performances Fjr boite 5 full power

Salut les Fjristes,

Pour ceux qui s'intéressent aux performances de nos bécanes, ci-joint une vidéo de la Fjr boite 5 full power filmée à 274 Km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=52eMDJyfkSA

Il ne faut pas s'étonner si l'ordi de bord affiche conduite économique à 180 Km/h

Bonne soirée à tous.

Jean-No 73

oula, ça traine

274, En fait elle n'est pas full power mais en configuration normale, , ,

il est ou, mon permis; il est ou

j'ai envoyé cette vidéo en écho a celle envoyée par Jean no 73 qui vente la vitesse de pointe de notre moto. http://www.fjrclub.com/t1381-peur-des-trous-bosses-et-gravier#19336
La Fjr est loin d'être une moto d'enduro mais elle aussi est capable de faire autre chose que de tirer une bourre sur autoroute

sacrée performance cette FJR, me tarde d avoir la mienne ! ,
pas pour la vitesse!! mais pour rouler car la sa me manque grave!!
apres le gars été peux sur une autoroute Allemande!! et pis qui n'a jamais essayé de pousser un peu sa belle!!

Bonjour les fjristes,

Si la fjr de la vidéo est bridée à 100 Cv ça confirme ce que m'avait indiqué un membre des FDO, de nombreux gendarmes et douaniers préfèrent la Fjr plutôt que BM car elle est beaucoup plus performante pour les poursuites des GO Fast à très hautes vitesses sur autoroute. C'est d'ailleurs pour ça que l'administration reprend des Fjr en 2017. Est-ce qu'en version full la Fjr est beaucoup plus rapide ? Si quelqu'un a une vidéo la dessus ce serait sympa qu'il la fasse partager.
Ceci étant dit même si la vitesse maxi n'est pas forcément un critère déterminant pour le motard lambda, c'est quand même pénible qu'en France les constructeurs ne puissent pas communiquer librement sur les performances des motos.
Vitesse de pointe, 0 à 100, 0 à 200 sont des sujets tabous qu'ils évitent d'aborder c'est dommage car c'est un indicateur de comparaison intéressant pour l'acheteur potentiel.

Bonne soirée.
Jean-No73

Sur la video la moto est à 146 Cv elle n'est pas bridée puisque ce n'est pas en france. 

Hier, pour la première fois, j'ai essayé ma belle en mode sport C'est un autre monde, on dirait qu'on a 2 fois plus de puissance Et encore, je ne l'ai "poussée" qu'à 4000 tours, elle n'a que 120 kms. Qu'est-ce que ce doit être quand tu mets la poignée dans le coin

C'est simple la mienne revient que très très rarement en mode T, en ville quand on est a deux.

pour ma part il se traine la bite grave, en plus en descente avec le vent de dos et le top caisse, 

me voila fixé....belle performance mais je n'en doutais pas...

ours57 a écrit:C'est simple la mienne revient que très très rarement en mode T, en ville quand on est a deux.

Exactement pareil, la douceur de ce mode est utile dans ce cas
Pour le reste du temps, c'est le mode S qui est le mieux (comme dans ma B4R d'ailleurs)

Moi j'ai un fjr1300 2005, 145hp, 125 lbs de torque, avec un power commander, le plus vite j'ai réussi à aller ces 238 km, et le feeling est pas le fun, pas un bonne impression de grande stabilité. ..

il y a des circuits pour çà

barry007 a écrit:il y a des choses que je n’arrivent pas a m'expliquer : 106 contre 146 cv , comme elle est débridée elle va plus vite : OUI """"PEUX ETRE   mais qui parle de la démultiplication , genre je mets des pots of courses et ma moto va plus vite ,que la fjr en 146 cv marche plus fort , respire et du coup marche mieux qu'avec un mauvais bridage OUI , mais 274 kms/h c'est bien , ma 1200 fj de 87 faisait aussi bien  et ma triumph 1200 daytona de 1995 en 125 cv prenait 295 kms/h compteur  a donf sur autobeurk ( jl'ai fait le 12 aout 1998 ) mais du coup ma fjr va a combien et surtout comment , je pense qu'elle est la , la fameuse question , la démultiplication , donc 274 compteur égal 235/240 chrono ................ NON

ma comptine pour dire qu'une moto prévu pour rouler a vitesse X ne rouleras pas beaucoup plus vite avec des pots et voir libérer , ce qui me plairai  c'est le chrono par des pro ......................hé oui , a vous les technicien

Je suis d'accord avec toi moi aussi un peu perdu avec tout sa.
J'avais un ZX9R an 1998 147CV en full ligne complet, boite préparé , culasse préparée, boite a air etc...
315km/h chrono sur circuit  
Petite photo 
 

@++

puissance ne signifie pas vitesse !

ben moi sur l'autobahn ça a donné 257 mais il me restait encore 1000 tours à prendre quand j'ai du couper (2004 full)