https://www.speckmotospieces.com/fr/pieces-d-occasion/yamaha/1100-fj-1200-fj-1300-fjr/fjr-1300-type-rp041-et-rp044-2001-2002.html
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papgeorges
ste34
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eric4966
Jeepeeh
9 participants
Un bon site ?
Jeepeeh- FJRnaute Expert
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Localisation* : Le haut bocage vendéen
- Message n°1
Un bon site ?
Vu sur un autre forum, et apparemment ils sont très réactifs, je vous refile le lien, celui qui l'a utilisé en est très content.....
https://www.speckmotospieces.com/fr/pieces-d-occasion/yamaha/1100-fj-1200-fj-1300-fjr/fjr-1300-type-rp041-et-rp044-2001-2002.html
https://www.speckmotospieces.com/fr/pieces-d-occasion/yamaha/1100-fj-1200-fj-1300-fjr/fjr-1300-type-rp041-et-rp044-2001-2002.html
eric4966- FJRnaute Confirmé
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Localisation* : chemille 49120
- Message n°2
Re: Un bon site ?
je connaissais pas mais merci du tuyau
paco85- FJRnaute Confirmé
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Localisation* : 85540 Vendée
- Message n°3
Re: Un bon site ?
Jean-Pierre
ste34- FJRnaute Expert
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- Message n°4
Re: Un bon site ?
Moi je les connais pour leurs compétences en matière de motos anciennes.
papgeorges- FJRnaute Expert
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Localisation* : Pibrac 31820
- Message n°5
Re: Un bon site ?
Merci Jean Pierre !
chamichamo- FJRnaute Expert
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- Message n°6
Re: Un bon site ?
merci
pas de deflecteur de pied
pas de deflecteur de pied
babache du sud- FJRnaute Expert
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Date d'inscription : 22/11/2016
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Localisation* : 34600
- Message n°7
Re: Un bon site ?
ste34 a écrit:Moi je les connais pour leurs compétences en matière de motos anciennes.
Exact Steph, le boss est un vieux de la vieille.
Il a une collection de japonaises depuis les origines tout bonnement incroyables, des motos restaurées comme neuve, certaines qui le sont d'ailleurs.
Il fait tout refaire et remonter en pieces d'origines, mais surtout ne les demarre pas car il considere qu'une fois demarrée la moto n'est plus neuve (ce qui n'est pas faux lol)
Il possede aussi la plus mythique (et chere) Honda de tous les temps, absolument neuve.
Il est aussi à l'origine d'EMC
Fjr Indep- FJRnaute Confirmé
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- Message n°8
Re: Un bon site ?
Merci beaucoup pour le tuyau et les retours.
Yannick85- Admin
- Messages : 5641
Date d'inscription : 11/02/2015
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Localisation* : Vendée
- Message n°9
Re: Un bon site ?
Merci du tuyau ! c'est enregistré dans les favoris ! ! !
_________________
papgeorges- FJRnaute Expert
- Messages : 3022
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Localisation* : Pibrac 31820
- Message n°10
Re: Un bon site ?
Ce ne serait pas la Honda 750 NR , avec ses pistons ovales à bielles doubles , une véritable œuvre d'art ? J'en ai vu une seule , sur le circuit de Nogaro , ça doit faire une trentaine d'années !babache du sud a écrit:
Il possede aussi la plus mythique (et chere) Honda de tous les temps, absolument neuve.
Jeepeeh- FJRnaute Expert
- Messages : 4049
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Localisation* : Le haut bocage vendéen
- Message n°11
Re: Un bon site ?
Jeepeeh- FJRnaute Expert
- Messages : 4049
Date d'inscription : 11/02/2015
Age : 73
Localisation* : Le haut bocage vendéen
- Message n°12
Re: Un bon site ?
Fjr Indep- FJRnaute Confirmé
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Date d'inscription : 26/02/2018
Age : 54
Localisation* : Lumbres
- Message n°13
Re: Un bon site ?
De toute beauté !!!
babache du sud- FJRnaute Expert
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Date d'inscription : 22/11/2016
Age : 54
Localisation* : 34600
- Message n°14
Re: Un bon site ?
Oui Georges, une NR750papgeorges a écrit:Ce ne serait pas la Honda 750 NR , avec ses pistons ovales à bielles doubles , une véritable œuvre d'art ? J'en ai vu une seule , sur le circuit de Nogaro , ça doit faire une trentaine d'années !babache du sud a écrit:
Il possede aussi la plus mythique (et chere) Honda de tous les temps, absolument neuve.
Perso j'en ai vu 2, une neuve qui tronait chez le concess Honda à St Quentin; un client l'avait acheté, mais preferait la laisser la... je ne comprends pas le concept
Et une autre qui roule, le gars vient assez souvent au Castellet en mode ballade.
Pour les jaloux, j'ai eu en main un de ces fameux pistons quand je suis allé chez Honda, en dehors de l'aspect technique, c'est plutot déroutant de tenir un piston et des segments autrements que ronds
S'agissant de la NR500, celle de GP de 79/82, c'est de mon avis, l'echec technologique le plus cuisant de Honda, devançant meme celui des brevets elf.
A l'origine NR signifiait New Racing, ça s'est transformé en Never Ready, au vu des resultats en course, enfin surtout des non-resultats.
Ce que l'on sait moins, c'est que Honda a modifié ce moteur, le coupant transversalement pour en faire un parrallel twin, le coupant longitudinalement pour en faire un V-twin, ils y ont meme collé un turbo, et emmagasiné des tonnes de datas.... pour tout jeter au fond d'un tiroir
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