Je dis ça, je dis rien, hein Sté
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Phil78
charlie111
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Restauration ex-administration
babache du sud- FJRnaute Expert
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- Message n°51
Re: Restauration ex-administration
Si j'avais un FJR, je t'aurai pris ton moteur, pour le spare.
Je dis ça, je dis rien, hein Sté
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ste34- FJRnaute Expert
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- Message n°52
Re: Restauration ex-administration
C'est sur et ce n'est pas ce qui manque...outre celui de l'ami Baju il y en
a plein sur le bonjoint j'en ai même vu
un garanti deux ans.
a plein sur le bonjoint j'en ai même vu
un garanti deux ans.
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°53
Re: Restauration ex-administration
Alors il se trouve que je connais un ami militaire et qui bosse à la base où se trouvait la moto. Il a eu le mécano et m a filé le numéro du motard. Donc la moto a été conduite par un seul propriétaire, rien à signaler à part l alternateur qui est d origine. Rien à prévoir à part une petite vidange. Voilà
ste34- FJRnaute Expert
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- Message n°54
Re: Restauration ex-administration
Et bien si c'est ton choix c'est sans doute qu'il est le bon rien ne t'empêche de changer l'alternateur ou en faire une réfection.
babache du sud- FJRnaute Expert
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- Message n°55
Re: Restauration ex-administration
charlie111 a écrit:Alors il se trouve que je connais un ami militaire et qui bosse à la base où se trouvait la moto. Il a eu le mécano et m a filé le numéro du motard. Donc la moto a été conduite par un seul propriétaire, rien à signaler à part l alternateur qui est d origine. Rien à prévoir à part une petite vidange. Voilà
C'est l'histoire d'un mec qui connait le voisin de l'autre de celui qui a conduit cette meule un jour ....
Tu t'en fous.
Tu seras fixé je jour ou tu l'auras remise en route, c'est tout. Tout le reste c'est de la litterature.
Et que l'alternateur soit d'origine ou non, ça aussi on s'en fout, l'important est qu'il fonctionne (d'ailleurs pourquoi mentionner l'alteranteur en particulier? Y aurait il un probleme du coté de la charge ? les fameux problemes électriques du début ?)
Oui je suis terre à terre
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°56
Re: Restauration ex-administration
babache du sud a écrit:charlie111 a écrit:Alors il se trouve que je connais un ami militaire et qui bosse à la base où se trouvait la moto. Il a eu le mécano et m a filé le numéro du motard. Donc la moto a été conduite par un seul propriétaire, rien à signaler à part l alternateur qui est d origine. Rien à prévoir à part une petite vidange. Voilà
C'est l'histoire d'un mec qui connait le voisin de l'autre de celui qui a conduit cette meule un jour ....
Tu t'en fous.
Tu seras fixé je jour ou tu l'auras remise en route, c'est tout. Tout le reste c'est de la litterature.
Et que l'alternateur soit d'origine ou non, ça aussi on s'en fout, l'important est qu'il fonctionne (d'ailleurs pourquoi mentionner l'alteranteur en particulier? Y aurait il un probleme du coté de la charge ? les fameux problemes électriques du début ?)
Oui je suis terre à terre
Et oui c est l histoire d un mec et figure toi que je l ai appelé et il va me filer les valises, une paire de pneus neufs et les pare cylindres.
Il était le seul à la conduire et très précautionneux, c est quand même bon à savoir non ?
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°57
Re: Restauration ex-administration
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°58
Re: Restauration ex-administration
J ai trouvé, c est le calculateur ABS
ste34- FJRnaute Expert
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- Message n°59
Re: Restauration ex-administration
C'est bien tu avances..te voilà rassuré par ce sympathique précédent utilisateur A présent tu vas pouvoir mettre cette moto en ordre de marche. Tu verras bien de quoi il retourne.
