Saison Grand Prix 2020

Je pense que la finale à Portimao va être sublime. Le circuit vallonné à souhait s'y prête à merveille, quoique en MotoGP le titre, sauf incident de course, devrait être attribué le weekend prochain.

La sanction pour Iannone est tombée, pas de cadeau, certaines autres disciplines devraient prendre exemple....

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2020/11/10/iannone-condamne-a-quatre-ans-de-suspension/355764

Marc Marquez ne reviendra pas cette année, mais peut-être plus fort l'année prochaine..

https://moto-station.com/gp-racing/motogp/motogp-marc-marquez-ne-reviendra-pas-avant-2021/491249

Et Dovisiozo qui prend une année sabatique.

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2020/11/10/dovizioso-annonce-une-pause-dans-sa-carriere/355787


V

4 ans de suspension c'est une vraie connerie. Ca équivaut à une fin de carriere, et ce n'est meme pas merité.

En plus, ça nuit aussi à Aprilia qui manque de budget, sachant que la famille Iannone est richissime et met la main au porte-feuille, d'ici à ce qu'Aprilia se retire, il n'y a pas des kilometres.

Je pense que MM93 ne reviendra pas en 2021. Il doit se re-re-faire operer. La calcification ne semble pas se faire, ou mal. Il a deja été voir les meilleurs chirigiens en Autriche chez redbull, d'autres aux USA, specialiste des membres superieurs. Moi je dis qu'il y a inquiétude.

Dovi a raison de ne pas accepter une place de pilote de développement, il y a peut etre une Honda qui va se liberer

Pour ceux qui sont intéressé, voici les horaires du Grand Prix de Dimanche.

ste34 a écrit:Quartararo me déçoit...le moins que l'on puisse dire c'est qu'il ne fait pas d'étincelles sous la pluie. Yamaha c'est fait prendre la main dans le sac sur de nombreuses tricheries en tout cas bravo a Mir et Zarco n'a pas démérité.

Je crois que Fabio est plus déçu que toi 
Il n'y a pas que la pluie comme probleme;
- la pression d'etre en tete du championnat du monde (jusqu'à pas longtemps)
- la pression de la fin de saison
- les problemes moteur de Yam qui se sont transformés en probleme politique par ajout d'huile sur le feu de nombreux intervenants.
- des problemes de feeling avec la moto declenché par l'histoire de pression du pneu avant, qui a entrainé une veritable perte de confiance avec le chassis 2020.

Pour moi, Yamaha n'a pas triché, ils ont employé dans leur moteurs, des soupapes provenants de 2 sous traitants differents.
La raison est que leur fournisseur habituel A leur a indiqué bientot ne plus pouvoir les fournir. Du coup ils ont demandé des soupapes à un fournisseur B.
En debut de saison les moteurs ont été scellés par la F I M comme ça, certains avec des soupapes A, d'autres avec des B.

Par la suite, les soupapes B se sont revelées etre fragiles et casser, pas les A, ce qui explique la casse de certains moteurs et pas d'autres.
Vinales n'avait plus de moteur, fallait-il qu'il reste à la maison ou parte avec un 6eme moteur quitte à enfreindre un point de reglement ?

Belle victoire de Mir et doublé historique de Suzuki   

En effet Zarco a fait une course solide, sauf les 2 derniers tours

J'espère que Fabio sera à la hauteur du challenge .qu'il soit déçu me semble la moindre des choses. Être un champion demande des qualités qui lui reste à démontrer notamment celle d'etre performant sous la pluie. Je pense qu'il est destabilisable et il se doit de montrer autre chose.
Je reste très étonné qu'a ce niveau de compétence  l'on puisse se planter sur des problèmes de pression de pneu. Je ne sais pas quoi penser des choix de Yamaha pour la fabrication des soupapes chez deux différents prestataires.
Pour Vinales je pense que seul Yamaha doit être pénalisé..
Bien évidemment je leurs souhaite le meilleur et je ne demande qu'à me féliciter de leur réussite.

Il est certain que Yamaha se trouve dans une situation charnière, la fin de l'ère Rossi, pilote incontournable depuis quinze ans, Viñales, très bon pilote mais à qui il manque ce tout petit plus pour en faire un champion du monde.

Quartararo qui arrive en faisant des éclats mais qui souffre encore d'un manque de confiance total, pas au niveau pilotage, sauf sous la pluie, mais plus dans la tête. Et puis les performances de Morbidelli doivent quand même lui donner à réfléchir.

Lin Jarvis, sans doute très bon team manager mais qui vu de loin, semble vouloir tout contrôler et ne pas déléguer, ce n'est qu'un avis personnel.

Et tous ces problèmes de fiabilité que Yamaha a connu cette année. Trop de casses, vitesse de pointe en retrait.

Et le petit plus, cette magnifique saison des Suzuki et de ses pilotes que personne n'a vu venir et qui sont, avec KTM, la révélation de cette superbe saison.

Je pense que l'inter saison va être laborieuse chez Yamaha pour régler tous ces soucis.


