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Enfin pas aujourd'hui vu le temps
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Bruno33 - Désinscrit
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Vidange pont : minérale ou synthèse ?
fcouma- FJRnaute Certifié
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Déterrage de post, ça peut toujours servir . Quelqu'un pourrait t il me donner les références de tous les boulons (bouchons) de vidanges et remplissage, moteur et couple conique de nos belles . Les miens commencent à être pas mal arrondis 
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
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Arrondis ????
Si tu ne veux pas perdre ton temps, vas chez Yam, un bouchon ne coûte pas cher ou contact GNM pour en avoir d'occase en bon état.
Si ils sont arrondis, c'est que les révisions précédentes ont étaient faite avec une clé style clé à molette et mal réglé.
Il est impératif de prendre une bonne clé pour ces bouchons(comme pour le reste) style clés à douille ou clé plate ou à œil.
Tu n'auras aucun risque d'arrondir tes boulons ainsi.
Si tu ne veux pas perdre ton temps, vas chez Yam, un bouchon ne coûte pas cher ou contact GNM pour en avoir d'occase en bon état.
Si ils sont arrondis, c'est que les révisions précédentes ont étaient faite avec une clé style clé à molette et mal réglé.
Il est impératif de prendre une bonne clé pour ces bouchons(comme pour le reste) style clés à douille ou clé plate ou à œil.
Tu n'auras aucun risque d'arrondir tes boulons ainsi.
Fjr66- FJRnaute Confirmé
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@personne
moi, sur mon FJR de 2002, je sais que les boulons de vidange moteur et boulon de vidange de l'huile conique arrière sont de diamètre de filet M14 ! Pour ce qui est de la longueur, je ne sais pas, jamais démonté moi même ! Ce genre de boulons de vidange se trouvent assez facilement sur pas mal de boutique en ligne, comme wemoto, motoblouz ou louis moto,etc...
EDIT; Bruno à répondu pendant que je taper mon post, et comme il le précise, chez Yamaha, tu trouvera aussi, bien sur et en plus il save de quel diamétre et longueur, il te faudra pour ton modèle et année de ta FJR !
moi, sur mon FJR de 2002, je sais que les boulons de vidange moteur et boulon de vidange de l'huile conique arrière sont de diamètre de filet M14 ! Pour ce qui est de la longueur, je ne sais pas, jamais démonté moi même ! Ce genre de boulons de vidange se trouvent assez facilement sur pas mal de boutique en ligne, comme wemoto, motoblouz ou louis moto,etc...
EDIT; Bruno à répondu pendant que je taper mon post, et comme il le précise, chez Yamaha, tu trouvera aussi, bien sur et en plus il save de quel diamétre et longueur, il te faudra pour ton modèle et année de ta FJR !
personne- FJRnaute Certifié
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Date d'inscription : 23/06/2015
Age : 67
Localisation* : Miramas 13 peuchère.
Et oui Bruno; même les pro travaillent parfois comme des gorrets . Je vais suivre ton conseil effectivement et aller voir chez un concess' , j'ai regardé chez GNM , et à 11,95 le boulon fut-il aimanté et neuf , ça me parait un peu beaucoup. Sinon, avec mes douilles (faut pas se gourrer de lettre làBruno33 a écrit:Arrondis ????
Si tu ne veux pas perdre ton temps, vas chez Yam, un bouchon ne coûte pas cher ou contact GNM pour en avoir d'occase en bon état.
Si ils sont arrondis, c'est que les révisions précédentes ont étaient faite avec une clé style clé à molette et mal réglé.
Il est impératif de prendre une bonne clé pour ces bouchons(comme pour le reste) style clés à douille ou clé plate ou à œil.
Tu n'auras aucun risque d'arrondir tes boulons ainsi.
) peu sollicitées et des boulons neufs je repars dans de bonnes conditions sans risquer de me prendre la tête avec une clé qui tourne autour du boulon sans l'accrocher 
Bruno33 - Désinscrit- FJRnaute Expert
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Date d'inscription : 06/07/2017
Age : 61
Localisation* : Sablons 33910
N'oubli pas de remplacer les joints et inutile de serrer façon gros blaireau.
Oui, oui, j'en ai vue qui donnaient des coups de marteau sur la clé pour serrer encore plus fort, juste histoire de se tranquilliser, mais au final, les filetages cèdent.
Oui, oui, j'en ai vue qui donnaient des coups de marteau sur la clé pour serrer encore plus fort, juste histoire de se tranquilliser, mais au final, les filetages cèdent.
Yannick85- Admin
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Age : 68
Localisation* : Vendée
Utilisez des clés ou des douilles ( avec un D ) à 6 pans ! Comme ça pas de soucis de têtes de vis arrondies !
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personne- FJRnaute Certifié
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Date d'inscription : 23/06/2015
Age : 67
Localisation* : Miramas 13 peuchère.
Pas de souci, pour le serrage de blaireau, j'ai la clé qui va bien maintenantBruno33 a écrit:N'oubli pas de remplacer les joints et inutile de serrer façon gros blaireau.
Oui, oui, j'en ai vue qui donnaient des coups de marteau sur la clé pour serrer encore plus fort, juste histoire de se tranquilliser, mais au final, les filetages cèdent.
personne- FJRnaute Certifié
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Date d'inscription : 23/06/2015
Age : 67
Localisation* : Miramas 13 peuchère.
Je viens d'en acheter quelques unes neuves en complément de la clé dynamo' ; ça va le faireYannick85 a écrit:Utilisez des clés ou des douilles ( avec un D ) à 6 pans ! Comme ça pas de soucis de têtes de vis arrondies !
Yannick85- Admin
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Date d'inscription : 11/02/2015
Age : 68
Localisation* : Vendée
J'avais un coffret Cliquet / Douilles en 12 pans. Je me suis équipé en douilles 6 pans chez Norauto, elles sont bien faites ( l'intérieur des pans n'est pas trop chanfreiné ), garanties à vies et pas très chères. Ils ont d'ailleurs une bonne gamme d'outillage, je recommande.
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veralinux- FJRnaute
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Date d'inscription : 02/10/2018
Age : 71
Localisation* : Hauts de France
Yannick85 a écrit:Utilisez des clés ou des douilles ( avec un D ) à 6 pans ! Comme ça pas de soucis de têtes de vis arrondies !
Ça, c'est une règle d'or des pros de la mécanique. 6 pans de rigueur, les 12 pans sont à fuir ;-)
Yannick85- Admin
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Age : 68
Localisation* : Vendée
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