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Bonjour à tous les passionné(e)s de moto et de la FJR en particulier.
J’ai découvert le site – un peu par hasard – il y a quelques jours en cherchant un renseignement technique sur la moto
. Il n’a pas fallu longtemps pour décider d’y adhérer.
Je roule avec une FJR 1300A que j’ai achetée en 2005. J’habitais Milan à l’époque. J’avais donc besoin d’une bonne routière (sans mettre de côté une certaine sportivité tout de même...) pour assurer mes allers-retours avec la Belgique. Pour les loisirs, mon terrain de prédilection était bien sûr les Alpes, surtout françaises.
Cette FJR a remplacé une autre Yamaha, la 1000R Thunderace, sans doute la moto avec laquelle j’ai pris le plus de plaisir de conduite. J’ai commencé la moto à 18 ans, à peine mon permis en poche. A l’époque, je ne pensais pas vraiment « voiture »… Ma première fut une autre Yam, la RD 250 (bicylindre refroidissement à air). Puis se sont succédées deux Suzuki GS550. Passage chez Kawa, avec une Z650, une Z1000 et une Z1100 (première injection). Puis repassage chez Yam. Pour la ville je roule en scooter Honda SW400, et pour l’hors piste, une KTM 250 (encore un modèle 2 temps). Voilà. En tout, un peu plus de 40 ans avec le cul sur une selle… et toujours passionné.
Alors à toutes et à tous, bonne route !
Delphi
J’ai découvert le site – un peu par hasard – il y a quelques jours en cherchant un renseignement technique sur la moto
. Il n’a pas fallu longtemps pour décider d’y adhérer.Je roule avec une FJR 1300A que j’ai achetée en 2005. J’habitais Milan à l’époque. J’avais donc besoin d’une bonne routière (sans mettre de côté une certaine sportivité tout de même...) pour assurer mes allers-retours avec la Belgique. Pour les loisirs, mon terrain de prédilection était bien sûr les Alpes, surtout françaises.
Cette FJR a remplacé une autre Yamaha, la 1000R Thunderace, sans doute la moto avec laquelle j’ai pris le plus de plaisir de conduite. J’ai commencé la moto à 18 ans, à peine mon permis en poche. A l’époque, je ne pensais pas vraiment « voiture »… Ma première fut une autre Yam, la RD 250 (bicylindre refroidissement à air). Puis se sont succédées deux Suzuki GS550. Passage chez Kawa, avec une Z650, une Z1000 et une Z1100 (première injection). Puis repassage chez Yam. Pour la ville je roule en scooter Honda SW400, et pour l’hors piste, une KTM 250 (encore un modèle 2 temps). Voilà. En tout, un peu plus de 40 ans avec le cul sur une selle… et toujours passionné.
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