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Bonjour les FRJistes!
Je me présente je suis %QwaxSuperPoireau%! Je rôde dans le 77 et je tire souvent à l'est car la Moselle est ma terre natale, l'Alsace ma terre d'accueil et les Vosges mon terrain de jeu.
M'enfin je suis quand même le plus souvent en RP, où je m'évertue à rendre mes pneus le plus carré possible, et dans ce domaine y'a des sacrés records à battre!
Après m'être cassé le dos, les poignets, et toutes les articulations existantes sur des motos du dimanche (triple, ss1000ds, R1 etc..) je réalise enfin mon rêve de selle molle et de position de conduite morphologiquement adjectivable en -able (ou -uble mais là tout de suite je vois pas).
Avec un petit 1300 bien onctueux pour enrouler sur le gras aux fabuleuses vitesses légales.
Elle est cool, elle est dans mon garage et dans le vôtre, j'en ai rêvé depuis 2 ou 3 ans, c'est chose faite. Et c'est bien bien... euuh bien. Pour pas répéter cool.
Y'a même deux valoches pour mettre plus qu'un slip, c'est inédit pour moi!
@+!
V
edit: FJR 1300 (pas auto) 2010 limited (càd gris/doré jesaispastrop, noire avec des bandes bleues et mauve, un soupçon de pourpre, et parabolique, et vice et versa.)
edit2: avec cette moto, je me suis découvert une nouvelle angoisse: les allées en gravillons et les petites pentes! Jusque là je n'y avait pas jamais vraiment pensé, mais là je redécouvre mon entrée de garage en pente descendante quand j'essaie de la rentrer en marche arrière..
Je suis allé voir un pote, et au moment de repartir de son entrée en pente et en gravier, j'ai prié pour une marche arrière! Qu'est-ce qu'elle est lourde en statique!
Je me présente je suis %QwaxSuperPoireau%! Je rôde dans le 77 et je tire souvent à l'est car la Moselle est ma terre natale, l'Alsace ma terre d'accueil et les Vosges mon terrain de jeu.
M'enfin je suis quand même le plus souvent en RP, où je m'évertue à rendre mes pneus le plus carré possible, et dans ce domaine y'a des sacrés records à battre!
Après m'être cassé le dos, les poignets, et toutes les articulations existantes sur des motos du dimanche (triple, ss1000ds, R1 etc..) je réalise enfin mon rêve de selle molle et de position de conduite morphologiquement adjectivable en -able (ou -uble mais là tout de suite je vois pas).
Avec un petit 1300 bien onctueux pour enrouler sur le gras aux fabuleuses vitesses légales.
Elle est cool, elle est dans mon garage et dans le vôtre, j'en ai rêvé depuis 2 ou 3 ans, c'est chose faite. Et c'est bien bien... euuh bien. Pour pas répéter cool.
Y'a même deux valoches pour mettre plus qu'un slip, c'est inédit pour moi!
@+!
V
edit: FJR 1300 (pas auto) 2010 limited (càd gris/doré jesaispastrop, noire avec des bandes bleues et mauve, un soupçon de pourpre, et parabolique, et vice et versa.)
edit2: avec cette moto, je me suis découvert une nouvelle angoisse: les allées en gravillons et les petites pentes! Jusque là je n'y avait pas jamais vraiment pensé, mais là je redécouvre mon entrée de garage en pente descendante quand j'essaie de la rentrer en marche arrière..
Je suis allé voir un pote, et au moment de repartir de son entrée en pente et en gravier, j'ai prié pour une marche arrière! Qu'est-ce qu'elle est lourde en statique!
Dernière édition par %QwaxSuperPoireau% le Dim 17 Mai - 20:03, édité 1 fois
et 
.
je pense que tu as le pseudo le plus long depuis la création de ce forum. C'est bien vu 
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