Autre passion au 1/9ème

Je suis désolé, mais celle-ci n'est pas une moto de vitesse, hé oui, personne n'est parfait, mais elle a quand même marqué son époque et son pilote aussi.

Autre sujet de désolation, c'est la dernière, je n'en ai plus à vous faire voir, j'espère que cette série vous a plut

Super collection !Tu l'alimentes toujours ou la vitrine est pleine ?

Tres belle collec  

Merci Jean Pierre   !

Merci à vous.

Pour le moment pas de nouvelle maquette en vue. La marque Protar n'existe plus et Italeri qui avait pris la suite délaisse les motos au profit de véhicules militaires et ça ce n'est pas ma tasse de thé.

Et puis je n'ai que des maquettes au 1/9ème, c'est encore une difficulté de plus et qui plus est je préfère les motos de course.

Sur le bon coin coin, il y en a quelquefois, mais la plupart du temps j'ai déjà les modèles proposés et quand par hasard je ne l'ai pas, le prix demandé doit-être indexé sur celui du lingot, voir plus, c'est indécent. Alors pour le moment je mets en attente, et qui sait, peut-être qu'un jour je trouverai l'objet rare.
Ah si, j'en ai d'autres, je les mettrai la semaine prochaine, mais surtout promettez-moi de ne pas rire.

C'est la dernière planche, mais celle-ci est spéciale et sans prétention. Mais vous connaissez sans doute l'origine des ces motos.

Au premier coup d'oeil, j'ai pensé à Monza 1973, le tristement celebre. 

Mais ce n'est pas possible, les 2 dernieres motos sont des elf, ce serait un sacré anachronisme, et Jeepeeh n'en est pas capable, donc non.
 
Je passe et donne ma langue au chat (et je veux bien des explications sur ce joli petit diorama)

David, c'est beaucoup plus simple que ça, il s'agit de petites motos qu'il y avait dans les oeufs chocolatés bien connus. Pour les enfants je les peignais et les décorais comme ils me le demandaient. En ayant retrouvé que quatre, je me suis dit que pour terminer la série, ce serait marrant.

Quand au 20 mai 1973, c'est vraiment une terrible journée pour le sport moto avec la disparition des deux grand pilotes qu'était Renzo Pasolini et Jarno Saarinen.

Quand à la Elf, petit souvenir du 21 juillet 1985 au Mans.

En parlant des motos elf, je savais bien qu'on en viendrait à Christian Leliard.

Mon tres bon ami Camille était mecanicien chez elf à cette époque, il a tres bien connu Christian puisqu'il s'occupait de sa moto.
Il m'a toujours vanté un homme gentil, courtois, aimable, et un metteur au point d'une grande finesse. Ses qualités la, ainsi que peut etre un tempérament pas assez "foufou" en course (ou trop reflechi, ca depend du point de vue)  l'ont plutot cantonné à plus faire pilote d'essais qu'autre chose, et est sans doute passé à coté d'une carriere qui aurait pu etre beaucoup plus fructueuse en terme de trophées.

.... avec des si .....