Depuis 2001 je roule en Fjr cela représente au bas mot 1millon 600 milles km je pense donc pouvoir te rassurer sur la solidité et fiabilité de ce modèle. Il n'empêche qu'au delà de deux cents milles km tu arrives dans la zone d'inconfort mécanique. Heureusement cette moto est très présente sur le marché des pièces d'occasion. Ma moto, ma troisième du genre se nomme Pepita en plus de son moteur d'origine elle a reçu trois moteurs d'occasion. Babache la bichonne de ses bons soins pendant que je continue à la tordre conscienseument
Dans ta situation et sur mon expérience je t'ai dit ce que je ferai mais il n'est pas impossible que tu fasses de nombreux kilomètres en faisant le minimum mécanique...c'est simplement assez aléatoire.
Depuis 2001 je roule en Fjr cela représente au bas mot 1millon 600 milles km je pense donc pouvoir te rassurer sur la solidité et fiabilité de ce modèle. Il n'empêche qu'au delà de deux cents milles km tu arrives dans la zone d'inconfort mécanique. Heureusement cette moto est très présente sur le marché des pièces d'occasion. Ma moto, ma troisième du genre se nomme Pepita en plus de son moteur d'origine elle a reçu trois moteurs d'occasion. Babache la bichonne de ses bons soins pendant que je continue à la tordre conscienseument
Dans ta situation et sur mon expérience je t'ai dit ce que je ferai mais il n'est pas impossible que tu fasses de nombreux kilomètres en faisant le minimum mécanique...c'est simplement assez aléatoire.
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°60
Re: Restauration ex-administration
ste34 a écrit:C'est bien tu avances..te voilà rassuré par ce sympathique précédent utilisateur A présent tu vas pouvoir mettre cette moto en ordre de marche. Tu verras bien de quoi il retourne.
Depuis 2001 je roule en Fjr cela représente au bas mot 1millon 600 milles km je pense donc pouvoir te rassurer sur la solidité et fiabilité de ce modèle. Il n'empêche qu'au delà de deux cents milles km tu arrives dans la zone d'inconfort mécanique. Heureusement cette moto est très présente sur le marché des pièces d'occasion. Ma moto, ma troisième du genre se nomme Pepita en plus de son moteur d'origine elle a reçu trois moteurs d'occasion. Babache la bichonne de ses bons soins pendant que je continue à la tordre conscienseument
Dans ta situation et sur mon expérience je t'ai dit ce que je ferai mais il n'est pas impossible que tu fasses de nombreux kilomètres en faisant le minimum mécanique...c'est simplement assez aléatoire.
Oui j’ai hâte, après je ne vais pas faire énormément de kilomètres, j’ai déjà ma RT pour cela, celle-ci c’est pour rouler le dimanche sous le soleil et puis avec ses 200k km, on va y allé tranquille. Ce sont mes premiers dans la mécanique .
Yannick85- Admin
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- Message n°61
Re: Restauration ex-administration
Une bonne mise à niveau; vidanges moteur, pont, filtres, LDR, liquide de freins et embrayage, vérif diverses ( plaquettes ) etc etc, avant de rouler un peu et d'écouter, observer, , , , ,
_________________
charlie111- FJRnaute padawan
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- Message n°62
Re: Restauration ex-administration
Oui je compte bien faire tout cela, j ai commandé les bougies, nouvelle batterie,huile, filtre à huile, filtre à essence, je vais ausdi profiter pour vérifier la compression. Je viens de terminer les soudures des fils du contacteur clés qui avaient été précautionneusement sectionnés. Sinon j ai rdv prochainement avec le gendarme qui l avait précédemment, il va me donner des accessoires et m’en dire un peu plus. .Yannick85 a écrit:Une bonne mise à niveau; vidanges moteur, pont, filtres, LDR, liquide de freins et embrayage, vérif diverses ( plaquettes ) etc etc, avant de rouler un peu et d'écouter, observer, , , , ,
charlie111- FJRnaute padawan
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