recherche pieces fjr 2001

bonjour a tous
je suis actuellement en train de refaire une fjr de 2001 et il me manque quelque pièces
pour commencer les disques de frein avant Ø 298  (2001 ou 2002) c'est les mêmes
la pédale de frein
surement d'autre pièces je verrais ça au fur a mesure du remontage car tout est en cartons
pour l'instant elle est comme ça

c'est a elle que j'ai piquer le carénage en attendant le mien

tu peux déjà revoir les roulements de direction et de bras oscillant, et inverser le boulon de la béquille !
Sinon, j'ai 2 rétros, et 2 pots , , 

Tu veux remonter une bécane ? Tu pourrais peut être ouvrir un post spécifique, ça nous permettrait de suivre l'évolution des travaux, et ce serait riche d'enseignement !

 J'ai connu cette étape avec ma 2004   



C'est un boulot très sympa et instructif : quand tu as fini et qu'elle roule enfin, tu peux dire que tu CONNAIS PARFAITEMENT ta moto !!! 



Effectivement, c'est le moment ou jamais de monter les boulons du support D de béquille centrale : tête de boulon vers l'intérieur du cadre et écrou vers le pot d'échappement.

Je dois avoir qq pièces NEUVES : un réservoir Gris, une jante AV nue et un pot d'échappement (mais j'sais plus quel coté...  )

salut gege , j' ais les disques , merci de me dire le prix que tu veux mettre ( mp ) et  XS1100 , à combien fais-tu ta jante avant et est-elle noir ?

 Je ne sais plus sa couleur, mais oui, il me semble que sur la 2001 elle est noire.

De mémoire, je dois avoir les 2 Rlts et l'entretoise.
Elle est en emballage d'origine et enterrée au fin fond de l'atelier, il va me falloir 3 jours pour l'atteindre avec les palmes, masque et tuba ! 

Je te la ferais @ 50 % du tarif.

pourquoi mettre les boulons de la béquille dans l'autre sens ?

 Parce que nous te le préconisons !
Et pis c'est tout, et pis c'est tout !!! 
C'est un argument MAJEUR, non ???!!! 




Bon, sérieusement, c'est 

Il faut que tu lises CE TOPIC en entier et particulièrement le message #28 qui t'explique tout ce qu'il faut démonter pour pouvoir graisser les Rlts du basculeur.

Actuellement, essaye de monter l'axe AV du basculeur. Tu vas vite comprendre qu'il est nécessaire de démonter la béquille centrale pour pouvoir faire passer cet axe.

Et avec les boulons du support dans le sens "normal", tu ne peux pas les démonter sans enlever les pots et le collecteur.
Pour enlever le collecteur, il faut avancer le radiateur, et donc le vidanger ... 
 Il faudra donc aussi démonter le carénage, etc... 

Beaucoup de boulot pour juste graisser cet axe de basculeur !!! 

En montant les boulons à l'envers, le démontage de la béquille est très simplifié ! 

 ATTENTION : une fois monté et serré ces 2 boulons, il est conseillé de meuler l'extrémité de ces vis afin qu'ils ne dépassent pas l'écrou. Cela évitera que la vis vienne en contact avec le pot d'échappement, ce qui pourrait générer des bruits bizarres et même user et percer le tube.

merci pour cette explication je vais de ce pas les mettre des l'autre sens

 Tu devrais ouvrir un poste dédié au remontage de ta moto avec ta photo de cadre nu comme point de départ !...  

ok
je le mets ou ?
dans tuto et doc ?
ou dans technique et meca

Ouvre un nouveau sujet dans technique et meca FJR ! 

 Dommage que tu sois si loin, je serais volontiers venu t'aider sur ce projet bien intéressant !!! 

 Bon courage et amuses toi bien.

comme il me manque des pièces pour le 2001 j'en profite que mon autre soit démontée je recherche cette pièce