez vécu des problèmes similaires quelqu'un ???

Merci 

Bonjour, Z8 est la monte de la gendarmerie (si mes infos sont bonnes et d'après le concessionnaire...) c'est donc pour cela que j'ai fait installé les Z8 sur mon FJR et je les trouve fabuleux ! J'ai également remarqué le "Pas de son, seulement une vibration dont la fréquence se modifiait selon ma vitesse" mais çà ne correspond pas à la période du changement de mes pneus...La moto est en révision actuellement, je reviendrai pour faire un topo
Crdlt

Les vibrations quand tu lâche le guidon ou pas ? Enfin une sensation de délestage ? C'est la seul chose que j'ai ressenti avec le z8, à la vu de mon caleçon à la suite de cet vibration, je suis allez les changées....

Quand ils sont usés oui !!! gros guidonnages, mais c'est tous les pneus il me semble...même pb sur FZ et PAN.

djeuns06,   ils étaient usés les Z8 quand tu les a changés ?

Ils étaient à 60% d'usure, Mais je venais d'acheter la moto a ce moment là, et ils avaient plutôt pris une mauvaise forme .... (plutôt carré même)

Merci de vos réponses,

Ma moto est aussi passée au garage au retour de voyage.

Les huiles ont été changées de nouveau, rien d'anormal.  Après l'essai de la moto, le mécano m'a affirmé avoir senti quelque chose, mais que la l'ouverture de la boîte de vitesse (si tant est que le problème est là) était une aventure coûteuse et fort probablement injustifiée.  L'hypothèse des pneus resterait la plus plausible.  Il m'a offert de reprendre l'installation / équilibrage à la prochaine visite sans grande conviction.

La nature du FJR étant ce qu'elle est, c'est une mécanique sensible et le moindre défaut de fabrication ou d'installation provoque des vibrations, shimmy, et autres buzz.  C'est ma conclusion actuellement.

J'ai par contre remarqué que, contrairement à ce que j'avais perçu à l'origine, la vibration est aussi perceptible dans les autres rapports (1,2,3,4) mais plus subtile.  J'ai aussi remarqué, qu'à très basse vitesse (presque à l'arrêt, l'embrayage tiré), je ressentais des vibrations et même un peu de son comme si j'avais des crampons.  Pourtant, il ne semble pas y avoir de facettes sur le pneu ????????????

Le guidon fait un léger shimmy occasionnel autour de 90km/h en décélérant. Je conserve la pression des pneus selon les specs du fabricant  (38 av 42 arr) et je vérifie régulièrement.  Ma moto a toujours fait un peu de shimmy occasionnellement (pneus neufs).  J'ai une fuite d'huile très légère sur une des fourches qui peut attendre la fin de la saison m'a-t-on dit.  Je trouve que le différentiel est très chaud après avoir roulé une distance raisonnable, je n'avais jamais remarqué avant... Sans doute normal ?  Mais je suis attentif à tout ce qui pourrait être en cause dans cette histoire de vibrations.

@Steff71: ça m'intéresse ce qui va ressortir de ta révision !  Tiens-nous au courant merci !
@Djeuns06: je n'ai pas encore connu de vibrations aussi intense...    Avec quoi ta moto est-elle chaussée maintenant ?

Je suis pas très fan de Michelin... j'ai fait monter du BT 23 GT de chez britgestone, très très bien. J'attends de monter le T30 GT encore mieux paraît il. Après les pneus, c'est comme les nana, chacun ses goûts lol !!

STEFF71 a écrit:Bonjour, Z8 est la monte de la gendarmerie (si mes infos sont bonnes et d'après le concessionnaire...) c'est donc pour cela que j'ai fait installé les Z8 sur mon FJR et je les trouve fabuleux ! J'ai également remarqué le "Pas de son, seulement une vibration dont la fréquence se modifiait selon ma vitesse" mais çà ne correspond pas à la période du changement de mes pneus...La moto est en révision actuellement, je reviendrai pour faire un topo
Crdlt

Metzeler n'est pas le choix des FDO, mais le résultat des marchés passés par les acheteurs. De mémoire d'ancien du fofo, Metzeler et  FJR ne sont pas très compatibles, et de nombreux post ont évoqué les soucis avec ces pneus. Nombreux sont ceux qui se sont empressés de faire monter du Michelin ou du Dunlop.

Diagnostique sortie de révision dans une quinzaine de jours, entre temps vacances ! Mais sur quatre roues...
Crdlt