par babache du sud Ven 27 Oct - 8:47
Quand Sté te disait de nous contacter, ce n'était pas pour un moteur d'occaz.
Nous ne sommes pas vendeur de pieces d'occasion.
C'est la raison pour laquelle je te demandais si tu avais cassé la distribution.... auquel cas, il suffit de trouver une culasse d'occaz, et dans ce cas la je peux etre utile en fournissant tous les joints et pieces necessaires, à des prix plus avantageux que chez Yam France... (ce qu'a fait paravent13).
On ne change pas un moteur qui n'a QUE 64000, mais ce n'est que mon avis.
Pourquoi acheter un moteur à 1000 € sans historique sur lequel il va falloir de toutes façons, changer chaine et tendeur (donc deja 150 de plus) ? alors qu'une culasse à 200 + des joints neufs + tendeur et chaine + reglages pile poil reviennent à bien moins............
Si le moulin avait 200000, bien sur je choisirais l'option du remplacement, ça va sans dire.
Je deplorerais toujours que l'on soit aujourd'hui dans une société ou on prefere jeter et remplacer plutot que reparer, mais c'est un autre débat .
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