Péripéties post débridage par Jean-No 73

Bonjour,

Après avoir déboursé 795 € pour l'échange du calculateur sur ma Fjr1300 de 2013, mon concessionnaire a enfin reçu la plaque constructeur (qui n'est en fait qu'un autocollant à apposer à côté de celle d'origine). Il m'a remis également le certificat de conformité ce qui m'a permis de faire refaire la carte grise coût 49,15 €. La puissance maximale P2 sur la nouvelle carte étant restée à 79,7 Kw donc erronée, j'ai du faire refaire une nouvelle carte auprès de la préfecture gratuite cette fois sur laquelle il était bien porté 107.5 Kw !... 
Après tout cela, mon assureur "La MACIF" a pris en compte l'augmentation de puissance de ma moto et m'a "gratifié" d'une majoration de 130 € sur ma cotisation annuelle!...
petite anecdote chaque fois que mon assureur rentre la date d'obtention de mon permis A l'ordinateur bogue car je l'ai passé avant 18 ans ce qui n'est plus possible maintenant.
Pour conclure, content d'avoir une moto non castrée, mais ça coûte cher le débridage en toute légalité.

Bien amicalement

Jean-No 73

Il n'y a absolument aucune augmentation à la Macif après débridage pour une FJR 2013. Je suis formel.
 
Ton assureur s'est très probablement trompé et a considéré que tu avais assuré une 2016. Contacte le très rapidement pour faire modifier cette augmentation abusive.

Par ailleurs ton concessionnaire a tout fait à l'envers:

La bonne procédure aurait du être la suivante:

1-Commander le nouvel ECU
2-A la réception du nouvel ECU, le concessionnaire communique le bon de livraison de l'ECU ainsi que la demande d'homologation à Yamaha France, et confirme également la conformité de ta moto.
3-Yamaha France envoie le certificat d'homologation et la plaque au concessionnaire qui,
4-Seulement alors,  peut procéder au débridage de la machine et colle la plaque d'homologation.
5-Tu peux alors procéder au changement de carte grise et
6-Communiquer à ton assurance les photocopies du certificat d'homologation et de ta nouvelle carte grise.

Cela signifie que tu as roulé pendant un moment avec une machine débridée de manière non légale (si tu as roulé avec, sans avoir eu le certificat d'homologation et la plaque collée sur ta moto) et donc que si tu avais eu un accident corporel responsable ou si tu avais provoqué un accident corporel, si l'assurance avait mandaté un expert pour vérifier la puissance de la machine, tu n'aurais pas été assuré.

C'est d'autant plus  absurde, que toi,  tu as justement choisi de faire débrider ta machine légalement pour éviter cela en cas de débridage illégal. Autant donc le faire selon la procédure légale que visiblement ton concessionnaire ne connaissait pas.

pour résumer:

arnaque a tout les niveaux !!!!!
dans un bordel administratif français, ou tout le monde pioche (€) dedans.

ah bon, faut changer l 'ECU .... 
alors qu 'elle est parfaitement débridable avec l ECU d 'origine ?


quelle arnaque !

Et oui ça ce débride pour pas une tune
Mais quand l'ecu va bien tout va bien !!

Bonjour,

Suite à ton message, j'ai envoyé un mail sur le site de la MACIF pour demander des explications sur la majoration de tarif qu'ils m'ont appliquée. Je te tiendrai au courant.
Tu as raison sur le fait que les choses n'ont pas été faites dans l'ordre. Le conseiller MACIF m'a dit que pendant ce laps de temps je n'étais pas couvert par l'assurance en cas d'accident et que j'aurai du immobiliser mon véhicule... Seule la garantie vol aurait pu fonctionner sous réserve que ma moto soit dotée d'un antivol homologué...
Ce qui est sur c'est qu'au niveau du rétrofit ça patauge pas mal à tous les niveaux. A la préfecture ils s'étaient plantés car jusqu'à ce jour la puissance maximale de toutes les motos était systématiquement plafonnée à 79,7 Kw (106 CV) la secrétaire ne s'est pas posée plus de questions d'où le 2ème renouvellement gratuit de ma carte grise qui affiche maintenant 107,5 Kw.

Bonne journée,

Jean-No 73

Après renseignement pris à l agence Macif chez moi. 
Ils m ont bien confirmé qu il y ni avait pas d augmentation de tarif. 
@+

Jean-No 73 fjr 2013 a écrit:Bonjour,

Suite à ton message, j'ai envoyé un mail sur le site de la MACIF pour demander des explications sur la majoration de tarif qu'ils m'ont appliquée. Je te tiendrai au courant.
Tu as raison sur le fait que les choses n'ont pas été faites dans l'ordre. Le conseiller MACIF m'a dit que pendant ce laps de temps je n'étais pas couvert par l'assurance en cas d'accident et que j'aurai du immobiliser mon véhicule... Seule la garantie vol aurait pu fonctionner sous réserve que ma moto soit dotée d'un antivol homologué...
Ce qui est sur c'est qu'au niveau du rétrofit ça patauge pas mal à tous les niveaux. A la préfecture ils s'étaient plantés car jusqu'à ce jour la puissance maximale de toutes les motos était systématiquement plafonnée à 79,7 Kw (106 CV) la secrétaire ne s'est pas posée plus de questions d'où le 2ème renouvellement gratuit de ma carte grise qui affiche maintenant 107,5 Kw.

Bonne journée,

Jean-No 73

Teléphone-leur directement, ou déplace-toi si tu le peux. L'information que je t'ai communiquée est fiable à 100%, sinon j'aurais émis une réserve. Je suis catégorique.

