besoin d'aide URGENT !!

J'ai actuellement un xjr 1300 de 3600 kms, et je souhaite changer contre un fjr qui correspond beaucoup mieux à mon usage et besoin. 
J'ai trouvé un fjr de 2011, avec top case et selle confort, affichant 56000 kms chez un pro. 
Celui-ci me propose un échange, je lui ai déjà acheté 3 motos, et le connait bien. 
Il a les papiers des révisions que jusqu'à 30 000 kms, et me dit que l'ancien propriétaire ne faisait pas l'entretien chez lui, mais à fait l'entretien, me garantie la moto pour un an, et me fais la révision des 60 000 kms, plus changement des deux pneus. 
J'ai vu la moto et elle est vraiment nickel. 
Je l'ai essayé et apparemment rien a redire sauf qu'elle a calé en rétrogradant à froid. 
J'aimerai savoir si le deal vous parait correct. 
Merci d'avance de vos réponses qui seront pertinentes. 
Bonne route et prudence à tous. 

Salut Olivier
Te l échange t il sans ajout de ta part ?  C'est est qu il déjà un client pour la tienne je pense.
Contrôle surtout si la grande révision des 40000 à bien été faite. Dans cette révision il y a contrôle des soupapes, sinon négocie ça avec ton vendeur., 400€ environ juste les soupapes
Pour le reste car est à toi de voir le état de la moto.
Mais une FJR ne risque pas grand chose et tu seras reparti pour au moins 200 000 kilomètres,  jusqu'à la retraite quoi.
@+

Aucun ajout de ma part.
Il n'a pas encore de client pour la mienne , et je vais négocier le contrôle des soupapes dans la révision qu il va me faire.
Encore merci de ton avis ours 57, et bonne route.

Essais d'échanger la révision des 60.000 contre celle des 40.000. Il y a tous les graissages bras oscillant, colonne de direction, basculeur, purge des fluides, jeux aux soupapes même si ça ne bouge pas, , , , Tu repartiras avec une bécane en pleine forme et pour laquelle tu sauras qu'un point important d'entretien a été fait.

Eh bien moi, ce qui me chiffonne; c'est qu'elle ait calé en rétrogradant

J ai finalement laisser tomber car un peu vieillot au niveau look, vais attendre un modèle plus'récent ou regarder aussi pour un pan european qui a également bonne presse....

une xjr se vends bien , j'en avais une avant la fjr et entre la pan et la fjr , y a pas photo , avec la fjr , tu auras encore une moto avec laquelle tu peux jouer , avec la pan pas possible , et puis esthétiquement parlant , eeuuuuuuuh y a pas photo non plus , mets la a vendre sur le bon coin et aussi sur le forum  xjrteam , c'est des fadas de xjr , allez lâche pas l'affaire et rejoins nous

bizarre qu'elle est calé a froid au rétrogradage ?

PREUVE QUE L'Entretient n'était pas si bien fait que ça
Faire l'échange d'une fjr contre xjr qui vaut pratiquement deux fois moins cher
me parait un peu étonnant ..Le loup est sans doute déjà dans la proposition ..

Mais ôtez-moi d'un doute : le ralenti bénéficie d'une régulation, y a pas à y toucher?

 Ça dépend ... du millésime !

À partir des Gén III (nouvelle rampe avec Ride By Wire), c'est l' ECU qui gère le ralenti.   

Pour toutes les autres, le réglage du ralenti se fait ... avec un tournevis !!!!! 


@ Ste34 : Ce n'est pas forcément un "mauvais entretien" , certains continuent à penser que plus le ralenti est bas, mieux c'est !!! 

J'en ai même vu un qui avait fait une vidéo montrant fièrement son ralenti @ 850 Trs !!!

Ce n'est pas forcément, tu as raison mais le fait d'un échange moto contre moto alors que l'une des deux est deux fois plus chère sur le marché me laisse à penser que cela pourrait bien, entre autre, être le cas.

 Oui, de ce coté là, c'est nettement plus "suce-pets" !!!  

et sais tu ce qui plus terrible qu'un suspect ?

Un lèche Q !!!!! 

Je vois que tu as des lettres

 J'avoue que j'adooore Coluche ! Lui au moins nous faisait marrer !!!

Echange d'une tjr de 50 OOO kms contre une tjr de 3500KMS.

Bonsoir à vous
J'ai besoin de contacter YANN44 du forum voisin FJR PASSION GT (pour aide).
Mais impossible de me reconnecter sur le forum (apparemment en travaux) et donc impossible pour moi de lui envoyer un message privé.
Pouvez vous m'aider à le joindre?
Merci.
jml24