la fin de la loi des 100 ch

Je ne sais pas si ce sujet existe sur le nouveau forum mais est-ce que l'on peut reparler du changement de loi sur la vente des bécanes d'origine sans le bridage imposé en ce moment par la France. Et tout particulièrement pourra t'on débrider notre belle ? On découvrirait une autre machine avec ces 146 ch
A vous Cognacq-Jay !

En fait je viens de trouver ça :
"le Conseil National des Professionnels de l'Automobile (CNPA) a adressé une proposition détaillée sur la remise en configuration libre des machines de façon rétroactive. Ainsi, la demande porte sur une autorisation de débridage pour tous les modèles à partir de 1995, date de l'introduction des premiers bridages électroniques. Cependant, il apparait comme plus probable que l'antériorité des modèles soit fixée à 2001 puisqu'il s'agit de l'année de mise en place de la norme antipollution Euro3.
La remise en configuration d'origine sera ensuite opérée par les ateliers autorisés par les constructeurs à procéder à ce type d'intervention. Il sera alors nécessaire de faire faire une nouvelle carte grise. L'ensemble des modifications (carte grise, main d'oeuvre, plaque de cadre...) sera à la charge de l'utilisateur.
La demande du CNPA traite également de différents points d'interrogation portant sur l'état de la machine nécessaire à sa remise en configuration d'origine. On peut en effet se demander si les motos qui sont équipées d'accessoires homologués, mais non d'origine seront éligibles au débridage ? L'installation d'une nouvelle ligne d'échappement, de clignotants plus esthétiques ou de nouveaux rétroviseurs provoquent ainsi une grande incertitude sur ce dossier."

"Enfin, on soulèvera également le point des assureurs. Quid des tarifs pratiqués pour les motos de 200 chevaux ? Faut-il s'attendre à voir leurs cotisations grimper en flèche après une remise en configuration d'origine ? La réponse est loin d'être évidente et devrait varier en fonction de chaque assureur. La Mutuelle des Motards s'est exprimée sur le sujet en assurant qu'il n'y aurait pas de modification étant donné que puissance et vitesse ne sont pas cause des accidents. En revanche, si le débridage correspond à une hausse de l'accidentalité dans l'année à venir, nul doute que ceci générera des augmentations de la part des assureurs.
Il reste donc une zone de flou autour de cette sortie des 100 chevaux, tant au niveau des constructeurs que de l'Etat où les ministères concernés sont toujours silencieux malgré l'arrivée imminente de ce changement. Les prochaines réunions entre les ministères et les acteurs du marché moto devraient permettre d'y voir un peu plus clair sur ce dossier que l'on espère mieux ficelé que la très bancale règlementation du permis A2 qui a mis près d'un an avant d'être amendée."

Constat : on est toujours dans le flou, cet article date de janvier 2015 !

Oui, nous sommes toujours dans le flou. Il n'y a aucune raison pour que nos ministres s'affolent pour une poignée minoritaire de motards.
Je pense qu'effectivement, il y aura une certaine rétroactivité pour les machines d'avant 2016, principalement pour que le marché de l'occasion ne subisse pas de cassures. Les professionnels ont à y gagner, leur proposition est (financièrement) éloquente. De même, l'état avec encore des taxes et de nouvelles cartes grises ! Bref, tous les critères du tiroir caisse sont réunis ! ! !
Pour ma part, je resterais en full, sans repasser par la case départ.

Puisque vous vous foutez allègrement de ma gueule sur un autre post, je vais vous dire: en Belgique, on roule en FUUUUUUUUUUUULLL et on s'éclate. Oh que oui elle est bonasse la belle en version non bridée. Mais bon, on peut pas tout avoir, hein: se foutre du fion du voisin ou rouler avec de vraies bécanes, faut choisir. 

Mdrrrr Djibi

C'est quoi bridage? même les gosses en tricycle roulent full chez nous

La Roi,( la loi), la Liberté. Hein, les gars?  :queen:

Pour moi c'est d'abord la liberté, la ....pffff sais pu, et le Roi

après y'a ceux qui font comme ils veulent moi je pratique, ma liberté de penser et je le vie full

là, Djibi tu peut le dire va   c'est nous qui l'avons dans ... le gâteau ... c'est ça

Djibi !!!!!
et la solidarité motarde !!!!!

Ouais vous avez même :

José Garcia, Christophe Lambert, Eric-Emmanuel Schmitt, Henry Leconte, David Hallyday, Bernard Arnault, exil fiscal, impôts, Belgique 


Ben gardez les !!


:geek:

Tu es certain de ça ?  
je n'en ai absolument aucun souvenir !

affaire à suivre .....

guii a écrit:salut les Potos et potesses,

bah on a encore de la chance d'être motard en France car en 1977, les politiques voulaient interdire purement et simplement la moto. Bah les motards, à l'époque, c'etaient blousons noirs, des voyoux quoi. Ça faisait pppeeeuuuurrrr. Fallait absolument l'interdire quoi 

M'en fout, j'avais déjà dépassé ce stade là à cette époque et mon blouson noir était rangé dans l'armoire en attendant des jours meilleurs.

Le débridage des motos de moins de 4 ans serait administrativement très simple et peu coûteux ( d'après une source a priori fiable ...)

Je vous le  souhaite !

Snif, j'ai un FJR de 2006

pas grave même sans être en full, c'est déjà une belle et bonne machine et puis les gasiers en Fjr bleus avec des sponsors bizards marqués dessus ne me piqueront pas mes points.

Je viens de récupérer ma nouvelle Maitresse (FJR AE) après avoir fais la révision des 1000 bornes, avec en prime le passage en full!!!
Un régal ... vivement ma prochaine ballade et les vacances en Corse où j'espère que ma Femme va s'entendre avec ma Maitresse