Hauteur de selle

Bonjour à tous , Sur la FJR 2016 , il y a juste un problème de hauteur de selle pour mes 1m 74.

Je ne touche pas complètement les pieds à plat au sol , malgrè que j'ai fait enlever un peu de mousse afin de creuser la selle .
Il n'existe pas non plus de kit de rabaissage comme sur les modèles moins récents.
Avez vous des idées , connaissez vous ce problème ? Quelle solution?

Aux vues des nombreux débats autour de ce sujet : le mieux est de se lancer dans les calculs, et de faire faire des biellettes sur mesure en mécanique générale, ou de faire soi-même, suivant les compétences de chacun. Perso, pour ma AS 2013 : -21 à l'arrière, et - 17 à l'avant en gardant la selle d'origine. Pour 1.72m, ça me va . . . . . . .

On pense souvent à la hauteur de selle, mais il faut également travailler la largeur.
Sinon faut manger de la soupe mes petits copains !!

http://www.lustracing.co.uk/suspension/yamaha-lowering-kits.html

Sur ce site il y en a pour 2015 à voir avec ton cons s'il y a une différence avec une 2016.

tu n'auras jamais la même moto, avec des kit de rabaissement, il te faut jouer aussi sur le réglage des fourches avant, la béquille centrale te possera  problème.

la meilleure solution c'est d'adapter cette appréhension dans ta tête ou de jouer sur l'arcade ( la selle de la FJR est trop large)

je fais presque 10cm de moins que toi et j'ai eu 2 FJR je sais de quoi je parle.

mais n'oublie pas .... tout est dans ta tête .... pas dans tes pieds à plat 

J'aurais tendance à plussoyer ce que te dit Maxime ! Tu n'as pas besoin d'avoir les 2 pieds bien à plat au sol ! Du haut de mon mètre 62, quand je posais un bout de pied par terre c'était suffisant, parfois limite, mais ça n'a jamais été un problème. Il suffit souvent d'anticiper, et de rentrer la première avant d'arrêter pour être sûr de pouvoir repartir. Selle creusée, ok, mais aussi diminuée en largeur, c'est là que tu gagneras en longueur de jambe.

 Je pense que vous avez raison , il suffit de s'habituer à ne pas poser complètement les pieds au sol et je pense aussi que la largeur de selle est trop importante :hilare:

Oui la largeur de selle est trop importante sur nos motos
le peu que l'on peu gagner en largeur et épaisseur ( en bisotant les cotés ) 
permet un moindre écartement de tes jambes en faisant cela tu gagnes en longueur
et en aplomb, les pieds sont mieux en place sur ton sélecteur et levier de frein arrière.
l'appui au sol sera amélioré (de peu ) mais ce sera déjà ça de pris.

La grande gigue qui parle...
Facile, avec tes grandes pattes de sauterelle, trouve-toi une GS avec une selle haute.
Mieux encore, une Adventure, tu verras ce que ressentent les nains que nous sommes...

Gérard mon tout petit , ne fais pas ta jalouse,
j'ai moi aussi mes problèmes de grand
j'ai du réhausser ma selle de 3 centimétres et
diminuer de 2 centimètres en largeur

Malgré la selle personnalisée que je me suis offerte ( rabaissée de 3 cms puis rabotée sur les côtés ) , mes pieds sont toujours sur les pointes ( un peu moins qu'avant ) mais je n ai tjs pas les pieds à plats.

Honnêtement , cela ne me dérange pas du tout car je me sens très à l'aise sur cette moto qui est pourtant lourde pour moi ( à l'arrêt ).
Je suis une femme de 1.70 m , pas trop musclée , je ne m'amuse jamais à la manœuvrer à l'arrêt à côté d'elle.
Je la bouge toujours lorsque je suis assise dessus.