Encore une fois, ils se sont trompés en entrant probablement dans leur logiciel le tarif d'une 2016 débridée. Tu peux y aller en étant sûr de ton fait,  je n'affirmerais pas cela sans l' avoir dûment vérifié et  en plus, là, tu as une information de première main.  

Tu n'as pas à subir d'augmentation de tarif après débridage de ta machine  à la Macif. Le changement de tarif (sauf augmentation annuelle normale) n'a lieu qu'en cas d'acquisition d'une machine neuve, changement de région ou malus...

Permets-moi, s'il te plait, de te faire réaliser une économie. Maintenant, si tu tiens, malgré tout, à te délester de  130€ supplémentaires tous les ans,  tu peux me les envoyer  chaque année, à la date anniversaire à laquelle tu as contracté ton assurance. Je t'envoie mon adresse en MP, à moins que tu préfères un RIB pour effectuer des virements .  J'en ferai bon usage, promis! 

PS: Si tu comptes garder ta machine une dizaine d'années, j'accepte, malgré la dépréciation dans ce laps de temps de la valeur de l'argent et l'augmentation naturelle de ta prime d'assurance , si cela t'arrange et pour te rendre service, que tu m'envoies 1300€, dès maintenant, en une seule fois.

j'aime bien les informations de première main !

Alors, Jean-No?

FastReg a écrit:ah bon, faut changer l 'ECU .... 
alors qu 'elle est parfaitement débridable avec l ECU d 'origine ?


quelle arnaque !

Moi je suis pour garder le cul d'origine, c'est toujours plus "fiable"

Bon je m'arrête là car ça devient débridé c't'histoire.

Jeepeeh a écrit:

FastReg a écrit:ah bon, faut changer l 'ECU .... 
alors qu 'elle est parfaitement débridable avec l ECU d 'origine ?


quelle arnaque !

Moi je suis pour garder le cul d'origine, c'est toujours plus "fiable"

Bon je m'arrête là car ça devient débridé c't'histoire.

C'est parti mon kiki!

Bon, puisque les hostilités sont déclenchées   , si tu vas par là    et t'aventures sur ce terrain glissant  ,  on peut dire que s'il paye plein pot   ,  il l'aura  dans l'ECU  .
 
Sinon ça aurait été cool de la part de Jean-No,  de nous donner des nouvelles...

Salut Yamahaha,

Sur tes conseils j'ai envoyé un mail à la MACIF pour demander des explications. Je suis client chez eux depuis 22 ans avec 65 % de réduction (50 % de bonus + 15% de fidélité). Je n'ai pas encore eu de retour à mon mail. 
Si la réponse ne me convient pas, je vire mes 4 contrats à la concurrence.

Bien amicalement,


Jean-No 73

Merci, pour ton passage.

Le mieux et le plus simple, comme je te l'ai dit, est de leur passer un simple coup de fil et de parler à un de leur conseiller ou de passer les voir. Le problème sera réglé en 5 minutes.

Le contact direct, de vive voix, est, dans certaines situations, irremplaçable.

Plus tu laisses traîner, plus la situation risque d'être actée et entérinée car tu avais, dans un premier temps, accepté leur proposition.

Ils n'ont aucune explication à te fournir, ils se sont trompés, point barre. Tiens-nous au courant, mais je n'ai aucun doute quant à la suite favorable, concernant la révision de ta prime d'assurance, qui va  être donné par la Macif.

Alors Jean-No, toujours pas de nouvelle de la Macif?

Salut Yamahaha,

J'ai eu une réponse de la MACIF, 
Pour eux c'est clair le débridage augmente la puissance du véhicule ce qui entraîne un impact tarifaire lié au fait que le risque potentiel du véhicule est supérieur. Ils rajoutent l'impact est différent selon le modèle du véhicule et sa version.
De toute façon, si l'assurance est obligatoire un assureur est totalement libre de t'assurer ou pas. il dispose également d'une grande liberté au niveau tarifaire.
Je suis assuré tous risques y compris panne ou crevaison à 0 Km et malgré l'augmentation de 130 € mon contrat reste compétitif.
Je referai le tour des assureurs pour renégocier tous mes contrats à la prochaine échéance, je n'ai pas pour habitude de me laisser plumer.

Bonne soirée à +

Jean-No73

Mais enfin, c'est absurde . Toutes les personnes que je connais qui sont à la Macif n'ont eu aucune augmentation après  débridage, et pour ceux qui  veulent le faire, la Macif leur confirme qu'il n'y en aura pas. Pourquoi  toi, aurais-tu une augmentation? Tu es le seul que je connais à être   dans ce cas mais peut-être y en a-t-il  d'autres... 
 Encore une fois, je suis  absolument formel et je suis bien placé pour le savoir. Leur as-tu  téléphoné ou les as-tu rencontré, comme je te l'avais recommandé? Ces histoires ne se règlent pas par mail. Il y a une confusion évidente avec un modèle  2016 neuf ou une erreur. Insiste. C'est pour toi que je dis ça. Après, chacun fait comme il veut. On ne peut vouloir le bien des gens ou les aider malgré eux . Si tu préfères te ranger du côté de leurs explications foireuses, ça te regarde, tu as sans doute tes raisons que la raison ignore. 

Bonjour,
Pour info, je suis à la Macif et roulais en FJR 2015. Pour le débridage le Macif ne me majorait pas mon échéance. Depuis je suis passé sur une FJR 2016 à savoir EURO4 146 CV et pas d'augmentation.