Documentation technique : Le S I Guide FJR1300 - 2013

A l'attention des heureux possesseurs de la "nouvelle" FJR 2013.

A défaut de pouvoir déposer directement sur le forum des documents, je mets à disposition sur un hébergeur le SIG FJR 1300 - 2013.

le lien


autre lien

ca peut etre utile merci a toi yannick

Merci Yannick.

Pas évident à manipuler ce démontage.
Très mauvais point à Yamaha pour ces fixations de ouf

Merci yannick 
Très intéressant le lien....beaucoup d'info super utiles 
Vais en profiter 

Impec 

Merci Yannick. Moi qui cherchais un plus après contact pour mon GPS ça devrait m'aider  
Ne serait-ce que pour démonter le cache supérieur de carénage gauche (ou il y a le vide poches électrique) car j'ai essayé hier mais j'ai arrêté je n'y suis pas arrivé.
Sinon, si quelqu'un sait ou se trouve l'alim + après contact, je suis preneur

Bien, de nouveau merci a Yannick pour son aide, j'ai pu démonter le TDB pour brancher mon GPS sur un + après contact, sur la prise accessoires en fait.
Par contre, n'en déplaise aux inconditionnels de la FJR, l'assemblage des plastiques est a chier. Des vis, des rivets plastiques dont la tige centrale se barre et tombe au fond du carénage et des picots en plastique clispant les éléments entre eux, c'est une horreur
Les démontages futurs avec un plastique vieillissant et d'une qualité moyenne cassera certainement ces picots lors d'un changement de batterie. Ce sera le remplacement des éléments assuré
Pour le coté droit encore, je peux comprendre, la batterie on y va pas tous les jours, mais le gauche c'est limite de l'incompétence   Démonter tout ce merdier plastique pour controler ou rajouter du liquide de refroidissement
Bref c'est fait et remonté, merci Norauto pour les rivets plastique, mais je ne ferai pas ça tous les jours.
La Pan faisait beaucoup mieux sur ce coup la, que des vis et ça tombait toujours en face au remontage, mais bon heureusement que la FJR se rattrape sur bien d'autres points  

fifi38 et sissou a écrit:pour le niveau flotte j'utilise une seringue  
par contre il faut si reprendre plusieurs fois 

Bon a savoir, merci pour le tuyau