J'ai la poisse.. tendeur de chaîne de distribution HS

Salut, 
je suis possesseur de fjr de 2006 depuis 6 mois, il y a deux semaine j’amène ma belle faire la révision des 80000 et sur le chemin le tendeur me lâche.
On m'a annoncé la douloureuse, à partir de 3500€ pour les réparations!! J'adore cette moto donc pas question de la lâcher. Par contre 3500€ ça fait beaucoup donc en lisant les différents messages sur le fofo  je me dis que changer le moteur serait une bonne solution.
Par contre je n'ai pas la moindre idée du coût pour faire remplacer ce moteur. 

Si vous avez des conseils, je suis preneur.

A+
 Dricko

Ste le specialiste de cette operation ne va pas manquer de te repondre
@+

Tu n'es pas veinard.... Comme nous disait " babache du sud " une 
Distribution peut lâcher sans signe précurseur et entraîner beaucoup de dégâts.
Tu as raison le coût de réparation dans ce cas de figure est bien trop important. Je te recommande de garder toutes pièces récupérables sur le moteur cassé. 
Tu pourras si nécessaire les revendre ou les garder. 
Un moteur d'occasion ce négocie couramment entre 
800 et 1500 euros.privilégie un phase 2 postérieur à 2006 avec un historique connu le mieux étant l'obtention d'un rapport d'expertise.

FJR de 2006, le nouveau tendeur est arrivé en 2009. Il n'avait probablement pas été changé (aux 40.000).
Plus qu'a trouver un autre moteur, ça te coutera moins chère, et avec un peu de chance, il aura moins de km que le tien.

salut,

merci pour vos reponses, je recherche un moteur depuis quelques jour et pas évident.

http://www.surplusmotos.com/moteur-scooters-50-yamaha/p88542/detail.php?rk=moteur fjr &cat=124

un moteur de 2008 avec 70 000 km garantie 1 an . Ce casseur est connu je pense que cela vaut le coup de lui passer un coup de fil. peut être à t'il un historique de l'entretien de cette moto. sinon avec le numéro du moteur du peut avoir une remontée d'info par le biais d'un concess Yam
Si le kilométrage est garantie (certifié par un rapport d'expertise ) et que la distrib n'a pas été récemment faite il faudra que tu l'a prévoit
Tendeur et chaine dans les 120 euros chez wemoto

Merci ste34

Je vais les appeler demain, je me suis inscrits  sur leur site mais je n'ai pas reçu de mail de leur part.

encore merci.

Le moteur a t'il été ouvert, ou c'est 35 000 € parce que tu as une bonne tête
Un tendeur qui lâche; ça va de 2 soupapes tordues à un moteur entièrement détruit.
Moi, je pense que ça vaudrait le coup d'en savoir d'avantage.
Premier indice : ça a cassé à quel régime moteur

Jéro a écrit:Le moteur a t'il été ouvert, ou c'est 35 000 € parce que tu as une bonne tête
Un tendeur qui lâche; ça va de 2 soupapes tordues à un moteur entièrement détruit.
Moi, je pense que ça vaudrait le coup d'en savoir d'avantage.
Premier indice : ça a cassé à quel régime moteur

Bon c'est vrai que pour 35 000 € tu peux t'en racheter deux neuves

35 000 € - Ours57 toujours à l'affût : rien à ajouter    

Ou plutôt; si : je n'ai toujours pas fait la purge ABS;
A quoi ça sert que tu m'envoies un connecteur    

salut,

Jéro: le tendeur a lâché au démarrage à un feu. Le 3500€ c'est le prix avec main d'oeuvre pour changer toutes les soupapes sans compter les effets collatéraux dixit le mécano

Ste34: j'ai appelé pour le moteur il datait de 2001 et non de 2008. 

J'en ai trouvé un de 2009 à 28000 Km à 1200€ port compris moto-casse.com mais j'ai l'impression qu'il est jaune.
Un autre de 2006 mais monté sur une épave de 2009 avec 21000km à 2000€.

j'ai demandé des infos sur le premier mais pas de réponse, vu que c'est noël... 

bonne fête a tout le monde!!!

On voit pas bien sur les photos mais j'ai pas l'impression qu'il est jaune
pourrait être intéressant si les conditions rappeleés par Stéphane sont remplies

Il nous manque des infos pour conseiller :
Si tu trouves un moulin d'occase; Est-ce toi qui va faire le transfert.
Dans ce cas, ça vaudrait le coup d'ouvrir avant de prendre une décision : Imagine qu'il n'y ait que 2 ou 4 soupapes à changer.
L'addition n'est plus la même.

Tout à fait Jero

Ca vaut le coup de tomber juste la culasse pour commencer afin de voir l'etendue des degats.

Si la distri à casser sur le ralenti, il n'y a peut etre pas grand chose d'abimé

pour moi qui ai eu le même problème: 16 soupapes pliées et rien de plus;
le bas moteur n'est pas forcément  touché mais ton cons a intéret à te faire changer ta bécane ou de t'en facturer un max;
dans mon cas, au lieu de changer 16 soupapes à 150 € du bout, j'ai acheté une culasse d'occas chez un vendeur connu pour 450 € et avec le démontage remontage, je m'en suis sorti pour environ 1000 €;
je l'ai fait parce que je connais ma moto (on se fréquente depuis 10 ans LOL)et que je sais ce qu'elle vaut; d'autre part, je n'aurais pas pu en racheter une autre et je n'ai pas de regret:déjà 26000 km depuis son caprice

jacques68 a écrit:16 soupapes à 150 € du bout, 

Ouch, ton concess à la main lourde 

Soupape admission 62.38 € ttc 

Soupape echappement  67.28 €

oh de toutes façons mon opération était valable: avec les prix que tu donnes il y en a à peu près pour ce que ça m'a coûté pour la culasse complète remontée!!!!
il y a même eu un avantage collatéral: à 90000 km, ma machine commençait à consommer un peu d'huile, sans doute à cause des joints de queue de soupapes car maintenant elle ne consomme plus d'huile du tout: tout bénef!!!!!

http://www.moto-casse.com/moteur-yamaha-1300-fjr-p30603

Bien sur une bonne évaluation des dégâts est à faire. il se peut que la casse soit moins importante
que prévue.
personnellement mes changements de moteurs ne souffraient d'aucunes hésitations (changement entre 200 et 300 mkm)


http://www.moto-casse.com/moto-pour-pieces-occasion-yamaha-fjr-v2772