Enfin la voila

Salut 



Enfin la voilà, après un périple de 760 kilomètres aller-retour pour aller la chercher, l'aller sous la pluie sur une K1200 LT et le retour sur le sec (enfin à moitié  ) en FJR .


surpris par le couple, bien sympa ça, ça évite de jouer de la boîte tout le temps

Une mémère de mai 2002 avec un carénage de 2003 (changé apparemment pour une histoire de gout ) 

89400 kms , grosse révision a 82000 kms en concession mais j'ai pas de facture ....je vais tout reprendre pour voir un peu avec les infos que j'ai lu ici .

Elle fonctionne super bien , pas de bruit suspect ou ennuyeux , ça freine super bien , les disques n'on pratiquement pas d'usure , la carrosserie n'est pas neuve mais présente quand même super bien 

deux photos de la bête 

Une belle bleu !

Belle machine   !

Sacrément belle pour son age

Oui franchement elle est propre , demain je la met sur la table pour vérifier les graissages des biellettes d'amortisseur et de tout ce qui a besoin d'être graisser et nettoyer ce qui n'est pas accessible, elle est stock niveau moteur pas débridée.  J'ai fait 300 bornes avec le plein a allure "rapide" sur autoroute et il restais 5 litres , ça n'a pas l'air de consommer des masses pour un 1300

Bel exemplaire !
Par contre bizarre, même les roues ne sont pas de 2002 et sont plus récentes.

j'ai pas remarqué ça , y en a qui ont l'oeil ici et c'est tant mieux 

je viens de regarder et c'est a priori les jantes de 2003 mais on dirais qu'il y a que le coloris qui change sur les jantes non ? , le carénage aussi est de 2003 la moto est de mai 2002

vraiment bizarre cette bécane !

Elle est unique j'irais chez Yam pour voir , dommage qu'il n'y ait pas un genre d'histovec pour les motos ...

Super la mamie !!!!!!!!!!

richard a écrit:Bel exemplaire !
Par contre bizarre, même les roues ne sont pas de 2002 et sont plus récentes.

 pourtant après vérification il me semble que si elles sont bien de 2002 , uniquement la couleur peut être

Apparemment dans un superbe état.

Merci , oui franchement vu l'année elle est très propre , j'ai eu plus récent et loin d'être comme elle

en court de révision   et vidange et dans la foulé vérification du tendeur de distribution 

Ah, le réservoir n'est pas de 2002 non plus.

Pour l'instant on n'a pas trouvé de pièces de 2002 sur cette moto.

Est-ce qu'il y a un vide poche à gauche du tableau de bord ?

Oui il y a le vide poche , demain je passe chez Yamaha pour essayer d'avoir des infos sur le modèle, mais ce que je sais c'est qu'à la sortie d'usine elle était grise

Aïe. Le vide poche n'existait pas sur les 2002.

Je sais c'est un carénage de 2003 , après cela ne me gène pas au contraire je le trouve plus joli

Oui mais ça fait beaucoup de pièce qui ne sont pas d'origine. Jusqu'où ça va ?
C'est quand même important de savoir si la moto est bien celle de la carte grise.

Est-ce qu'il y a bien les prises de mesure de CO sur le collecteur comme sur l'image (pointées par le chiffre 2) ?

Est-ce que les disques de freins font bien 298 mm  et pas 320 ?

Je vais regarder ça après manger mais oui tu as raison c'est mieux quand tout concorde, c'est mal barré

Si c'est une moto accidentée refaite avec des pièces plus récentes, ce n'est pas génial mais tu ne risques pas grand chose. Il faudra juste faire attention en commandant les pièces de rechange.
Il ne faudrait pas que ce soit un trafic de moto ou de pièces, le pire serait que ce soit une revendue avec les papiers d'une autre. On en n'en est pas là pour l'instant, mais quand même il y a beaucoup de chose qui intriguent.

Vendue par une concession BMW qui a pignon sur rue j'ai la facture, je pense que c'est purement esthétique ...je verrais demain avec Yamaha 

bon je viens de regarder , les disques font 320 mn et les sondes sur le collecteur bah il n'y en a pas ... 

après niveau papiers tout concorde

C'est à dire tout concorde ? Le numéro de cadre ? C'est peut-être la pièce d'origine. Peut-être les étriers de freins aussi, ils sont bleus. Mais pas les disques, les roues, le réservoir, le carénage. Si le collecteur ne l'est pas, sans doute le moteur non plus. Et le reste à voir.
Donc même la mécanique n'est pas de 2002. C'est pas juste esthétique.
Elle n'a pas l'ABS quand même ? Soyons fou.

Je n'oserais pas acheter une moto comme ça sans avoir l'explication. Parce qu'il y a trop de pièces changées, ça semble pas économiquement crédible d'avoir juste réparée une 2002. Il y a un loup quelque part.

J'en savais rien quand je l'ai prise , juste les clignotants après je connais pas assez bien le modèle , faudrais que j'ai les numéros moteur pour les 2002 pour comparer, les roues sont estampillé 2002 elles ont juste été repeintes, le réservoir c'est quoi la différence j'en vois pas avec une 2003 ... Non elle n'a pas l'abs .

Je verrais demain avec Yam et si il ne peut pas répondre j'appellerai la concession qui l'a vendue , on va finir par savoir.

Les rétros et les étriers de frein sont bien de 2002 !