Précision de Michelin sur le PR 5

Merci   pour l'info , les concurrents vont se frotter les mains    ( et mettez des RS III , n'est-ce pas Steph   )

Y'en a un paquet qui vont être "obligés" de passer au RS ! ! !

C'est fait pour l'arrière, pour le moment que du plaisir et beaucoup moins d'appréhension sous la pluie battante. Reste à voir la longévité.

Hello,


roulant toute l'année sur des routes (très) sinueuses, j'ai personnellement un problème avec le pneu avant. je pense avoir essayé toute la gamme Michelin PR et au bout d'environ 3-4000 kms, ce pneu se structure en triangle avec un engagement de l'avant.
C'était 100% réel sur mon modèle 2001 et j'attends de voir avec le 2007 mais au prix du train, je change toujours les 2 en même temps, je trouve cela moyen.
est-ce que certains d'entre vous se trouvent dans un cas similaire?


Merci et bon week-end

Yannick doit avoir des actions chez Dunlop 
Mais si, je vais les essayer tes pneus (à la prochaine monte) 

JLF a écrit:Hello,


roulant toute l'année sur des routes (très) sinueuses, j'ai personnellement un problème avec le pneu avant. je pense avoir essayé toute la gamme Michelin PR et au bout d'environ 3-4000 kms, ce pneu se structure en triangle avec un engagement de l'avant.
C'était 100% réel sur mon modèle 2001 et j'attends de voir avec le 2007 mais au prix du train, je change toujours les 2 en même temps, je trouve cela moyen.
est-ce que certains d'entre vous se trouvent dans un cas similaire?


Merci et bon week-end

Salut    , j'ai eu le même problème avec des PR4 sur ma 2005 et ma 2014    ! Je suis passé au RSIII  !!!
Je te mets "un peu" de lecture :
https://fjrclub.motards.net/t71p100-pneus-pr4-gt?highlight=pneus+rs
   Bon W.E.

pour ma part RS3 deuxieme monte tres bien voir tres tres bien longévité mieux que beaucoup de pneu un ressenti qui me va bien

Quand vous dites RS 3, c'est bien le Sportmax Roadsmart III ??

tiens   bonjour francois j'espere que tu vas bien , ton ex moi allons bien alors une tite photo de ton ex en pr4 avec une bulle haute yamaha depuis la photo et deux pots delkevic , bien a toi . pascal 

." />ps/bonne Année  a toi et tes proches 

Les selles ont l'air pas mal du tout sur cette 2011.

Bruno33 a écrit:Les selles ont l'air pas mal du tout sur cette 2011.

selle moilo dont je ne suis pas satisfait et fjr de 2008 

Ha mince, je trouvai les coutures belles. Comme quoi, on ne trouve pas toujours son bonheur dans la beauté  . Pour l'année, je me suis fait avoir par la plaque, AX c'est du 2011.

bruno33 , oui roadsmart 3 de chez dunlop , mon dernier pneu ariere  usé le plus possible et pas de soucis retour de l'autriche a 2 chargé

Salut Pascal
tu viens prendre un petit apero quand tu veux on est pas loin ...

Merci à tous et à FJRnaute Expert en particulier.
Je vais mettre du RSIII en prochaine monte sauf si Michelin me propose une solution.

Je suis passé au RS3 depuis quelques mois, tu peux y aller les yeux fermés

C'est quand même super quand un pneu fait l'unanimité. Il faut en profiter jusqu'à ce que la concurrence, vexée, sorte un produit supérieur, à ce moment là on changera de crèmerie.

Merci à tous pour ces infos.

Bon week-end

Tel le Schtroumph Grincheux : J'aime pas Michelin" ! ! !

Si si. Michelin c est top mais helas pas sur FJR .

Bruno, je n'en veux pas à ton jeune âge.
Les Michelin étaient de la daube sur les CB 750, les Kawa H1 & H2, quelques années plus tard, pareil avec ZX 1100 & 1000 GTR.
Bon, je n'ai pas essayé toutes les bécanes non plus.
Mais par contre, Michelin, incontestablement les meilleurs pour Kawa 1300/6.
Le bon choix, comme y disait Giscard, pas si simple ! ! !

Merci pour mon jeune âge   ça fait plaisir de se sentir jeune 
Cela fait environ 27 ans que je ne fonctionne qu'au Michelin sur mes anciennes comme sur le vieux TDM que j'ai encore. J'en suis ravis moi de cette marque, il y a quelques années, (hé oui, j'attaquais plus) je racler les cales pieds et rappel toi, coté garde au sol, c'était haut.
Sauf que sur le FJR, j'ai fait la mauvaise expérience d'une déformation rapide.
Je test actuellement la monte d'origine en Bridg mais je n'aime pas (trop dur et ne met pas en confiance).
Mais oui, à l'époque nous ne pouvons pas comparer, les distances d'arrêt sur le mouillé étaient vraiment interminable, surtout en metzelher.
Mais nous sommes en 2019, et les constructeurs, il ne faut pas mentir, ont sérieusement évolué, peut être que maintenant si tu met en Michelin PR4 sur un H2 (la bombe que c'était) ça serait fantastique.
Vas savoir ??
Bon, malgré mon jeune âge, j'ai quand même bientôt 40 ans de moto derrière moi 

INFO DU JOUR.

J'arrive de chez maxess (remplacement de mes gants) j'ai discuté avec le gars des pneus.
Le Road 5 GT est en stock. Sa structure serait une structure renforcée.
Bien sur, le vendeur me préconise comme certain ici de RS 3 car pour lui, ce pneu a fait ses preuves sur les GT.