presentation de fabiomoto

bonjour a toutes et tous   je m appel fabio  je suis un pepe de la moto , j ai 53 ans  et toujours mordu  de  cette jolie mecanique chaque jour ,  je suis heureux pocesseur  ou presque   de ma nouvelle monture  un 1300 fjr de 2006 ,  elle arrive samedi , j ai gouté dans toute mes annees de motard  a differentes machines  et je me suis inscrit sur ce forum  pour  vous faire partager ma passion  et egalement  vos ecoutes     je vous dit a toutes et tous  vivez cette passion  au taquet   a bientot

Bonjour Fabio, on y va doucement sur le pépé, j'ai le même âge !    et pour les touches avec les donzelles c'est top la FJR (bon, me suis déjà fait "engueuler" par mon SDS), ben oui, je roule à 97 % en duo. Tu dois avoir hâte d'être à samedi, tiens nous au courant.

Salut Fabio   et   .

bonjour , ou plutot bonsoir a toutes et tous ,  ben voila les gars mon reve  s envole ,le concessionnaire  a  annule la vente il m a tel ce matin  ,  voici la cause  le bloc abs de la belle est hs ,  comme la moto est en depot vente il a contacté le vendeur il ne veux pas faire les reparations  ,  normal le bloc coute un bras  , mais il a ete sympa  de me le dire ,   mais bon pas grave  je vais  relancer mes recherches    a bientot   fabio

Salut fabio 
Tu n'auras pas de problème pour en trouver une nouvelle , les FJR, ce n'est pas ce qui manque , te presses pas trop , les "dépôts ventes" , il y a de tout , certains font une garantie ( très réduite ...) certains pas du tout , et dans ce cas il vaut mieux acheter à un particulier , car les dépôts vente prennent une commission parfois assez conséquente ! 
Bon courage pour tes recherches et bon W.E. .

Pas grave le boitier, on te filera la source pour en avoir un pas chère.
Tente de négocier le prix.
Pour info :
https://www.gn-moto.com/freinage-fjr/6384-boitier-hydraulique-abs-1300-fjr.html

Mais tu dit rien au vendeur, tu négocie 5 ou 600 €.
Il te prendra pour un fou mais tu feras une affaire, si toutefois il n'y a rien d'autre.
GNM est notre fournisseur à tous.

à toi fabiomoto et bonne recherche du coup !

 Fabiomoto 

bonjour a tous , et ben voila j en ai retrouvé  une  en plus  jolie a mon gout , une belle de serie limitee  de 2010  et avec  seulement 34000 kms  elle est comme neuve , moto suivie  et entretien fait chez yamaha  suis super  content   ,

Content pour toi      ! Surtout si tu as négocié la révision des 40 000 qui va arriver vite et qui est "salée " !

 une belle édition limited !

bonsoir  a toutes et tous  , que font il pour la revison des 40000 kms  , il y a des choses importantes  a part vidange et filtres

Salut Fabio  , tu as un moteur de recherche sur le forum pour ce type de renseignement     
https://fjrclub.motards.net/t555-revision-des-40-000-kms
Si tu ne connais pas "personnellement" un bon mécano , la facture peut-être assez "costaud ". Personnellement , je ne l'ai jamais faite à 40 000 , plutôt vers 55 000 /60 000 et encore parce que j'insistais , mais ce n'est pas un conseil que je te donne , moi j'avais une confiance absolue en mon chef d'atelier et c'est lui qui déterminait la date !

Comme papgeorges, la 40000 a été faite à 65000, pour la vente. A 40000 j'avais fait vidange, filtres et tous les fluides....

Content pour toi fabiomoto !  Cela n'aura pas pris trop de temps, en plus elle est jolie comme cela en limited, j'ai bien faillit prendre la même, en occase, chez un concessionnaire yam à Pamiers, avant de craquer sur ma 2002 pour sa couleur !

Fabio, j'ai la même !
A 40.000 ils contrôle les jeux de soupapes.
Il n'avaient rien trouvé, tout était nickel. à 96.000 j'ai refait, et Idem, rien n'avait bougé, sauf que j'ai quand même changé la chaîne et tendeur de distri par sécurité.
Le mécano ici, me dit que les jeux à 40000 ça ne sert à rien, jamais ils ne retouchent.
Le problème de distri et soupapes étaient sur les premiers modèle.
Touche à rien, tu marches à la 100% synthése et au 98.
Si, pardon, à 40.000, il est bien de remplacer les bougies, vidange de fourche ainsi que le filtre à air (tout les 20.000).
PS: je fait vidange à 10.000 ou annuelle si j'ai fait un peu moins et en même temps divers graissages et vidange couple conique.
Liquide de frein aussi.
Mais moi, je suis maniaque.

merci bruno pour les renseignements   je vais attendre les 40000 , pour lui faire une vidange plus  filtre , et  changer les bougies  elle a 38000 kms  ,  a bientot   fabio 

Et le filtre à aire ainsi que la vidange de fourche.

Egalement, mais jamais fait, le graissage des roulements de la colonne de direction, ceux du bras oscillant, ceux du basculeur de l'amortisseur, , , ,

Oui, effectivement, ces graissages ne sont jamais fait lors des entretiens en atelier.
Je te dit pas la frayeur que je me suis fait quand j'ai démonté la première fois pour les graisser.
C'était sec de chez sec. Les roulement aiguilles étaient brillant de chez brillant, sec et lustrés.
Voilà Fabio, à 40.000 il y a un peu de boulot, tu n'est pas obligé de tout faire mais le faire peut à peu (Comme se que nous venons d'évoquer) mais sache que si tu l'entretien bien, tu en a pour mini 200.000 bornes.

salut bruno ,je voulais te remercier pour ton info  ,  j ai vue sur des factures  de l ancien proprio , il avait fait changé les spi de fourche  et huile bien sur  , mais celle ci me parrait  etre tres souple  est ce normal  ou pas ?