Petite réflexion, les performances de Morbidelli sont-elles dues à la version de sa moto, je crois qu'il est le seul des quatre Yamaha à ne pas avoir les dernières évolutions usine. Si c'est le cas, les ingénieurs Yamaha vont devoir revoir leur copie...

En parlant des Suzuki, je me rappelais avoir volé quelques photos il y a quelques années, mais je ne savais plus ou je les avais mises, dans quel pc, sur quelle clé?

Pour le plaisir des yeux, quelques photos de GSXR RR à l'époque ou elles ne gagnaient pas (encore) 













J'étais accroupi devant la moto pour faire les photos (aussi pour ne pas me faire remarquer) et je suis resté bloqué la 3 minutes... jusqu'à ce qu'on me demande de degager 

J'ai 2 ou 3 photos du meme genre de la ducati de l'ere Rossi, je les mettrai à l'occasion 

A ce sujet on peut féliciter Sylvain Guintoli qui, en toute discrétion, fait un superbe boulot de metteur au point chez Suzuki...

Jolies photos David
Mir et derrière Quartararo..Morbideli peu tomber sait on jamais je l'ai trouvé mieux, plus a l'attaque. Zarko est dans le coup en tout cas cela devrait être un bon Gp

Bref je leur ai porté la poisse nos deux Français sont tombés dans une tantative de dépassement Quartararo qui se place exactement là où il ne faut pas et s'oblige a un tout droit...tout cela manque de contrôle pour faire un champion bravo Mir qui a fort bien mené sa saison.

Superbe saison avec Mir, champion du monde en MotoGP sur lequel bien peu aurait parié en début de saison. Zarco et Quartararo font la course buissonnière, il leur reste un Grand Prix pour rattraper une fin de saison disons "délicate".

En Moto2 Bastianini augmente son avance sur le second Lowes à 14 points, Marini à 18 et Bezzechi à 23 points

En Moto3 Arenas voit son avance monter à 8 points sur Ogura et à 11 points sur Arbolino. Dans ces deux catégories la mmoindre erreur va se payer cash.

Les horaires du dernier Grand Prix à Portimao un superbe circuit  que la plupart des pilotes vont découvrir. De belles bagarres en perspectives.

Jean Pierre   , tu es sûr pour les horaires ? Il y a 1h de décalage avec le Portugal .....
A Lisbonne , il est 19H52   !

Georges, j'ai pris les horaires sur MotoGP, je pense qu'ils sont corrects, je joins une partie du résumé qui les accompagnait. Je m'en voudrais si par erreur je te faisais louper les courses.

Les hostilités à proprement parlé débuteront quant à elles vendredi matin à 9h, avec les FP1 du Moto3, du MotoGP et du Moto2 très exactement dans cet ordre. Les pilotes enchaîneront ensuite avec une deuxième séance, qui se tiendra à partir de 12h50. Dans la mesure où le Portugal affiche une heure de moins, retour donc à des horaires classiques … enfin presque, car vous remarquerez que 70 minutes de roulage seront cette fois allouées aux concurrents du MotoGP au lieu de 45 et 55 au lieu de 40 pour les grilles Moto2/Moto3. Objectif : leur permettre de se familiariser davantage avec cette piste.

Samedi matin place à une autre session déterminante en vue des qualifications, qui se tiendront à partir de 12h35, avec toujours ce petit intermède FP4 à 13h30. La conférence de presse post-qualifications vous sera quant à elle proposée à 17h.

Jean Pierre   , désolé , mais nous n'avons pas les mêmes sources , mais j'ai peut-être tord   , de toute façon , je ne raterai pas-sauf cas de force majeure- ni les qualifs ni les courses   !! Bon W.E. 


Portimao : Attention au décalage horaire !
Le Grand Prix du Portugal sera le théâtre de la finale du mondial MotoGP 2020 ce week-end. Voici le programme TV et les horaires, avec quelques modifications à prendre en compte. Premièrement, le décalage horaire avec le Portugal, qui fait que les courses partiront une heure plus tard que d’habitude : le départ des Moto3 sera donné à 12h, celui des Moto2 à 13h20 et les MotoGP s’élanceront à 15h.  Deuxièmement, le temps de roulage plus long qui sera accordé aux pilotes le vendredi. Portimao est un circuit nouveau, et les deux premières séances d’essais libres ne seront pas dotées de 40 (Moto3/Moto2) et 45 minutes (MotoGP), comme c’est normalement le cas. Les catégories Moto3 et Moto3 auront deux fois 55 minutes, tandis que ce sera deux fois 1h10 pour les pilotes MotoGP.
Vendredi 20 novembre
Moto3, FP1 : 10h00 – 10h55  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, FP1 : 11h10 – 12h20  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, FP1 : 12h35 – 13h30  en direct sur Canal+ Décalé

Moto3, FP2 : 13h50 – 14h45  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, FP2 : 15h00 – 16h10  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, FP2 : 16h25 – 17h20  en direct sur Canal+ Décalé