Donc pour cela , je dois réfléchir à comment me garer afin d'éviter toute manœuvre très hasardeuse au redémarrage.
J'adore la FJR ( ma 2e ) et même sur la pointe des pieds , c'est une question de confiance entre elle est moi

+1

Je pense comme vous, même si je ne suis pas concerné par la hauteur.

freelife2 a écrit:Malgré la selle personnalisée que je me suis offerte ( rabaissée de 3 cms puis rabotée sur les côtés ) , mes pieds sont toujours sur les pointes ( un peu moins qu'avant ) mais je n ai tjs pas les pieds à plats.

Honnêtement , cela ne me dérange pas du tout car je me sens très à l'aise sur cette moto qui est pourtant lourde pour moi ( à l'arrêt ).
Je suis une femme de 1.70 m , pas trop musclée , je ne m'amuse jamais à la manœuvrer à l'arrêt à côté d'elle.
Je la bouge toujours lorsque je suis assise dessus.

Donc pour cela , je dois réfléchir à comment me garer afin d'éviter toute manœuvre très hasardeuse au redémarrage.
J'adore la FJR ( ma 2e ) et même sur la pointe des pieds , c'est une question de confiance entre elle est moi

Rassures-toi, Freelife; il n'y a pas besoin d'être petits comme nous pour se mettre dans l'embarras : un grand qui gare sa bécane en épis sur une chaussée en dévers, et contre un trottoir bien costaud; bin y s'fait avoir une fois, pas deux

freelife2 a écrit:Malgré la selle personnalisée que je me suis offerte ( rabaissée de 3 cms puis rabotée sur les côtés ) , mes pieds sont toujours sur les pointes ( un peu moins qu'avant ) mais je n ai tjs pas les pieds à plats.

Honnêtement , cela ne me dérange pas du tout car je me sens très à l'aise sur cette moto qui est pourtant lourde pour moi ( à l'arrêt ).
Je suis une femme de 1.70 m , pas trop musclée , je ne m'amuse jamais à la manœuvrer à l'arrêt à côté d'elle.
Je la bouge toujours lorsque je suis assise dessus.

Donc pour cela , je dois réfléchir à comment me garer afin d'éviter toute manœuvre très hasardeuse au redémarrage.
J'adore la FJR ( ma 2e ) et même sur la pointe des pieds , c'est une question de confiance entre elle est moi

oui Virginie, il y a même parfois un copain compatissant qui te donne un coup de main dans les situations délicates  où certains te mettent, à ton corps défendant

grosses bises

Oui , je me doute que la moto , roue avant contre un trottoir et en devers , ça doit le faire une fois et pas deux !
J'avais fait cette bêtise lorsque j'étais jeune , avec ma première moto.
Ca m'avait servi de leçon !!!

Après , la situation dont tu fais allusion , Michel , oui , il avait intérêt à se dépatouiller avec ma moto car faire du cross dans du gros gravier , voir caillouteux , ce n'est pas mon truc !
Je suis routière et je le reste  , et dans le verbe et dans le geste !
Ce jour là , le verbe et le geste , vous avez eu droit à la version " Freelife énervée "

A bon entendeur lors de peut-êttre future balade

As-tu essayé des semelles plus épaisses sur tes bottes de moto. 1 cm en plus, ça ferait une différence sensible ?

Peu être une solution

http://www.kristysempire.com/184-chaussures-drag-queen-transformistes

Effectivement, c'est une bonne solution, surtout si on a un modèle AS !

moi j'arrive pas a la mettre en position haute , oui je sais bléreau premier je suis

Faut que tu place différemment la pièce support en dessous, c est tout simple

barry007 a écrit:moi j'arrive pas a la mettre en position haute , oui je sais bléreau premier je suis

Prends des couches, ça réhaussera le fessier.

j'ai deja essayer les couches mais ça tiens chaud

BON , j'ai réessayer de bouger ma selle , elle doit etre en position haute , je crois

barry007 a écrit:j'ai deja essayer les couches mais ça tiens chaud

Si ça tient chaud, c'est que tu n'as pas confiance