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    Message par touareg34 Mar 15 Fév - 17:02

    Bonjour
    j'ai un joint spi qui fuit 
    j'ai démontés le tout et lors du remontage je n'ai pas la hauteur nécessaire pour mettre en place le jonc dans la rainure pour bloquer le joint spi
    Pour moi  la bague de friction   (voir flèche ) ne rentre pas dans l'alésage du fourreau de fourche (voir flèche) 
    en fait elle rentre a peine et de ce fait avec la rondelle conique dessus elle empêche le joint spi de descendre
    Si quelqu'un a un idée….[img][img]https://servimg.com/view/20407178/1]img]
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    Message par Yannick85 Mar 15 Fév - 18:03

    As tu consulté le manuel d'atelier, tout y est détaillé : à télécharger ici


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    Message par babache du sud Mar 15 Fév - 19:55

    En effet, si on ne parvient pas à placer le clip, c'est que le spi n'est pas à sa place.
    Et si le spi n'est pas à sa place, c'est évident que la bague de friction externe n'est pas dans son logement.
    La rondelle est parfaitement plate, ce qui m’inquiète c'est de lire  qu' elle est conique. La pauvre a déjà pris cher au remontage.

    On s'assure, au remontage de placer, à l'aide de l'outil de repose de spi (qui est justement du bon diamètre) cette fameuse bague, en poussant sur ladite rondelle. Quand le bruit indique que la rondelle bute au fond de l'alésage, tout est en place. On peut le vérifier en manœuvrant le tube dans le fourreau, le mouvement doit être parfaitement libre.

    A ce moment on place le spi, d'abord à la main jusqu'à ce qu'il rentre parfaitement dans l'axe de 1 ou 2 mm dans le fourreau, ensuite et seulement à ce moment, on utilise l'outil adéquat en question pour finir de placer le spi dans son logement.

    Il est certain que si on essaie de placer tout en même temps en 1 seule fois, ça va coincer. D'ailleurs à ce stade tu dois avoir le tube bien coincé dans le fourreau ... Je me trompe ?

    Tres peu de chance que tu t'en sortes sans redémonter.

    Bagues de friction neuves ?
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    Message par touareg34 Mer 16 Fév - 6:43

    merci de la réponse 
    en 1 quand JaiSOS joint spi sur une 2004 6 démonté la rondelle était conique et elle me semble vraiment être conique naturellement
    en 2 j'ai essayé de faire rentrer cette bague de friction qui est fendue  dans l'alésage  mais elle rentre a peine 
    Jai essayé sans le tube ou avec le tube 

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    Message par babache du sud Mer 16 Fév - 15:46

    touareg34 a écrit:elle me semble vraiment être conique naturellement

    Non c'est une rondelle plate d'origine, il n'y a pas débat.

    J'ai vu ça pendant les 25 années que j'ai passé en concession, si elle est conique, c'est que le precedent qui y a touché a sacrément bourriné.

    Monte les pieces une par une, et tu verras que ça ira.

    Le tube dans le fourreau
    la bague externe (l'aider un peu si elle a besoin d'etre guidée pour amorcer sa mise en place)
    la rondelle (que tu auras au prealable redressée)
    à l'aide de l'outil à mettre les spis tapoter sur la dite rondelle jusqu'à ce qu'elle soit en butée (ça voudra dire que la bague est en place)
    enfin mettre le spi au prealable legerement huilé

    Si tu as essayé sans le tube et qu'elle rentre que tres difficilement dans le logement, c'est que ce n'est pas la bonne, ce qui expliquerai beaucoup de choses;
    le precedent qui a touché a eu beaucoup de mal à la remettre, a tapé exagerement pour tout faire rentrer, donc a deformé la rondelle CQFD

    Photo 2 : les bagues qui se chevauchent, c'est vraiment pas bon signe, la bague interne doit etre HS

    J'ai la reponse à ma question precedente; à voir la trombine de la bague "cuivre" (l'externe) les bagues ne sont pas neuves  lol!

    Je suis pédagogue la, non ?   super
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    Message par touareg34 Mer 16 Fév - 17:54

    pédagogue oui 
    mais peut tu m'expliquez  photo2 les bagues se chevauchent? et bague interne c'est celle qui est au bout du fourreau?

    je ne peux quasiment pas faire rentrer la bague externe ,que sur 2-3 mm de hauteur et je suis surpris quelle n'est pas marquer le tube..... car les 2 bords de la fente rentre en contact et même se décale

    Mais bon j'ai vu qu' il y avait un code dessus DD3C 4A est ce que cela  teparle
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    Message par babache du sud Jeu 17 Fév - 15:00

    Autant pour moi, je voyais la bague externe chevaucher l'interne, mais c'est à cause de la résolution de l'ecran ici.
    De chez moi je vois mieux  lol!

    De toutes façons si la bague de friction ne rentre pas, 2 solutions, soit ce n'est pas la bonne, soit elle a été abimée lors d'un precedent montage.

    L'issue c'est de les changer.....  ce qui ne sera pas du luxe à 90 000 kms sur cette moto.
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    Message par touareg34 Ven 18 Fév - 8:42

    Oui tu as raison
    Comment avoir les références de ces bagues
    J'ai relevé un code sur bague haute mais j'ai rien trouvé sur le net
    Une idée peut être?
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    Message par Yannick85 Ven 18 Fév - 9:45

    pour les reférences Yam : https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-maintenance/parts-catalogue/#/

    et si tu veux commander en direct : https://www.pieces-yam.com/


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    Message par babache du sud Ven 18 Fév - 11:42

    Oui, ou la aussi 

    http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/fjr_1300/04/

    Et tout est en stock, et il parait meme qu'il y a des remises pour les membres du forum  Cool
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    Message par Yannick85 Ven 18 Fév - 12:06

    Ha zut !!!! Je ne pensais pas que wemoto avait ça au catalogue ! ! ! Touareg tu as maintenant la meilleure adresse et le meilleur interlocuteur pour ta fourche ! Demande David quand tu téléphoneras pour passer ta commande !!!!!


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    Message par touareg34 Sam 19 Fév - 7:47

    Merci pour toutes ces informations
    Vous tiendrai au courant
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    Message par touareg34 Lun 7 Mar - 6:33

    bonjour
    dernière info
    Jai commande la bague haute chez wemoto  et réussi a la mettre en place et remonté le tout après avoir redressé la rondelle acier
    merci encore aux membres notamment babache du sud
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    Message par Yannick85 Lun 7 Mar - 10:57

    cheers cheers cheers


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    Message par Jeepeeh Mer 9 Mar - 9:42

    Youpi, c'est "résoudu" SOS joint spi sur une 2004 Bravo_24

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