Samedi 21 novembre
Moto3, FP3 : 10h00 – 10h40  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, FP3 : 10h55 – 11h40  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, FP3 : 11h55 – 12h35  en direct sur Canal+ Décalé

Moto3, Q1 : 13h35 – 13h50  en direct sur Canal+ Décalé
Moto3, Q2 : 14h00 – 14h15  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, FP4 : 14h30 – 15h00  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, Q1 : 15h10 – 15h25  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, Q2 : 15h35 – 15h50  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, Q1 : 16h10 – 16h25  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, Q2 : 16h35 – 16h50  en direct sur Canal+ Décalé 

Dimanche 22 novembre
Moto3, WUP : 10h00 – 10h20  en direct sur Canal+ Décalé
Moto2, WUP : 10h30 – 10h50  en direct sur Canal+ Décalé
MotoGP, WUP : 11h00 – 11h20  en direct sur Canal+ Décalé

Moto3, Course : 12h00  en direct sur Canal+ Décalé / La Deux (Belgique)
Moto2, Course : 13h20  en direct sur Canal+ Décalé / La Deux (Belgique)
MotoGP, Course : 15h00  en direct sur Canal+ / La Deux (Belgique)

Après avoir consulté les programmes Belges je confirme les horaires fournis par Georges. Jean Pierre il faudra attendre une heure de plus. On s'en fout on est tout confiné

Salut Steph   , bon W.E. Et merci à nos amis belges de nous permettre de regarder la F1 et les courses Motos gratuitement   ( ou presque   ) !!!

Georges et Stéphane, je pourrais dire que volontairement j'avais mis les horaires portugais pour voir si vous suiviez, mais je m'abstiendrai d'affirmer ça et je me confond en plates excuses. J'avais complètement oublier que la Portugal avait encore une heure de décalage avec nous. Pour me faire pardonner je vous mets les temps combinés après la deuxième séance.

Ça ira pour cette fois il m'a l'air pas mal ce circuit
Étonnant ce fp2 ce pauvre Rossi derrière Rabat, la covid a du sacrement le mettre a plat. Je pensais voir Olivera mieux placé . Zarko a sûrement un ticket a jouer.

Premier Zarco , Quarta 2 , ça ferait une bonne fin de saison     , que 166 kmh de moyenne , Johan devait être un peu fatigué  !
Vivement dimanche , à condition que Zarco et Quarta se qualifient dans les 2 premières lignes....et finissent la course   !

Il va falloir gérer pneus et freins. Ce circuit me plais beaucoup, gros freinages de jolies dérives. Virages en presque aveugles ... pourvu qu'il n'y ai pas de casse.

Oui , très beau circuit , mais les virages à l'aveugle me font peur   ! Triste souvenir à Lédenon où dans un virage à l'aveugle , 2 pilotes en Promosport , en 2005, se sont faits percuter et ont perdu la vie ....

Peut-être que la Covid leur paralyse le cerveau , mais c'est n'importe quoi   , Zarco qui explose son moteur et qui retraverse la piste !!!!!

aie aie faut etre vraiment mordu  attention les flash au radars lol 

Les pilotes au-dessus de 350 km/h en MotoGP* :

Pilote	Moto	V-Max	Grand Prix
J. Zarco	Ducati	362,4 km/h	Qatar 2021
J. Martin	Ducati	358,8 km/h	Qatar 2021
J. Miller	Ducati	357,6 km/h	Qatar 2021
A. Dovizioso	Ducati	356,7 km/h	Italie 2019
D. Petrucci	Ducati	355,8 km/h	Italie 2018
P. Bagnaia	Ducati	355,2 km/h	Qatar 2021
M. Pirro	Ducati	355,2 km/h	Italie 2018
A. Iannone	Ducati	354,9 km/h	Italie 2016
C. Crutchlow	Honda	354,7 km/h	Italie 2019
E. Bastianini	Ducati	354,0 km/h	Qatar 2021
J. Lorenzo	Ducati	353,8 km/h	Italie 2017
J. Mir	Suzuki	353,4 km/h	Italie 2019
P. Espargaro	Honda	352,9 km/h	Qatar 2021
A. Bautista	Ducati	352,5 km/h	Italie 2017
H. Barbera	Ducati	352,2 km/h	Italie 2017
T. Rabat	Ducati	352,1 km/h	Italie 2019
M. Marquez	Honda	352,0 km/h	Qatar 2019
L. Marini	Ducati	351,7 km/h	Qatar 2021
A. Espargaro	Aprilia	351,6 km/h	Italie 2019
E. Laverty	Ducati	351,3 km/h	Italie 2016
M. Vinales	Yamaha	350,8 km/h	Italie 2018
F. Quartararo	Yamaha	350,6 km/h	Qatar 2021
I. Lecuona	KTM	350,6 km/h	Qatar 2021
S. Redding	Ducati	350,1 km/h	Italie 2017
A. Rins	Suzuki	350,0 km/h	Italie 2019